関連ページの更新状況
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略語のリスト:
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- 細部の編集
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- ボットによる編集
- (±123)
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- 一時的にウォッチしているページ
2024年6月12日 (水)
- 差分履歴 オートバイ 15:19 +187 Kazov 会話 投稿記録 (→日本のオートバイの歴史: +書誌情報。{{Cite web}}, {{Cite journal}} に。)
- 差分履歴 オートバイ 14:58 +140 Kazov 会話 投稿記録 (→日本のオートバイの歴史: +書誌情報。{{Cite web}} に。)
- 差分履歴 m ISBN 04:05 +5 Juten 会話 投稿記録 (コード → コード#code)
- 差分履歴 2004年 02:01 +141 K.odajima 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月11日 (火)
- 差分履歴 m 立方センチメートル 06:01 +11 Akiomorisita 会話 投稿記録
- 差分履歴 オートバイ 03:07 +44 Kazov 会話 投稿記録 (→普及: 中国語文献の書誌情報を充実。理由の「ため」→「ので」)
- 差分履歴 オートバイ 02:50 +158 Kazov 会話 投稿記録 (書誌情報の様式。出典の参照を {{sfn}} に変更。)
- 差分履歴 1993年 02:33 +58 2400:4051:b460:4e00:3163:3830:c7cc:78d2 会話 (→4月: 2月12日 - ジェームス・バルガー事件 2月15日 -JR東日本で209系電車がデビュー。 2月26日 - 世界貿易センター爆破事件が発生。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 オートバイ 01:33 +1,268 Kazov 会話 投稿記録 (出典『日本のオートバイの歴史。』を {{sfn}} に変更)
2024年6月10日 (月)
- 差分履歴 日本 09:55 −53 BRICK93 会話 投稿記録 (→自然環境: WP:REPEATLINK リンクの冗長・繰返し、また一般的な単語への内部リンクを解除。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本 09:32 −8 BRICK93 会話 投稿記録 (→象徴: 内部リンクの数を可読性を考慮して減らしました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 オートバイ 02:10 +227 Kazov 会話 投稿記録 (→世界のオートバイ史: 文を短く区切った。理由の「ため」→「ので」。書誌情報。注釈の文末に句点。直接リンク: ローラーチェーン)
2024年6月8日 (土)
- 差分履歴 日本 23:10 −147 BRICK93 会話 投稿記録 (→top: 内部リンクを可読性、視認性、判読性などを考慮して減らしました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 東京都 08:46 +5 BRICK93 会話 投稿記録 (→top: 自身の編集を再度修正しました。すいません。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 東京都 05:48 −16 BRICK93 会話 投稿記録 (内部リンクを除去しました。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 東京都 05:30 −141 BRICK93 会話 投稿記録 (→top: 内部リンクを可読性、視認性、判読性などを考慮して減らしました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 東京都 03:32 −7 BRICK93 会話 投稿記録 (→top: 修正) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 東京都 03:24 −140 BRICK93 会話 投稿記録 (→top: (WP:OVERLINK 内容に関連するリンクだけを作成) 内容に無関係であるとまでは言えませんが、しかし可読性を考慮して内部リンクを減らしても問題ないと思われます。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 2004年 02:22 +388 ノボホショコロトソ 会話 投稿記録
2024年6月7日 (金)
2024年6月6日 (木)
- 差分履歴 東京都 01:22 +32 219.109.60.52 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 東京都 01:20 +164 219.109.60.52 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター