121.116.22.225の投稿記録

2008年7月25日 (金)

• 12:432008年7月25日 (金) 12:43 差分 履歴 −84 相鉄10000系電車 Undo revision 20914106 by 116.83.80.246 (会話)出典を出す義務は加筆しようとするあなたの側にあります。また、初採用となるのは「圧力装置」

2008年7月24日 (木)

• 12:522008年7月24日 (木) 12:52 差分 履歴 +185 ノート:JR東日本E531系電車 →車外スピーカーから流れるメロディーについて: 校正
• 12:472008年7月24日 (木) 12:47 差分 履歴 +556 ノート:JR東日本E531系電車 →車外スピーカーから流れるメロディーについて: 署名の時刻不整合の補記
• 12:342008年7月24日 (木) 12:34 差分 履歴 −84 相鉄10000系電車 Undo revision 20901948 by 116.83.80.246 (会話)「初採用となる」がどこの文節に係るのか不明確。また、出典を求める
• 12:252008年7月24日 (木) 12:25 差分 履歴 −209 国鉄113系電車 Undo revision 20859023 by 5816K (会話)個人的な所感。瑣末に過ぎる

2008年7月23日 (水)

• 14:412008年7月23日 (水) 14:41 差分 履歴 +1,589 Wikipedia:管理者伝言板/投稿ブロック/history20090401 →系列が立てられていないもの
• 11:222008年7月23日 (水) 11:22 差分 履歴 +432 ノート:JR東日本E531系電車 →車外スピーカーから流れるメロディーについて

2008年7月22日 (火)

• 15:452008年7月22日 (火) 15:45 差分 履歴 +135 JR東日本E26系客車 Undo revision 20879391 by 60.46.241.56 (会話)指摘内容を熟読してほしい。なぜ感情的に対応するのか
• 12:242008年7月22日 (火) 12:24 差分 履歴 +135 JR東日本E26系客車 意味の補足としての括弧書きまで解消しては回りくどくなる。また、括弧書きの用法は「Wikipedia:表記ガイド」に従う