Yoshizokunの投稿記録
利用者の編集は156回。 2006年2月4日 (土)にアカウント作成。
2022年9月15日 (木)
- 06:402022年9月15日 (木) 06:40 差分 履歴 +73 吉野口駅 →駅構造: （逆も真なり）
2021年4月14日 (水)
- 08:122021年4月14日 (水) 08:12 差分 履歴 +56 m らくラクびわこ 2021年3月に何が登場したことによって東海道本線のみを走る唯一の特急列車でなくなったのかを明記 タグ: ビジュアルエディター
2020年8月11日 (火)
- 08:362020年8月11日 (火) 08:36 差分 履歴 0 m 羽沢横浜国大駅 →運賃計算の特例（JR） タグ: ビジュアルエディター
2020年8月5日 (水)
- 05:012020年8月5日 (水) 05:01 差分 履歴 −109 日本貨物鉄道 →第二種鉄道事業路線: 東海支社の東海道線の記述で、南荒尾信号場－関ケ原間の行を削除。 タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
2020年6月30日 (火)
- 13:172020年6月30日 (火) 13:17 差分 履歴 0 ノート:日本貨物鉄道 →東海支社の第二種鉄道事業路線の表について
- 13:162020年6月30日 (火) 13:16 差分 履歴 −6 ノート:日本貨物鉄道 →東海支社の第二種鉄道事業路線の表について
- 13:162020年6月30日 (火) 13:16 差分 履歴 +635 ノート:日本貨物鉄道 編集の要約なし
2014年10月15日 (水)
- 23:222014年10月15日 (水) 23:22 差分 履歴 0 国道165号 編集の要約なし
2014年10月1日 (水)
- 12:352014年10月1日 (水) 12:35 差分 履歴 +22 大阪府道5号大阪港八尾線 編集の要約なし
2014年7月17日 (木)
- 12:382014年7月17日 (木) 12:38 差分 履歴 +68 亀山バイパス →概要
2014年4月26日 (土)
- 01:452014年4月26日 (土) 01:45 差分 履歴 +38 東急田園都市線 →準急の運転開始
2014年4月17日 (木)
- 11:282014年4月17日 (木) 11:28 差分 履歴 +37 大阪港咲洲トンネル →道路
2014年4月16日 (水)
- 07:022014年4月16日 (水) 07:02 差分 履歴 +18 北加賀屋駅 →路線バス: ７系統は2014年3月31日を以て廃止されました。
2013年11月3日 (日)
- 11:452013年11月3日 (日) 11:45 差分 履歴 −9 特別快速 →中央特快・青梅特快
- 11:442013年11月3日 (日) 11:44 差分 履歴 −17 特別快速 →中央特快・青梅特快
2012年3月21日 (水)
- 19:132012年3月21日 (水) 19:13 差分 履歴 +30 m 大黒天物産 編集の要約なし
2011年9月24日 (土)
- 23:102011年9月24日 (土) 23:10 差分 履歴 −1 ノート:Osaka Metro谷町線 →女性専用車両について
- 23:092011年9月24日 (土) 23:09 差分 履歴 +264 ノート:Osaka Metro谷町線 →女性専用車両について
- 23:062011年9月24日 (土) 23:06 差分 履歴 +6 m Osaka Metro谷町線 →女性専用車両
2011年8月15日 (月)
- 00:122011年8月15日 (月) 00:12 差分 履歴 +717 ノート:特別快速 →新宿始発の中央特快の停車駅について: 新しい節
2010年12月5日 (日)
- 04:302010年12月5日 (日) 04:30 差分 履歴 −3 m 都営地下鉄新宿線 →女性専用車: （あたかも乗れない人がいるかのような表現を修正）
2009年12月24日 (木)
- 11:202009年12月24日 (木) 11:20 差分 履歴 −80 利用者:Yoshizokun 編集の要約なし 最新
- 11:192009年12月24日 (木) 11:19 差分 履歴 +31 利用者:Yoshizokun 編集の要約なし
- 11:172009年12月24日 (木) 11:17 差分 履歴 +91 利用者:Yoshizokun 編集の要約なし
2009年9月7日 (月)
- 15:192009年9月7日 (月) 15:19 差分 履歴 +35 m 阪神高速道路 →パーキングエリア
2008年12月13日 (土)
- 11:322008年12月13日 (土) 11:32 差分 履歴 +13 片町線 沿線では「学研都市線」が定着している事実につき、拠所を明示していただきたいと思います。
2008年9月28日 (日)
- 09:422008年9月28日 (日) 09:42 差分 履歴 +221 特定都区市内 →適用の詳細と具体例
2008年7月19日 (土)
- 15:402008年7月19日 (土) 15:40 差分 履歴 +8 永田寿康 →平成の爆弾男
- 15:382008年7月19日 (土) 15:38 差分 履歴 +4 永田寿康 →平成の爆弾男
- 15:342008年7月19日 (土) 15:34 差分 履歴 +271 永田寿康 →平成の爆弾男
2007年9月1日 (土)
- 03:532007年9月1日 (土) 03:53 差分 履歴 +42 m 住吉停留場 (大阪府) →のりば
- 03:482007年9月1日 (土) 03:48 差分 履歴 −13 選択乗車 出典の明記（拠所の提示）を求めておりましたが、提示がないため、拠所の提示を以て事実確認がなされるまで当該記述をコメントアウト
2007年8月18日 (土)
- 00:392007年8月18日 (土) 00:39 差分 履歴 −2,496 利用者‐会話:Yoshizokun 編集の要約なし 最新
2007年8月13日 (月)
- 05:472007年8月13日 (月) 05:47 差分 履歴 −84 住吉停留場 (大阪府) 意味がわかりません。平面交差部の短絡線と混同されているのでは？にしても早朝に限らず昼間もバンバン通ってますが、この部分の記述に関しリバート
2007年8月7日 (火)
- 09:112007年8月7日 (火) 09:11 差分 履歴 +20 選択乗車 テンプレート追加
2007年8月5日 (日)
- 03:342007年8月5日 (日) 03:34 差分 履歴 +13 選択乗車 →概要: （旅客営業規則第１５７条外でしょうが、拠所を明示してください）
2007年8月1日 (水)
- 01:272007年8月1日 (水) 01:27 差分 履歴 +3 選択乗車 １例として（24） 佐倉以遠（物井方面）の各駅と、松岸又は銚子駅との相互間（総武本線経由、成田線経由） が残っており、「のみ」という表現はまったく事実に反します
2007年3月1日 (木)
- 12:382007年3月1日 (木) 12:38 差分 履歴 +108 Wikipedia:削除依頼/用土問題 →[[用土問題]] - [[Talk:用土問題|ノート]]
- 12:032007年3月1日 (木) 12:03 差分 履歴 +40 Wikipedia:削除依頼/ログ/2007年3月1日 編集の要約なし
- 12:012007年3月1日 (木) 12:01 差分 履歴 +428 N Wikipedia:削除依頼/用土問題 ←新しいページ: '==={{subst:article|用土問題}}=== 削除依頼の理由、 ２ちゃんねるで問題となっていることが、百科事典で掲載される問題でし...'
2007年1月20日 (土)
- 06:522007年1月20日 (土) 06:52 差分 履歴 +21 新幹線大爆破 →キャスト
- 06:512007年1月20日 (土) 06:51 差分 履歴 −36 新幹線大爆破 編集の要約なし
2006年10月29日 (日)
- 17:002006年10月29日 (日) 17:00 差分 履歴 +399 ムーンライトながら →下り （大垣行）
- 16:522006年10月29日 (日) 16:52 差分 履歴 +168 ムーンライトながら →下り （大垣行）
- 16:432006年10月29日 (日) 16:43 差分 履歴 +414 ムーンライトながら 編集の要約なし
- 16:302006年10月29日 (日) 16:30 差分 履歴 −40 青春18きっぷ 中央東線関連のライナーのグリーン券は７００円です。と時刻表の「グリーン車」の項に明記されており、規約的根拠は明白です。リバート。
2006年10月27日 (金)
- 23:232006年10月27日 (金) 23:23 差分 履歴 +12 新幹線大爆破 →詳しいストーリー
2006年10月23日 (月)
- 18:202006年10月23日 (月) 18:20 差分 履歴 +391 ノート:新幹線大爆破 →「あらすじ」について
2006年7月7日 (金)
2006年7月3日 (月)
- 09:322006年7月3日 (月) 09:32 差分 履歴 +69 JR東日本255系電車 →サロ255: （間仕切りの意味）
