関連ページの更新状況
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略語のリスト:
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- ウィキデータの編集
- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年6月5日 (水)
- 差分履歴 景行天皇 13:32 −394 Mister0124 会話 投稿記録 (不自然な日本語への書き替えのため差し戻し(会話ページにも再三指摘しているものの改善されず)) タグ: 手動差し戻し
- 差分履歴 由布市 12:07 +60 121.92.43.192 会話 (→気候: 内容追加) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 水系 09:01 −12 WcfWped 会話 投稿記録
- 差分履歴 球磨川 04:40 +964 InnerSay1 会話 投稿記録 (荒瀬ダムから河川整備計画に関する項目を移動) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 m 景行天皇 04:31 −3 EXP-205 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 景行天皇 04:30 +397 EXP-205 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み
2024年6月4日 (火)
- 差分履歴 紀の川 20:08 +4 哲矢 会話 投稿記録 (→秀吉の水攻め)
- 差分履歴 日本 17:31 +4 哲矢 会話 投稿記録
- 差分履歴 昭和 13:40 −34 京都東 会話 投稿記録 (Tribot (会話) による ID:100608032 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 アユ 10:38 +9 2400:2651:80e1:da00:e0ba:255e:fa7b:7d57 会話 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月3日 (月)
- 差分履歴 土器川 21:16 0 素麺大王 会話 投稿記録 (句点の間違いを修正) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 久大本線 17:31 −21 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 久大本線 17:25 −2 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 九州旅客鉄道 17:20 −32 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 久大本線 13:02 −2,156 キャンター 会話 投稿記録 (→運行形態: 運行開始済みで単独記事も作成したため、簡潔な記述に変更)
- 差分履歴 九州旅客鉄道 12:58 −29 キャンター 会話 投稿記録 (→D&S列車(観光列車))
- 差分履歴 白川 (熊本県) 05:58 −82 Minajiri 会話 投稿記録 (→語源: 語源の出典を変更。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 白川 (熊本県) 05:43 +33 Minajiri 会話 投稿記録 (→橋梁: 子飼橋の記述を修正。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 白川 (熊本県) 05:27 +278 Minajiri 会話 投稿記録 (→橋梁: 一部橋梁の説明文を追加。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 白川 (熊本県) 05:18 +350 Minajiri 会話 投稿記録 (→立野ダム計画: 竣工時期を追加。) タグ: ビジュアルエディター
2024年6月2日 (日)
- 差分履歴 国道10号 08:45 −248 むじんくん 会話 投稿記録 (起点を小倉北区富野口交差点に戻します。理由は既にノートでの説明にあるとおり北九州市内の重用延長が1.2kmであること、北九州市管理の道路路線網図(https://kitakyushu.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html)でも老松公園前交差点〜砂津交差点間は国道3号しか表示がないことから、同区間は国道10号の重用区間ではありえないためです。)
2024年6月1日 (土)
- 差分履歴 m 2020年 21:24 +3 NEO-NEED 会話 投稿記録
- 差分履歴 m 2020年 21:21 +12 NEO-NEED 会話 投稿記録
- 差分履歴 2020年 21:20 +44 NEO-NEED 会話 投稿記録
2024年5月31日 (金)
2024年5月30日 (木)
- 差分履歴 信濃川 11:59 +39 Kto2038 会話 投稿記録 (→漁業: {{要曖昧さ回避}}貼り付け)
- 差分履歴 m 国道210号 10:59 −13 Baudanbau20 会話 投稿記録 (リンク先とリンク文が同一)