Osakanataroの投稿記録
表示
利用者の編集は863回。 2006年2月14日 (火)にアカウント作成。
2024年9月4日 (水)
- 13:202024年9月4日 (水) 13:20 差分 履歴 +796 m 国鉄キハ10系気動車 出典リンク追加 最新
- 12:552024年9月4日 (水) 12:55 差分 履歴 +370 m DMH17系エンジン →主な改良点: 出典を追加 最新
- 12:432024年9月4日 (水) 12:43 差分 履歴 +487 m 国鉄キハ44500形気動車 →液体式の標準化とキハ45000系の量産: 出典追加 最新
2024年9月3日 (火)
- 08:262024年9月3日 (火) 08:26 差分 履歴 +1,321 久大本線 建設時に用いられた名称の久大東線,久大西線に関する記述がないため出典とともに追加
- 07:392024年9月3日 (火) 07:39 差分 履歴 +404 m 湯平駅 →歴史: 出典の官報にあるとおり当時は大湯線 最新
- 07:352024年9月3日 (火) 07:35 差分 履歴 +207 m 天神山駅 1923年当時は大湯線であり、開業区間も誤っているため修正 最新
- 07:352024年9月3日 (火) 07:35 差分 履歴 +207 m 庄内駅 (大分県) →歴史: 1923年当時は大湯線であり、開業区間も誤っているため修正 最新
- 07:302024年9月3日 (火) 07:30 差分 履歴 0 m 小野屋駅 →年表: 出典の官報に書かれているとおり1923年当時は大湯線であり、開業区間も誤っているため修正 最新
- 07:152024年9月3日 (火) 07:15 差分 履歴 +750 国鉄1形蒸気機関車 国立国会図書館デジタルコレクションにある出典書籍のリンクを追加 最新
2024年8月30日 (金)
- 15:382024年8月30日 (金) 15:38 差分 履歴 +273 m ボーイング929 なぜか2020年/平成32年表記となっていたのを修正と出典追加 最新
2024年8月28日 (水)
- 10:322024年8月28日 (水) 10:32 差分 履歴 +584 愛別町 リンク先修正 最新
- 07:102024年8月28日 (水) 07:10 差分 履歴 +1,231 愛別飛行場 出典追加と2024年時点での状況を追加 最新
2024年8月25日 (日)
- 14:302024年8月25日 (日) 14:30 差分 履歴 +22 m 雄別鉄道 リンク先の修正 最新
- 14:222024年8月25日 (日) 14:22 差分 履歴 +242 m 釧路開発埠頭埠頭線 出典追加 最新
2024年8月20日 (火)
- 15:052024年8月20日 (火) 15:05 差分 履歴 +197 m 国鉄ソ1形貨車 出典追加 最新
- 14:482024年8月20日 (火) 14:48 差分 履歴 +234 国鉄ソ30形貨車 形式図の出典を追加 最新
- 14:462024年8月20日 (火) 14:46 差分 履歴 +238 国鉄ソ1形貨車 出典追加
- 14:442024年8月20日 (火) 14:44 差分 履歴 +320 国鉄ソ20形貨車 出典追加 最新
- 01:132024年8月20日 (火) 01:13 差分 履歴 +286 国鉄ソ30形貨車 昭和13年の書籍に写真が掲載されている
- 00:322024年8月20日 (火) 00:32 差分 履歴 +1,700 ノート:新札幌駅 →札幌市長期総合計画に該当する記載がない: 新しい節 最新 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
2024年8月15日 (木)
- 08:392024年8月15日 (木) 08:39 差分 履歴 +1,394 VEE →卒業メンバー: 卒業に関する出典を追加
2024年8月9日 (金)
- 14:482024年8月9日 (金) 14:48 差分 履歴 +335 m 高松駅 (香川県) 北四国急行線についての出典追加 最新
- 14:352024年8月9日 (金) 14:35 差分 履歴 +377 岡山機関区 大阪鉄道局史に 宇野分庫の記載はあるが、宇野駐泊所に関する記載がないため根拠不明な大正14年3月 宇野駐泊所を開設を削除 最新
2024年8月6日 (火)
- 04:292024年8月6日 (火) 04:29 差分 履歴 +353 m 別府港 国立国会図書館デジタルコレクションにある出典書籍のリンクを追加
- 04:122024年8月6日 (火) 04:12 差分 履歴 −15 m 高崎山自然動物園 2021年10月27日の編集から残り続けているおかしな記述を修正 最新
2024年8月1日 (木)
- 06:232024年8月1日 (木) 06:23 差分 履歴 +203 m 松田伝十郎 国立国会図書館デジタルコレクションにある出典書籍のリンクを追加 最新
- 06:162024年8月1日 (木) 06:16 差分 履歴 +390 間宮林蔵 →参考文献: 参考文献追加
2024年7月28日 (日)
- 10:582024年7月28日 (日) 10:58 差分 履歴 +220 高松駅 (香川県) リンク先の修正
2024年7月25日 (木)
- 06:422024年7月25日 (木) 06:42 差分 履歴 +521 m 杉本五郎 国立国会図書館デジタルコレクションにある出典書籍のリンクを追加 最新
- 06:282024年7月25日 (木) 06:28 差分 履歴 +126 m 杉本五郎 国立国会図書館デジタルコレクションにある 軍神杉本中佐 を追加
- 01:322024年7月25日 (木) 01:32 差分 履歴 +369 m 上野幌駅 国立国会図書館デジタルコレクションにある出典書籍のリンクを追加
- 00:512024年7月25日 (木) 00:51 差分 履歴 +340 m 姫路市交通局モノレール線 リンク先修正
2024年7月19日 (金)
- 13:592024年7月19日 (金) 13:59 差分 履歴 +101 m 富岩鉄道の電車 リンク先の修正 最新
- 04:552024年7月19日 (金) 04:55 差分 履歴 +602 m 京成電鉄の車両検修施設 リンク先修正 最新
2024年7月13日 (土)
- 00:582024年7月13日 (土) 00:58 差分 履歴 +697 富士宮駅 改札前売店がすでに営業してないことと、橋上駅舎に案内所が入っているわけではないことを記載 最新
2024年6月25日 (火)
- 04:342024年6月25日 (火) 04:34 差分 履歴 +367 姫路市交通局モノレール線 100円という料金は、当時近隣に存在した観光用鉄道としては標準的な価格であったことを出典とともに追加
- 04:262024年6月25日 (火) 04:26 差分 履歴 +934 N ノート:姫路市交通局モノレール線 →初期案はルートが異なるらしい: 新しい節 最新 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
- 04:202024年6月25日 (火) 04:20 差分 履歴 +593 m 姫路市交通局モノレール線 出典追加
- 00:412024年6月25日 (火) 00:41 差分 履歴 +537 国鉄クヤ7形電車 編集の要約なし 最新
2024年6月17日 (月)
- 09:542024年6月17日 (月) 09:54 差分 履歴 +139 m 西明石駅 リンク先修正
- 07:462024年6月17日 (月) 07:46 差分 履歴 +1,133 m 神奈川臨海鉄道 国立国会図書館デジタルコレクションにある出典書籍のリンクを追加 最新
2024年6月16日 (日)
- 08:552024年6月16日 (日) 08:55 差分 履歴 +537 m 国鉄101系電車 →参考文献: 国立国会図書館デジタルコレクションにある書籍についてリンクを追加
2024年6月3日 (月)
- 02:112024年6月3日 (月) 02:11 差分 履歴 +341 2011年問題 (日本のテレビジョン放送) 軽井沢のケーブルテレビにおけるデジアナ変換について、いまも地デジ変換が行われているように読める記述だったのを変更
2024年5月31日 (金)
- 01:112024年5月31日 (金) 01:11 差分 履歴 +1,294 国鉄クモヤ93形電車 "台枠のみ残した"出典、"台枠と側板を残した"出典、"モハ51078時代の写真"出典を追加
2024年5月24日 (金)
- 07:332024年5月24日 (金) 07:33 差分 履歴 0 m 揖斐・長良川橋梁 (近鉄名古屋線) 誤植修正 最新
- 07:322024年5月24日 (金) 07:32 差分 履歴 0 m 揖斐・長良川橋梁 (関西本線) 誤植修正 最新
2024年5月23日 (木)
- 01:502024年5月23日 (木) 01:50 差分 履歴 +296 m 宮川電気 出典リンク修正
- 00:292024年5月23日 (木) 00:29 差分 履歴 +132 m 寿都鉄道 →参考文献: 出典doi追加
2024年5月17日 (金)
- 10:582024年5月17日 (金) 10:58 差分 履歴 +1,042 m 国鉄キハ08系気動車 出典追加 最新
- 05:462024年5月17日 (金) 05:46 差分 履歴 +242 m 国鉄51系電車 →クモハ51形を交直流試験車493系に改造: 出典追加