218.119.67.85の投稿記録
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2009年1月22日 (木)
- 20:132009年1月22日 (木) 20:13 差分 履歴 +753 利用者‐会話:ひゃくじゅうご →記事参加へのお願い
- 20:072009年1月22日 (木) 20:07 差分 履歴 +852 ノート:ホンダ・アコード →開発経緯にかかわる要出典部の一時的な移動
2009年1月2日 (金)
- 09:082009年1月2日 (金) 09:08 差分 履歴 −1,682 スバル・ヴィヴィオ →グレード構成: 詳細不明等のいいかげんな箇所を削除訂正。またグレードとして怪しい部分も削除。
2009年1月1日 (木)
- 13:302009年1月1日 (木) 13:30 差分 履歴 −469 日産・フィガロ ポエムの削除
- 13:232009年1月1日 (木) 13:23 差分 履歴 −178 日産・Be-1 編集の要約なし
- 13:052009年1月1日 (木) 13:05 差分 履歴 −832 日産・パオ 主観、必要以上の誇張表現の削除、訂正。
2008年12月30日 (火)
- 08:322008年12月30日 (火) 08:32 差分 履歴 −75 野村謙 →エピソード
- 05:342008年12月30日 (火) 05:34 差分 履歴 −681 野村謙 時系列の訂正、不適切な表記、通称を削除。
2008年12月29日 (月)
- 00:092008年12月29日 (月) 00:09 差分 履歴 −616 日産・180SX 編集の要約なし
2008年12月28日 (日)
- 23:352008年12月28日 (日) 23:35 差分 履歴 −343 ホンダマチック →概要
2008年12月23日 (火)
- 02:442008年12月23日 (火) 02:44 差分 履歴 −7,682 スバル・レックス ポエム、主観、憶測の訂正。重複、無関係箇所の削除。事実を端的に。
2008年12月22日 (月)
- 12:572008年12月22日 (月) 12:57 差分 履歴 −135 スバル・ヴィヴィオ 憶測による出典不明箇所を訂正。これ以上繰り返すなら管理者に報告します。
2008年12月21日 (日)
- 15:392008年12月21日 (日) 15:39 差分 履歴 −9 スバル・ヴィヴィオ →エンジン・駆動方式
- 15:382008年12月21日 (日) 15:38 差分 履歴 −180 スバル・ヴィヴィオ →エンジン・駆動方式: 憶測を削除。記述される際には出典を。
2008年12月20日 (土)
- 00:152008年12月20日 (土) 00:15 差分 履歴 −4,358 スバル・ヴィヴィオ 憶測、主観、不適切な表記を訂正。重複、無関係、むやみな他社比較の箇所を削除。羅列されたグレード表記に関してはより精査が必要と思われます。
2008年12月19日 (金)
- 01:182008年12月19日 (金) 01:18 差分 履歴 −868 ホンダ・CR-X 編集の要約なし
2008年12月17日 (水)
- 09:502008年12月17日 (水) 09:50 差分 履歴 −609 ホンダ・インテグラタイプR →2代目(2001-2006年 DC5型): 十勝レース~GTエアロうんぬんは憶測に過ぎないと思います。記述される場合は出典を。
2008年12月16日 (火)
- 15:162008年12月16日 (火) 15:16 差分 履歴 −42 ノート:ターザン山本 →内容整理について
- 12:252008年12月16日 (火) 12:25 差分 履歴 −1,246 ホンダ・インテグラタイプR 主観表現、無関係箇所、重複表記の削除、訂正。より客観的に。
- 11:452008年12月16日 (火) 11:45 差分 履歴 +1,989 ノート:ターザン山本 →内容整理について
2008年12月15日 (月)
- 15:232008年12月15日 (月) 15:23 差分 履歴 +910 利用者‐会話:ひゃくじゅうご →記事参加へのお願い
- 15:132008年12月15日 (月) 15:13 差分 履歴 +1,024 利用者‐会話:Cb1 →ホンダ・アコードに対する編集について
- 14:582008年12月15日 (月) 14:58 差分 履歴 +55 ホンダ・アコード →誕生までの経緯
2008年12月13日 (土)
- 22:002008年12月13日 (土) 22:00 差分 履歴 +1,083 利用者‐会話:ひゃくじゅうご 編集の要約なし
- 19:242008年12月13日 (土) 19:24 差分 履歴 +3,187 利用者‐会話:Cb1 →ホンダ・アコードに対する編集について
- 10:562008年12月13日 (土) 10:56 差分 履歴 −18 ホンダ・SSM →概要
- 09:512008年12月13日 (土) 09:51 差分 履歴 +28 ホンダ・アコード →誕生までの経緯: 独自研究のタグ貼り付け。改善されない場合は後日修正します。
- 04:522008年12月13日 (土) 04:52 差分 履歴 +3 ストリームZ GT Jr. →車両解説
2008年12月12日 (金)
- 17:512008年12月12日 (金) 17:51 差分 履歴 +2,062 利用者‐会話:Cb1 →ホンダ・アコードに対する編集について
- 09:532008年12月12日 (金) 09:53 差分 履歴 +1,137 利用者‐会話:Cb1 →ホンダ・アコードに対する編集について
- 02:182008年12月12日 (金) 02:18 差分 履歴 −2,297 ホンダ・アコード →誕生までの経緯: らしい、そうだ等の不確定な表記は不要。これ以上続けるようなら管理者に報告します。
2008年12月9日 (火)
- 22:312008年12月9日 (火) 22:31 差分 履歴 −21 ホンダ・シビックハイブリッド 編集の要約なし
- 22:292008年12月9日 (火) 22:29 差分 履歴 0 ホンダ・アコードハイブリッド →概要
- 22:012008年12月9日 (火) 22:01 差分 履歴 −2,369 ホンダ・アコード →誕生までの経緯: 試作型、及び計画のことは端的に。または別途で。
2008年12月5日 (金)
- 09:252008年12月5日 (金) 09:25 差分 履歴 +1,217 ホンダ・アコードエアロデッキ 再編集。ほぼ前々回の内容に。前回のコメントと編集、別項目と間違えました。申し訳ございません。
- 09:162008年12月5日 (金) 09:16 差分 履歴 −1,238 ホンダ・アコードエアロデッキ 検証不能事項、主観表現の削除、訂正。端的な事実だけを。また個人ファンサイトのような文章は控えましょう。
2008年12月3日 (水)
- 14:322008年12月3日 (水) 14:32 差分 履歴 −1,063 RE雨宮 不適切な表記を訂正。08年の結果を追加。
- 13:522008年12月3日 (水) 13:52 差分 履歴 −668 ストリームZ GT Jr. 編集の要約なし
- 11:352008年12月3日 (水) 11:35 差分 履歴 −2,874 稲田大二郎 編集の要約なし
- 10:392008年12月3日 (水) 10:39 差分 履歴 +6 スバル・アルシオーネSVX →その他
- 08:212008年12月3日 (水) 08:21 差分 履歴 0 ホンダ・アコード →誕生までの経緯
- 08:192008年12月3日 (水) 08:19 差分 履歴 −2,266 ホンダ・アコード →誕生までの経緯: 販売されていない車のことは別項目で。ここでは端的な事実だけを。
2008年12月1日 (月)
- 10:302008年12月1日 (月) 10:30 差分 履歴 −200 ホンダ・アコードエアロデッキ →初代(1985-1989年 CA1/2/3/5型)
- 10:282008年12月1日 (月) 10:28 差分 履歴 −358 ホンダ・アコードエアロデッキ 主観による表記を訂正
- 10:152008年12月1日 (月) 10:15 差分 履歴 −768 ホンダ・アコードツアラー 編集の要約なし
- 02:302008年12月1日 (月) 02:30 差分 履歴 −2,285 ホンダ・アコード →誕生までの経緯: 「らしい」 「される」等の不確かな記述が多いです。端的な事実だけを。
2008年11月30日 (日)
- 04:182008年11月30日 (日) 04:18 差分 履歴 −104 ホンダ・プレリュード 編集の要約なし
2008年11月28日 (金)
- 12:332008年11月28日 (金) 12:33 差分 履歴 −138 ホンダ・H型エンジン 編集の要約なし
- 11:422008年11月28日 (金) 11:42 差分 履歴 −3,552 ホンダ・アコード 編集の要約なし
2008年11月26日 (水)
- 23:412008年11月26日 (水) 23:41 差分 履歴 −250 スバル・アルシオーネSVX 憶測に基づく箇所を訂正。