アウトストラーダ A1
| アウトストラーダ・欧州自動車道路 | |
|---|---|
   | |
| Autostrada A1 | |
| Autostrada del Sole | |
| 地図 | |
| |
| 路線延長 | 759.8km[1] |
| 開通年 | 1958年[2] |
| 起点 | ミラノ |
| 主な 経由都市 |
ボローニャ フィレンツェ ローマ |
| 終点 | ナポリ |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
アウトストラーダ A1（L'Autostrada A1 Milano-Napoli）は、イタリアのミラノとナポリを接続する高速道路（アウトストラーダ）。アウトストラーダ・デル・ソーレ（Autostrada del Sole, 「太陽の高速道路」「太陽道路」）の別名を持つ。ボローニャ、フィレンツェ、ローマといった主要都市を経由するイタリア最長の高速道路路線（全長 759.6km）であり、イタリアの高速道路網の脊髄となっている。欧州自動車道路E35号線およびE45号線の一部を構成している。
歴史
[編集]この高速道路の全通以前、ミラノ-ナポリ間の物流には、おおむね2日を要していた。1950年代のイタリアの政権は、ミラノ-ナポリ間の高速道路建設を、国民経済発展の上で重要な役割を担うものとして強く望んでおり、事業はなるべく早く完遂されるよう進められた。
高速道路建設は1956年5月19日に起工した。 1958年12月7日、パルマ-ミラノ間が部分開通した。その後、1960年12月3日にボローニャ-フィレンツェ間、1962年9月22日にローマ-ナポリ間が開通している。
1964年10月4日、キウージ-オルヴィエート間が開通することでミラノとナポリとを結ぶ高速道路が全通した。全通式にはアントニオ・セーニ大統領が出席した。
A1は、もともとミラノ-ローマ間の路線（L'Autostrada A1 Milano-Roma）を指す路線番号で、続いて建設されたローマ-ナポリ間の路線にはA2と付番されていた (it:Autostrada A2 (Italia, 1962-1988)) 。旧A1とA2は、ローマ郊外の環状高速道路であるG.R.A.（A90）を経由して接続していたが、1988年7月21日、G.R.A.の外側に、旧A1とA2を直結する区間（フィアーノ・ロマーノ - サン・チェザーレオ間）が開通した。この際、ミラノ-ナポリ間の路線番号がA1に統合された[3]。
行程
[編集]| A1 MILANO - NAPOLI | |||||
| 出口 Uscita | ↓km↓ | ↑km↑ | 県 | 欧州自動車道路 | |
|---|---|---|---|---|---|
  Tangenziale Est San Donato Milanese |
-1,6 | 759,6 | MI | ||
 Milano P.le CorvettoMetanopoli - Vecchia autostrada |
1,5 | 758,1 | MI | ||
| San Giuliano Milanese |
2,8 | 756,8 | MI | ||
 Tangenziale Ovest
|
4,4 | 755,2 | MI |
| |
| Melegnano (pedaggio in direzione Milano) |
8,7 | 750,2 | MI |
| |
 Barriera Milano sud |
8,9 | 749,7 | MI |
| |
 Area Servizio "San Zenone" |
15,1 | 745 | MI |
| |
| Lodi |
22,7 | 737 | LO |
| |
| Casalpusterlengo |
37,9 | 722 | LO |
| |
| Area Servizio "Somaglia" |
43,5 | 716 | LO |
| |
| Piacenza Nord |
50,7 | 710 | LO |
| |
 Torino - Brescia |
56,428 | PC |
| ||
| Torino - Brescia |
57,134 | PC |
| ||
| Piacenza Sud |
58,162 | PC |
| ||
 Area Servizio Bidirezionale "Arda" |
74,3 | 687 | PC |
| |
 Brescia Fiorenzuola |
75,0 | 687 | PC |
| |
| Fidenza - Salsomaggiore Terme |
91,4 | 670 | PR |
| |
 La Spezia |
103,0 | 658 | PR |
| |
| Parma |
110,4 | 651 | PR |
| |
| Area Servizio "San Martino" |
115,1 | 646 | PR |
| |
| Reggio Emilia |
138,1 | 622 | RE |
| |
 Brennero |
156,1 | 605 | MO |
| |
| Area Servizio "Secchia" |
157,5 | 604 | MO |
| |
| Modena Nord |
158,6 | 603 | MO |
| |
| Modena Sud |
171,8 | 589 | MO |
| |
 Ancona
|
189,8 | 571 | BO |
| |
| Tangenziale di Bologna Bologna Casalecchio - Ancona |
196,1 | 565 | BO |
| |
| Area servizio "Cantagallo" |
199 | BO |
| ||
| Sasso Marconi |
207 | 553 | BO |
| |
| Rioveggio |
223 | 537 | BO |
| |
| Pian del Voglio |
237 | 523 | FI |
| |
| Area servizio "Roncobilaccio" |
242 | 518 | FI |
| |
| Roncobilaccio |
242 | 519 | FI |
| |
| Area servizio "Aglio" |
256 | 504 | FI |
| |
| Barberino |
262 | 498 | FI |
| |
| Calenzano - Sesto Fiorentino |
278 | 482 | FI |
| |
| Area servizio "Bisenzio" |
279 | 481 | FI |
| |
 Pisa nord |
280 | 480 | FI |
| |
| Firenze Nord |
280 | 480 | FI |
| |
Firenze Scandicci SGC FI-PI-LI
|
286 | 474 | FI |
| |
| Firenze Certosa Siena - Autopalio
|
295 | 465 | FI |
| |
| Firenze Sud |
301 | 459 | FI |
| |
| Area servizio "Chianti" |
305 | 455 | FI |
| |
| Incisa |
320 | 440 | FI |
| |
| Area servizio Reggello |
321 | 439 | FI |
| |
| Valdarno |
336 | 424 | AR |
| |
| Arezzo |
358 | 402 | AR |
| |
| Area servizio "Badia al Pino" |
362 | 398 | AR |
| |
| Monte San Savino |
372 | 388 | AR |
| |
| Area servizio "Lucignano" |
381 | 379 | AR |
| |
| Valdichiana - Bettolle - Sinalunga Raccordo Siena - Bettolle - Perugia |
385 | 375 | SI |
| |
| Area servizio "Montepulciano" |
395 | 365 | SI |
| |
| Chiusi - Chianciano |
410 | 350 | SI |
| |
| Area servizio "Fabro" |
428 | 332 | TR |
| |
| Fabro |
428 | 332 | TR |
| |
| Orvieto |
451 | 309 | TR |
| |
| Area servizio "Tevere" |
465 | VT |
| ||
| Attigliano |
479 | 281 | TR |
| |
| Area servizio "Giove" |
481 | 279 | TR |
| |
| Orte RATO Terni - Orte |
491 | 269 | VT |
| |
| Magliano Sabina |
501 | 259 | RI |
| |
| Area servizio "Flaminia" |
509 | 251 | RM |
| |
| Ponzano Romano - Soratte |
516 | 244 | RM |
| |
 Roma nord - GRA
|
531 | 229 | RM |
| |
| Area servizio "Mascherone" |
536 | 224 | RM |
| |
 L'Aquila - Teramo
|
562 | 198 | RM |
| |
| Area servizio "Prenestina" |
566 | 194 | RM |
| |
| Roma sud - GRA
|
576 | 184 | RM |
| |
| Valmontone |
585 | 175 | RM |
| |
| Colleferro |
593 | 167 | RM |
| |
| Anagni - Fiuggi |
611 | 149 | RM |
| |
| Area servizio "La Macchia" |
613 | 147 | RM |
| |
| Frosinone |
624 | 136 | FR |
| |
| Ceprano |
644 | 116 | FR |
| |
| Pontecorvo |
659 | 101 | FR |
| |
| Area servizio "Casilina" |
660 | 100 | FR |
| |
| Cassino |
670 | 90 | FR |
| |
| San Vittore |
679 | 81 | FR |
| |
| Caianello |
701 | 59 | CE |
| |
| Area servizio "Teano" |
708 | 52 | CE |
| |
| Capua |
720 | 40 | CE |
| |
| Caserta Nord |
734 | 26 | CE |
| |
| Area servizio "San Nicola" |
737 | 23 | CE |
| |
 Salerno
|
739 | 21 | CE |
| |
| Barriera Napoli Nord |
740 | 20 | CE |
| |
| Caserta Sud |
741 | 19 | CE |
| |
| Pomigliano - Villa Literno Asse di Supporto |
743 | 17 | NA |
| |
| Afragola - Acerra Asse Mediano |
749 | 11 | NA |
| |
 Bari
|
753 | 7 | NA |
| |
| Casoria - Napoli Nord |
754 | 4 | NA |
| |
Diramazione Capodichino Tangenziale di Napoli |
755 | 5 | NA |
| |
| Napoli Centro Direzionale SS 162dir |
758 | 2 | NA |
| |
 Salerno - Reggio Calabria
|
760 | 0 | NA | ||
脚注
[編集]- ^ [1]
- ^ La Storia siamo noi Archived 2007年10月28日, at the Wayback Machine.
- ^ A2は「空き番号」となったが、2017年に路線番号が再編された際にサレルノ-レッジョ・カラブリア間の路線番号としてA2が再使用されるようになった。
外部リンク
[編集]| 主要幹線 | |
|---|---|
| タンジェンツィアーレ （都市環状高速道路） | |
| トンネル | |
| ラッコルド（接続路線） | |
| 運営会社 | |
| 関連項目 |
|
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