Osakanataroの投稿記録

2024年11月15日 (金)

• 15:002024年11月15日 (金) 15:00 差分 履歴 +406 m 国鉄60系客車 →製造の背景: 1948年時点の木製車率の出典は発見できなかったが60系開始時点の1954年の資料があったので追加
• 14:462024年11月15日 (金) 14:46 差分 履歴 +257 m 捕鯨船 →日本の捕鯨船の発達: 出典追加 最新

2024年11月14日 (木)

• 01:272024年11月14日 (木) 01:27 差分 履歴 +1,283 m 帰雲城 リンクの修正 最新

2024年11月11日 (月)

• 01:322024年11月11日 (月) 01:32 差分 履歴 −12 m 北海道医療大学駅 リンク先修正

2024年11月8日 (金)

• 13:202024年11月8日 (金) 13:20 差分 履歴 +337 m 交通博物館 →関連書籍: 書籍追加 最新
• 01:262024年11月8日 (金) 01:26 差分 履歴 +124 m 東京バベルタワー リンク先修正 最新

2024年11月7日 (木)

• 06:552024年11月7日 (木) 06:55 差分 履歴 +1,950 東京バス協会 沿革 の項目を追加 最新
• 04:102024年11月7日 (木) 04:10 差分 履歴 +198 m 神路信号場 出典リンク追加
• 00:032024年11月7日 (木) 00:03 差分 履歴 +245 m JECC →歴史: 出典として 日本電子計算機 5年のあゆみ を追加 最新

2024年10月29日 (火)

• 07:392024年10月29日 (火) 07:39 差分 履歴 +2,545 関西本線 →年表: 官報出典追加と、事務上の距離修正を歴史に載せる必要はないので該当部分を出典とともにコメント化
• 00:352024年10月29日 (火) 00:35 差分 履歴 +1,428 関西本線 →歴史: 鉄道局年報記載のマイル/サイクル表記の距離と値が異なるので出典と注釈を追加

2024年10月26日 (土)

• 11:092024年10月26日 (土) 11:09 差分 履歴 +295 国鉄スハ32系客車 →特別職用車: スイテ47 1 改造内容についての出典を追加 最新
• 11:032024年10月26日 (土) 11:03 差分 履歴 +954 国鉄スハ32系客車 接収時代の情報を追加
• 10:502024年10月26日 (土) 10:50 差分 履歴 +887 ロバート・アイケルバーガー →逸話: 国鉄において専用客車が準備されていたことを追加 最新

2024年10月24日 (木)

• 16:052024年10月24日 (木) 16:05 差分 履歴 +773 m 大阪電気軌道 →所有路線: 出典追加 最新
• 15:302024年10月24日 (木) 15:30 差分 履歴 +215 m 蒲原鉄道線 出典追加
• 15:252024年10月24日 (木) 15:25 差分 履歴 +224 m 水間鉄道水間線 →水間鉄道新線計画: 出典追加
• 08:502024年10月24日 (木) 08:50 差分 履歴 +1,419 大阪電気軌道 →大阪電気軌道: 大宇陀鉄道関連について追記
• 08:092024年10月24日 (木) 08:09 差分 履歴 +1,155 m 大阪電気軌道 →所有路線: 出典追加
• 07:442024年10月24日 (木) 07:44 差分 履歴 +426 m 近鉄生駒鋼索線 →歴史: 出典追加
• 07:352024年10月24日 (木) 07:35 差分 履歴 +431 m 大阪電気軌道四条畷線 →計画の概要: 特許取得についての出典を追加
• 07:142024年10月24日 (木) 07:14 差分 履歴 +400 近鉄橿原線 →歴史: 特許取得時期を追加
• 06:482024年10月24日 (木) 06:48 差分 履歴 +672 m 大阪電気軌道 創業時期出典追加

2024年10月22日 (火)

• 15:052024年10月22日 (火) 15:05 差分 履歴 +252 八戸線 →年表: 高架化出典追加 最新
• 15:032024年10月22日 (火) 15:03 差分 履歴 +220 湊駅 (青森県) 高架化につちえの出典追加 最新

2024年10月21日 (月)

• 11:492024年10月21日 (月) 11:49 差分 履歴 +684 m ヤマコー 出典追加 最新
• 10:392024年10月21日 (月) 10:39 差分 履歴 +463 ノート:下山事件 →午後13時といった表記に意味はあるのか？: 新しい節 最新 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード

2024年10月17日 (木)

• 14:322024年10月17日 (木) 14:32 差分 履歴 +1,001 m 国鉄60系客車 出典追加
• 01:122024年10月17日 (木) 01:12 差分 履歴 +539 m 陸羽東線 古川市史については1972年版と2007年版の記述差異がわからないので出典部分については変更せず
• 00:522024年10月17日 (木) 00:52 差分 履歴 +2,853 陸羽東線 →年表: 官報出典を追加

2024年10月16日 (水)

• 13:352024年10月16日 (水) 13:35 差分 履歴 +1,080 奥羽本線 →全通後: 日本陸運十年史 : 第二次大戦と運輸経済 第四卷 を出典として追加
• 13:042024年10月16日 (水) 13:04 差分 履歴 +578 白銀駅 →歴史: 休止期間があったことを追加 最新
• 12:592024年10月16日 (水) 12:59 差分 履歴 0 湊駅 (青森県) →歴史: 廃止ではなく休止
• 12:582024年10月16日 (水) 12:58 差分 履歴 +287 m 湊駅 (青森県) →歴史: 官報出典を追加
• 12:452024年10月16日 (水) 12:45 差分 履歴 +477 m 羽前中山駅 出典追加 最新
• 06:482024年10月16日 (水) 06:48 差分 履歴 +3,208 m 奥羽本線 →全通後: 国立国会図書館デジタルコレクションに収録されている1952年4月末までの官報を出典として追加
• 06:272024年10月16日 (水) 06:27 差分 履歴 +337 m 江の島 →沿革: 記念消印について追加
• 05:532024年10月16日 (水) 05:53 差分 履歴 +193 m 武蔵境駅 →歴史: 改名出典追加 最新
• 05:532024年10月16日 (水) 05:53 差分 履歴 +193 m 境港駅 →歴史: 改名出典追加 最新
• 05:522024年10月16日 (水) 05:52 差分 履歴 +193 m 羽後境駅 →歴史: 改名出典追加
• 05:362024年10月16日 (水) 05:36 差分 履歴 +6,126 m 奥羽本線 →全通後: 昭和１５年までの官報出典を追加

2024年10月14日 (月)

• 11:412024年10月14日 (月) 11:41 差分 履歴 +878 奥中山高原駅 陸奥中山と書いたつもりが奥中山だった、という話の出典が不明
• 10:362024年10月14日 (月) 10:36 差分 履歴 +2,147 m 奥羽本線 →全通後: 1915年までの官報出典を追加
• 10:272024年10月14日 (月) 10:27 差分 履歴 +1,049 m 真岡鐵道真岡線 →歴史: 出典追加

2024年10月12日 (土)

• 12:372024年10月12日 (土) 12:37 差分 履歴 +288 m 山陰本線 →建設開始: 境港-鳥取,城崎-和田山
• 11:592024年10月12日 (土) 11:59 差分 履歴 +418 秋田港駅 →概要: JR貨物が2025年度で管理をやめる件を記載 最新
• 10:422024年10月12日 (土) 10:42 差分 履歴 +6,668 奥羽本線 →歴史: 官報で奧羽北線橫手湯澤間線路運輸營業開始とあるので南線にあった記述を移動。そのほか明治時代の官報出典を追加

2024年10月11日 (金)

• 05:222024年10月11日 (金) 05:22 差分 履歴 +446 m 礼記子本疏義 →日本への伝来: 出典追加 最新
• 05:052024年10月11日 (金) 05:05 差分 履歴 +842 m 土佐神社 →境内: 出典追加 最新

2024年10月9日 (水)

• 14:322024年10月9日 (水) 14:32 差分 履歴 +1,219 院内駅 →歴史: 大正時代の湯ノ沢温泉までの馬車鉄道計画について記載