ジャン=フランソワ・バルデ
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ジャン=フランソワ・バルデ | |
---|---|
グランプリでの経歴 | |
国籍 | フランス |
活動期間 | 1973, 1975 - 1989 |
チーム | カワサキ、ホンダ |
レース数 | 129 |
優勝回数 | 5 |
表彰台回数 | 26 |
通算獲得ポイント | 546 |
ポールポジション回数 | 7 |
ファステストラップ回数 | 4 |
初グランプリ | 1973 500cc フランス |
初勝利 | 1981 250cc アルゼンチン |
最終勝利 | 1983 250cc 南アフリカ |
最終グランプリ | 1989 250cc ブラジル |
ジャン=フランソワ・バルデ(Jean-François Baldé、1950年12月29日 - )はフランス出身の元オートバイレーサー。ロードレース世界選手権の中排気量クラスで長期に渡って活躍した。
略歴
[編集]グランプリデビューは1973年の地元フランスGPの500ccクラス。1977年からはカワサキのワークスライダーに抜擢され、KR250で250ccクラスに参戦を開始する。
ベストシーズンはアルゼンチンGPで初優勝を挙げ、カワサキワークスのチームメイトであるアントン・マンクに次ぐ250ccクラスランキング2位となった1981年。カワサキワークス最後の年となった翌1982年には350ccクラスで3勝を挙げてランキング3位となっている。
カワサキがグランプリから撤退した1983年からはプライベーターとして参戦するが、1986年には元GPライダーの片山敬済率いるレーシングチーム・カタヤマでホンダのワークスマシンNSR250を駆り、ランキング5位と再び上位を走る速さを見せた。
最終的にグランプリ参戦は1989年までの16シーズンに及び、通算5勝を挙げた。
レース戦歴
[編集]ロードレース世界選手権
[編集]順位 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
順位 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- 凡例
- ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
年 | クラス | マシン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | ポイント | 順位 | 勝利数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1973 | 500cc | ヤマハ | FRA 8 |
AUT - |
GER - |
IOM - |
YUG - |
NED - |
BEL - |
CZE - |
SWE - |
FIN - |
SPA - |
3 | 41st | 0 | ||||
1975 | 250cc | ヤマハ | FRA - |
SPA - |
GER 10 |
ITA - |
IOM - |
NED - |
BEL - |
SWE - |
FIN - |
CZE - |
YUG - |
1 | 38th | 0 | ||||
350cc | ヤマハ | FRA 6 |
SPA - |
AUT - |
GER - |
ITA - |
IOM - |
NED - |
FIN - |
CZE - |
YUG - |
5 | 26th | 0 | ||||||
500cc | ヤマハ | FRA - |
AUT - |
GER - |
ITA - |
IOM - |
NED - |
BEL 10 |
SWE - |
FIN - |
CZE - |
1 | 46th | 0 | ||||||
1976 | 250cc | ヤマハ | FRA - |
ITA 5 |
YUG - |
IOM - |
NED - |
BEL - |
SWE - |
FIN 9 |
CZE - |
GER - |
SPA - |
8 | 18th | 0 | ||||
350cc | ヤマハ | FRA 3 |
AUT - |
ITA - |
YUG - |
IOM - |
NED - |
FIN - |
CZE - |
GER - |
SPA - |
10 | 18th | 0 | ||||||
1977 | 250cc | カワサキ | VEN - |
GER - |
ITA 7 |
SPA - |
FRA - |
YUG - |
NED - |
BEL - |
SWE - |
FIN - |
CZE - |
GBR - |
4 | 29th | 0 | |||
1978 | 250cc | カワサキ | VEN - |
SPA - |
FRA - |
ITA 9 |
NED - |
BEL - |
SWE - |
FIN 6 |
GBR 7 |
GER 4 |
CZE - |
YUG - |
19 | 13th | 0 | |||
1979 | 250cc | カワサキ | VEN - |
GER - |
ITA 5 |
SPA 7 |
YUG - |
NED 5 |
BEL - |
SWE 7 |
FIN 7 |
GBR - |
CZE - |
FRA 6 |
29 | 8th | 0 | |||
1980 | 250cc | カワサキ | ITA 2 |
SPA 4 |
FRA - |
YUG 6 |
NED 7 |
BEL - |
FIN - |
GBR - |
CZE 3 |
GER 2 |
59 | 3rd | 0 | |||||
350cc | カワサキ | ITA - |
FRA 5 |
NED 7 |
GBR 4 |
CZE 2 |
GER 4 |
38 | 3rd | 0 | ||||||||||
1981 | 250cc | カワサキ | ARG 1 |
GER 9 |
ITA 6 |
FRA 4 |
SPA 2 |
NED 6 |
BEL 3 |
RSM 3 |
GBR 7 |
FIN 2 |
SWE 3 |
CZE 9 |
95 | 2nd | 1 | |||
350cc | カワサキ | ARG 2 |
AUT - |
GER - |
ITA - |
YUG 6 |
NED 3 |
GBR 3 |
CZE 2 |
49 | 3rd | 0 | ||||||||
1982 | 250cc | カワサキ | FRA 2 |
SPA - |
ITA - |
NED - |
BEL - |
YUG - |
GBR - |
SWE 3 |
FIN - |
CZE - |
RSM - |
GER - |
22 | 12th | 0 | |||
350cc | カワサキ | ARG 2 |
AUT - |
FRA 1 |
ITA - |
NED 1 |
GBR 1 |
FIN - |
CZE - |
GER 9 |
59 | 3rd | 3 | |||||||
1983 | 250cc | シュバリエ・ホンダ | RSA 1 |
FRA 15 |
ITA 10 |
GER 8 |
SPA 6 |
AUT 12 |
YUG 4 |
NED NC |
BEL - |
GBR - |
SWE - |
32 | 8th | 1 | ||||
1984 | 250cc | Pernod ヤマハ | RSA 7 |
ITA 20 |
SPA 5 |
AUT 9 |
GER NC |
FRA 14 |
YUG - |
NED NC |
BEL 18 |
GBR 4 |
SWE 6 |
RSM NC |
25 | 10th | 0 | |||
1985 | 250cc | Pernod ヤマハ | RSA 7 |
SPA 10 |
GER 22 |
ITA - |
AUT - |
YUG 13 |
NED - |
BEL NC |
FRA 8 |
GBR NC |
SWE 11 |
RSM 22 |
8 | 19th | 0 | |||
1986 | 250cc | ロスマンズ・ホンダ | SPA 8 |
ITA 3 |
GER 4 |
AUT 3 |
YUG 2 |
NED 9 |
BEL NC |
FRA 4 |
GBR NC |
SWE 3 |
RSM NC |
63 | 5th | 0 | ||||
1987 | 250cc | Defi ヤマハ | JPN 15 |
SPA - |
GER 15 |
ITA NC |
AUT 14 |
YUG 18 |
NED - |
FRA NC |
GBR NC |
SWE 10 |
CZE NC |
RSM NC |
POR 6 |
BRA 12 |
ARG - |
6 | 18th | 0 |
1988 | 250cc | Defi ロータックス | JPN 21 |
USA - |
SPA NC |
EXP NC |
ITA NC |
GER - |
AUT 23 |
NED 19 |
BEL NC |
YUG 13 |
FRA 20 |
GBR 23 |
SWE 9 |
CZE 21 |
BRA 22 |
10 | 31st | 0 |
1989 | 250cc | Motul Forza Shoei ヤマハ | JPN 29 |
AUS 26 |
USA 25 |
SPA - |
ITA 25 |
GER 25 |
AUT 17 |
YUG NC |
NED 23 |
BEL - |
FRA - |
GBR 27 |
SWE NC |
CZE 31 |
BRA 21 |
0 | - | 0 |
鈴鹿8時間耐久オートバイレース
[編集]年 | チーム | ペアライダー | 車番 | マシン | 予選順位 | 予選タイム | 決勝順位 | 周回数 |
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1987 | ファミリーマート レーシングチーム・カタヤマ | 鈴木淳 | 22 | ホンダ・RVF750 | 16 | 2'21”577 | 31位 | 143 |
参考文献
[編集]- 『FIM'87世界選手権シリーズ第1戦日本グランプリロードレース 公式プログラム』(p.70)