Quraの投稿記録
利用者の編集は698回。
2007年10月10日 (水)
- 14:042007年10月10日 (水) 14:04 差分 履歴 −272 m ホンダ・アコード 編集の要約なし
2006年11月3日 (金)
- 15:302006年11月3日 (金) 15:30 差分 履歴 +332 N ノート:自動車馬力規制 編集の要約なし
2006年10月20日 (金)
- 12:522006年10月20日 (金) 12:52 差分 履歴 −14 マツダ・CX-7 既にアメリカでは市販されています。日本語版は日本国版ではありません。
2006年9月26日 (火)
- 14:252006年9月26日 (火) 14:25 差分 履歴 +356 ノート:ハイブリッドカー ハイブリッド車のバッテリーの値段
2006年9月16日 (土)
- 01:502006年9月16日 (土) 01:50 差分 履歴 +765 ノート:オートバイ →二輪駆動のバイク
2006年9月3日 (日)
2006年8月27日 (日)
- 05:072006年8月27日 (日) 05:07 差分 履歴 +449 ノート:マツ アカマツとその他に関して
- 02:022006年8月27日 (日) 02:02 差分 履歴 +488 ノート:配向性ストランドボード JASの認定について
- 01:462006年8月27日 (日) 01:46 差分 履歴 +300 ノート:メルセデス・ベンツ・Sクラス →メルセデス・ベンツ W140とメルセデス・ベンツ W221をメルセデス・ベンツSクラスへの統合案
2006年8月11日 (金)
- 14:152006年8月11日 (金) 14:15 差分 履歴 +210 ノート:配向性ストランドボード →改名提案
2006年8月6日 (日)
- 14:052006年8月6日 (日) 14:05 差分 履歴 +441 利用者‐会話:Panpulha 自動車用エンジンの名称変更について
2006年7月30日 (日)
- 15:192006年7月30日 (日) 15:19 差分 履歴 +450 利用者‐会話:Kminowa →欧州車の記事名について
- 15:002006年7月30日 (日) 15:00 差分 履歴 +296 利用者‐会話:Kminowa →欧州車の記事名について
2006年7月29日 (土)
2006年7月23日 (日)
- 14:262006年7月23日 (日) 14:26 差分 履歴 +330 ノート:ジベレリン →項目統合の提案
- 14:192006年7月23日 (日) 14:19 差分 履歴 +157 プロジェクト‐ノート:乗用車 →一部のヨーロッパ車の記事名について、移動が必要?
2006年7月22日 (土)
- 14:522006年7月22日 (土) 14:52 差分 履歴 +1,191 ノート:単板積層材 Tietew氏の記事移動について。
- 14:092006年7月22日 (土) 14:09 差分 履歴 +854 Wikipedia:削除依頼/モノポリーの戦略 →[[モノポリーの戦略]] - [[Talk:モノポリーの戦略|ノート]]
- 13:542006年7月22日 (土) 13:54 差分 履歴 +123 Wikipedia:削除依頼/モノポリーの戦略 →[[モノポリーの戦略]] - [[Talk:モノポリーの戦略|ノート]]
2006年7月19日 (水)
- 15:002006年7月19日 (水) 15:00 差分 履歴 +495 ノート:単板積層材 →ＮｉＫｅ氏に対する質問
- 13:102006年7月19日 (水) 13:10 差分 履歴 +45 m V型3気筒 カテゴリ追加。
2006年7月18日 (火)
- 14:242006年7月18日 (火) 14:24 差分 履歴 +213 利用者‐会話:ＮｉＫｅ LVLについて
- 14:202006年7月18日 (火) 14:20 差分 履歴 +1,487 ノート:単板積層材 ＮｉＫｅ氏に対する質問
2006年7月17日 (月)
- 04:552006年7月17日 (月) 04:55 差分 履歴 +837 Wikipedia:井戸端/過去ログ/2006年9月 →合意を形成しないと何もやってはいけないの？
- 03:092006年7月17日 (月) 03:09 差分 履歴 +545 Wikipedia:井戸端/過去ログ/2006年9月 →合意を形成しないと何もやってはいけないの？
2006年7月16日 (日)
2006年7月15日 (土)
- 04:522006年7月15日 (土) 04:52 差分 履歴 −1 ノート:日産・スカイライン →GT-Rについての提案: 一部訂正。
- 04:492006年7月15日 (土) 04:49 差分 履歴 +844 ノート:日産・スカイライン →Re:
2006年7月14日 (金)
- 15:452006年7月14日 (金) 15:45 差分 履歴 +345 OHV →OHV方式の採用例: 本田技研工業の事例。
2006年7月13日 (木)
- 14:252006年7月13日 (木) 14:25 差分 履歴 +211 東京都市大学 →大学関係者: 古濱庄一を追加。
- 14:122006年7月13日 (木) 14:12 差分 履歴 +161 水素自動車 →開発史: 武蔵工業大学、古濱庄一の研究を追加。
2006年7月12日 (水)
- 13:442006年7月12日 (水) 13:44 差分 履歴 +929 プロジェクト‐ノート:乗用車 →一部のヨーロッパ車の記事名について、移動が必要?
- 13:102006年7月12日 (水) 13:10 差分 履歴 +821 Wikipedia:削除依頼/カルト(ドイツ語版) →(*)[[カルト(ドイツ語版)]] - [[Talk:カルト(ドイツ語版)|ノート]]
2006年7月11日 (火)
- 13:542006年7月11日 (火) 13:54 差分 履歴 +1,212 プロジェクト‐ノート:乗用車 →一部のヨーロッパ車の記事名について、移動が必要?
2006年7月8日 (土)
- 13:402006年7月8日 (土) 13:40 差分 履歴 +375 N ノート:単気筒エンジン 単気筒エンジンの騒音に関して
2006年7月4日 (火)
- 14:352006年7月4日 (火) 14:35 差分 履歴 +12 m ライオット interlang
2006年6月22日 (木)
- 16:012006年6月22日 (木) 16:01 差分 履歴 0 m 5バルブエンジン 編集の要約なし
2006年6月20日 (火)
- 13:572006年6月20日 (火) 13:57 差分 履歴 +66 m セルモーター interlang
- 13:512006年6月20日 (火) 13:51 差分 履歴 −9 m エンジンブレーキ リターダーをリターダ表記に統一。
2006年6月19日 (月)
2006年6月18日 (日)
- 13:562006年6月18日 (日) 13:56 差分 履歴 +196 ランボルギーニ・イスレロ 追加翻訳。
- 13:382006年6月18日 (日) 13:38 差分 履歴 +207 アルファロメオ・166 編集の要約なし
2006年6月17日 (土)
- 16:572006年6月17日 (土) 16:57 差分 履歴 +186 ノート:水平対向エンジン →flat engine: {{正確性}}
- 16:542006年6月17日 (土) 16:54 差分 履歴 +14 水平対向エンジン {{正確性}}
- 16:332006年6月17日 (土) 16:33 差分 履歴 +736 ツインターボ →シーケンシャル・ツインターボ: トヨタは2wayツインターボ？
- 14:592006年6月17日 (土) 14:59 差分 履歴 +89 m アルファロメオ・166 interlang
- 14:462006年6月17日 (土) 14:46 差分 履歴 +41 m 狭角V型エンジン VR6エンジンを追加。
- 14:442006年6月17日 (土) 14:44 差分 履歴 +727 N フォルクスワーゲン・VR6型エンジン en:VR6 engine19:21, 10 June 2006版を参考に基本情報のみ。
- 11:432006年6月17日 (土) 11:43 差分 履歴 +152 ホンダ・シティ →初代（AA型、1981-1986年）: en:Honda City08:11, 17 June 2006版の記述より追加。
- 04:002006年6月17日 (土) 04:00 差分 履歴 +74 Wikipedia:削除依頼/大西 編集の要約なし
