124.144.164.141の投稿記録

2010年11月8日 (月)

• 16:412010年11月8日 (月) 16:41 差分 履歴 −900 河島喜好 編集の要約なし
• 16:242010年11月8日 (月) 16:24 差分 履歴 −188 ホンダ・インテグラ →4代目 DC5型（2001-2006年）: 　タイプRは別項目があるのでそちらで
• 11:542010年11月8日 (月) 11:54 差分 履歴 −129 光岡・オロチ 編集の要約なし

2010年10月31日 (日)

• 07:572010年10月31日 (日) 07:57 差分 履歴 +813 アナボリックステロイド 出展つきであり、必要な記述。またべノワやキッドに「という」は不適切。。

2010年10月19日 (火)

• 03:122010年10月19日 (火) 03:12 差分 履歴 −157 ダイハツ・リーザスパイダー 編集の要約なし
• 00:352010年10月19日 (火) 00:35 差分 履歴 −1,372 ホンダ・1300 編集の要約なし

2010年10月18日 (月)

• 20:382010年10月18日 (月) 20:38 差分 履歴 −21 上原繁 編集の要約なし
• 20:212010年10月18日 (月) 20:21 差分 履歴 −95 スバル・レックス →3代目（1986年-1992年）

2010年10月17日 (日)

• 19:282010年10月17日 (日) 19:28 差分 履歴 −208 スバル・ヴィヴィオ →走行性能

2010年10月16日 (土)

• 23:562010年10月16日 (土) 23:56 差分 履歴 −1,106 スバル・レックス いいかげんな推論と評論の削除。
• 19:112010年10月16日 (土) 19:11 差分 履歴 −1,757 スバル・ヴィヴィオ →概要: 　いいかげんな評論を削除。書きたいなら出展を明記してください。
• 18:582010年10月16日 (土) 18:58 差分 履歴 −9 山田英二 →エピソード

2010年10月13日 (水)

• 18:442010年10月13日 (水) 18:44 差分 履歴 +68 GENTARO 編集の要約なし
• 17:002010年10月13日 (水) 17:00 差分 履歴 −28 日比野哲也 編集の要約なし
• 16:532010年10月13日 (水) 16:53 差分 履歴 +15 内海彰乃 編集の要約なし

2010年10月9日 (土)

• 09:342010年10月9日 (土) 09:34 差分 履歴 −12 六平直政 →プロフィール

2010年10月8日 (金)

• 21:422010年10月8日 (金) 21:42 差分 履歴 +110 ガンダム・チーム 一部補足と訂正。あとルーがＺを選んだ理由でエルを意識した描写なんてありましたっけ？その手のシーンは百式納入時では？
• 17:102010年10月8日 (金) 17:10 差分 履歴 +36 石川五ェ門 (ルパン三世) →特徴: 　近年のTVでも基本2枚目です。

2010年10月4日 (月)

• 23:392010年10月4日 (月) 23:39 差分 履歴 −1,607 田中一弘 (レーサー) 編集の要約なし
• 23:072010年10月4日 (月) 23:07 差分 履歴 −6 ホンダ・HSV-010 →解説
• 23:042010年10月4日 (月) 23:04 差分 履歴 +276 ノート:ホンダ・NSX 開発経緯のコメントが除去されているため、差し戻し。
• 22:112010年10月4日 (月) 22:11 差分 履歴 +1,279 利用者‐会話:Miyagiomiya →スカイラインの編集について
• 21:532010年10月4日 (月) 21:53 差分 履歴 +141 日産・スカイライン 2代目の談話についてはプリンス自動車の項目に合わせます。また感情的な表記を訂正。スパの結果については出展があるので訂正。

2010年8月11日 (水)

• 18:412010年8月11日 (水) 18:41 差分 履歴 −71 トヨタ・アルテッツァ →チューニング
• 18:332010年8月11日 (水) 18:33 差分 履歴 −7 チベタン・マスティフ →特徴: 　信憑性の疑わしい記述の訂正。また要出展範囲の拡大。あと「攻撃力」とか「真贋」等の稚拙表現を訂正。

2010年7月13日 (火)

• 10:532010年7月13日 (火) 10:53 差分 履歴 +3 トヨタ・アルテッツァ →チューニング

2010年7月2日 (金)

• 18:092010年7月2日 (金) 18:09 差分 履歴 −2,229 若者の車離れ 明らかに根拠のない箇所の削除。疑わしい箇所に要出典タグ貼りつけ。重複表記の訂正。
• 07:522010年7月2日 (金) 07:52 差分 履歴 −21 ホンダ・インテグラタイプR →2代目 DC5型（2001-2006年）
• 03:442010年7月2日 (金) 03:44 差分 履歴 −133 ホンダ・NSX カーーセンサー等で見ましたが、200万前半の個体も多いです。不確実な情報は載せるべきでない。

2010年6月30日 (水)

• 03:382010年6月30日 (水) 03:38 差分 履歴 +6 寺尾常史 ソップ型だけだと、痩せ型という意味も含まれるため加筆。

2010年6月20日 (日)

• 06:032010年6月20日 (日) 06:03 差分 履歴 +56 五郎八姫 忠宗は愛姫の子なので、五郎八姫とは異母兄弟ではありません!

2010年6月17日 (木)

• 05:592010年6月17日 (木) 05:59 差分 履歴 −273 松平治郷 編集の要約なし
• 01:172010年6月17日 (木) 01:17 差分 履歴 −54 ホンダ・インテグラタイプR →2代目 DC5型（2001-2006年）

2010年6月16日 (水)

• 22:342010年6月16日 (水) 22:34 差分 履歴 +132 狩矢荘助 編集の要約なし

2010年6月15日 (火)

• 23:412010年6月15日 (火) 23:41 差分 履歴 −1,782 デキスター・ジャクソン 評論の削除。重複表記の訂正。

2010年6月6日 (日)

• 19:402010年6月6日 (日) 19:40 差分 履歴 −218 竹内力 →来歴・人物