119.175.150.125の投稿記録
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2011年3月28日 (月)
- 08:512011年3月28日 (月) 08:51 差分 履歴 −117 岡本一平 編集の要約なし
2011年3月25日 (金)
- 20:482011年3月25日 (金) 20:48 差分 履歴 +54 利用者‐会話:Miyagiomiya →スカイラインの編集について
- 20:452011年3月25日 (金) 20:45 差分 履歴 +2,068 利用者‐会話:Miyagiomiya →スカイラインの編集について: ご意見をば。
2011年3月23日 (水)
- 23:292011年3月23日 (水) 23:29 差分 履歴 +322 日産・スカイライン 編集の要約なし
2011年2月17日 (木)
- 20:342011年2月17日 (木) 20:34 差分 履歴 +1,026 利用者‐会話:雪ヒョウ 編集の要約なし
2011年2月16日 (水)
- 21:312011年2月16日 (水) 21:31 差分 履歴 +12 トヨタ・アリスト 編集の要約なし
- 20:452011年2月16日 (水) 20:45 差分 履歴 −783 木澤博司 ID:36384883 の版を取り消し シビックやその他車種のことはそちらで記述してください。
2011年2月11日 (金)
- 18:572011年2月11日 (金) 18:57 差分 履歴 −2,090 北天佑勝彦 個人の主観や思い込み、ポエムを削除。事実を客観的且つ簡潔に読みやすく修正。
2011年2月3日 (木)
- 16:372011年2月3日 (木) 16:37 差分 履歴 +22 空から日本を見てみよう →出演者・キャラクター
2011年2月2日 (水)
- 15:232011年2月2日 (水) 15:23 差分 履歴 −1,202 ポンティアック・トランザム 辞典的でない箇所の訂正。個人の評論の削除。
- 14:452011年2月2日 (水) 14:45 差分 履歴 +174 利用者‐会話:119.175.150.125 →ローマ数字の表記に関して
2011年2月1日 (火)
- 15:422011年2月1日 (火) 15:42 差分 履歴 +129 クィン・マンサ →クィン・マンサ: VSザクⅢを追記。
- 15:282011年2月1日 (火) 15:28 差分 履歴 +95 伊達実元 編集の要約なし
2011年1月31日 (月)
- 08:162011年1月31日 (月) 08:16 差分 履歴 +24 ハイザック →ハイザック: 「送りつけた」ではなく「払い下げられた」
2011年1月28日 (金)
2011年1月26日 (水)
- 15:232011年1月26日 (水) 15:23 差分 履歴 −365 ポルシェ・944 主観(「歪んだ市場」等の表現)と重複箇所の削除、訂正。
2011年1月25日 (火)
- 13:002011年1月25日 (火) 13:00 差分 履歴 −78 日産・ステージア 編集の要約なし
2011年1月24日 (月)
- 11:422011年1月24日 (月) 11:42 差分 履歴 −681 ヤクト・ドーガ →ヤクト・ドーガ:
- 10:562011年1月24日 (月) 10:56 差分 履歴 −439 TVR・タスカン 編集の要約なし
2011年1月23日 (日)
- 11:462011年1月23日 (日) 11:46 差分 履歴 −79 グレミー・トト 編集の要約なし
2011年1月22日 (土)
- 22:432011年1月22日 (土) 22:43 差分 履歴 −1,334 ポルシェ・928 重複箇所と主観の削除
- 01:352011年1月22日 (土) 01:35 差分 履歴 0 三菱・ランサーWRC →WRCでの活躍
- 01:352011年1月22日 (土) 01:35 差分 履歴 −54 三菱・ランサーWRC →登場の背景
2011年1月20日 (木)
- 23:262011年1月20日 (木) 23:26 差分 履歴 −79 三菱・ランサーWRC →ワークス活動の終焉・現在の活動
- 23:142011年1月20日 (木) 23:14 差分 履歴 0 フォード・エスコートWRC →WRCでの成果
- 23:132011年1月20日 (木) 23:13 差分 履歴 −153 フォード・エスコートWRC 編集の要約なし
- 22:182011年1月20日 (木) 22:18 差分 履歴 +117 メタルアーマー →ドラグーン
- 13:082011年1月20日 (木) 13:08 差分 履歴 −91 タイプR 「白のホワイト」、「イメージを象徴するイメージカラー」。こうした重複を訂正。
- 12:302011年1月20日 (木) 12:30 差分 履歴 −1,672 三菱・ランサーWRC 編集の要約なし
- 11:052011年1月20日 (木) 11:05 差分 履歴 +92 空から日本を見てみよう →出演者・キャラクター
2011年1月19日 (水)
- 21:072011年1月19日 (水) 21:07 差分 履歴 −240 木澤博司 編集の要約なし
2011年1月18日 (火)
- 17:272011年1月18日 (火) 17:27 差分 履歴 −42 日産・スカイライン →9代目(R33型): 「過ぎない」という表現は不適切。主観を入れずに結果をのみを。
2011年1月17日 (月)
- 23:082011年1月17日 (月) 23:08 差分 履歴 +657 日産・スカイライン 編集の要約なし
- 03:482011年1月17日 (月) 03:48 差分 履歴 −592 WAR (プロレス) 編集の要約なし
2011年1月16日 (日)
- 22:282011年1月16日 (日) 22:28 差分 履歴 −114 星野一樹 →経歴
- 22:202011年1月16日 (日) 22:20 差分 履歴 −107 空から日本を見てみよう →ネット局・放送時間: 誰の意見?
2011年1月15日 (土)
- 16:092011年1月15日 (土) 16:09 差分 履歴 −66 日産・スカイライン →3代目(C10型): 49連勝は今でもよく雑誌等で使われるフレーズですし、当時といえどもメーカー宣伝のみという断定はよくない。あとこれらの結果はあくまで一部です。
2011年1月14日 (金)
- 17:562011年1月14日 (金) 17:56 差分 履歴 +38 フォード・GT 編集の要約なし
2011年1月10日 (月)
- 12:352011年1月10日 (月) 12:35 差分 履歴 −2,162 高橋晴邦 編集の要約なし
2011年1月8日 (土)
- 21:152011年1月8日 (土) 21:15 差分 履歴 −82 ミニッツレーサー 編集の要約なし
2011年1月4日 (火)
- 15:332011年1月4日 (火) 15:33 差分 履歴 −739 いすゞ・ベレット 個人のポエム、願望、辞典的でない表記、重複箇所の訂正削除。また必要以上の横文字は意味不明に陥るので訂正。
2011年1月2日 (日)
- 16:512011年1月2日 (日) 16:51 差分 履歴 +4 ホンダ・ビート (自動車) 変に横文字を使わない。
2011年1月1日 (土)
- 18:472011年1月1日 (土) 18:47 差分 履歴 −1,883 ホンダ・CR-X 編集の要約なし
- 18:312011年1月1日 (土) 18:31 差分 履歴 −258 ホンダ・NSX →概要: 出典を見ましたが、「戦闘機に似てる」という記述はなし(モチーフとしたのは「色」)。後方視野の記述もなし。以上の点から、出典に適しません。
2010年12月26日 (日)
- 07:262010年12月26日 (日) 07:26 差分 履歴 −5,337 高橋晴邦 辞典的でない記述、無関係箇所、個人のポエムを全体的に修正。なお1600GTの項目でも修正したが、噂レベルの話を本当の如く書かないでください。
2010年12月24日 (金)
- 22:002010年12月24日 (金) 22:00 差分 履歴 −302 ホンダ・S360 重複とポエムの削除、訂正。
- 21:232010年12月24日 (金) 21:23 差分 履歴 +340 トヨタ・1600GT 不適切な表記、間違いの訂正。なお、判定について噂レベルの話を本当のように語らないでください。そういうことは個人のHPやブログで主張してください。
2010年12月23日 (木)
- 08:252010年12月23日 (木) 08:25 差分 履歴 −1,731 フォード・GT 重複、無関係、変な評論の削除。「神話」等の稚拙な表現も削除。客観的に。
2010年12月22日 (水)
- 13:062010年12月22日 (水) 13:06 差分 履歴 −172 カルロ・アバルト 編集の要約なし
2010年12月17日 (金)
- 17:402010年12月17日 (金) 17:40 差分 履歴 −878 フォード・RS200 編集の要約なし