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2024年6月27日 (木)
- 差分履歴 日本航空 06:11 +8 PF20BOKBOK 会話 投稿記録 (→テレビ番組: リンク先追加)
- 差分履歴 Template:Citation/showdate 05:31 +7 ネイ 会話 投稿記録 (年号を更新)
2024年6月26日 (水)
- 差分履歴 ガスタービンエンジン 22:12 −388 2400:4051:52e0:0:c9cf:5356:e0e7:f36b 会話 (126.125.79.62 (会話) による ID:100306607 の版を取り消し 独自研究) タグ: 取り消し
- 差分履歴 m ドイツ 21:19 +4 フローレンス 会話 投稿記録 (→社会保障)
- 差分履歴 m ドイツ 21:18 +3 フローレンス 会話 投稿記録 (→国家安全保障)
- 差分履歴 日本航空 16:36 +401 PF20BOKBOK 会話 投稿記録 (テレビ番組 追加)
- 差分履歴 エンジン計器・乗員警告システム 16:03 +33 Renrevo21 会話 投稿記録
- 差分履歴 電子式集中化航空機モニター 16:03 +132 Renrevo21 会話 投稿記録
2024年6月23日 (日)
- 差分履歴 日本航空 22:10 −12 124.36.45.33 会話 (→国際線) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 オートパイロット 10:37 +505 Mr.SN 会話 投稿記録 (→鉄道: 文言修正)
2024年6月22日 (土)
- 差分履歴 日本航空 21:58 +36 124.36.45.33 会話 (→歴史) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 燃費 07:34 −18 2400:2412:6220:8700:a05e:e70c:923d:217c 会話 (→燃費表示の傾向: 向上という言葉は、進歩する、良くなる、という意があり、燃費向上の語を好ましい意味に使うのは正しい使い方である。(逆に、数値が上がることが好ましくない場合は、向上という言葉は皮肉でもなければ使わない。)) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m イギリス空軍 02:22 +56 ブルーメンタール 会話 投稿記録 (→歴史: リンク先変更)