テクノさかき駅
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テクノさかき駅 | |
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駅舎(2021年10月) | |
てくのさかき TEKUNO-SAKAKI | |
◄西上田 (3.5 km) (2.5 km) 坂城► | |
長野県埴科郡坂城町大字南条4910-5[1] | |
所属事業者 | しなの鉄道 |
所属路線 | ■しなの鉄道線 |
キロ程 | 47.9 km(軽井沢起点) |
電報略号 | テサ[1] |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線[1] |
乗車人員 -統計年度- |
381人/日(降車客含まず) -2021年- |
開業年月日 | 1999年(平成11年)4月1日[1] |
備考 |
テクノさかき駅(テクノさかきえき)は、長野県埴科郡坂城町大字南条にあるしなの鉄道しなの鉄道線の駅である[1]。
この駅はしなの鉄道で唯一、駅名に「カタカナ」と「ひらがな」を用いている。 「テクノ」の部分のローマ字表記は「Tekuno」が正式表記となっている[1]。
歴史
[編集]年表
[編集]駅名の由来
[編集]隣接する、さかきテクノセンターから取られている。
駅構造
[編集]6両編成に対応した相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]。ホーム間は坂城駅寄りの跨線橋で連絡する。発車ベルはワンマン運転を除き、1・2番線共に無い。[要出典]無人駅[4]。
のりば
[編集]番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | ■しなの鉄道線 | 下り | 長野方面 |
2 | 上り | 軽井沢方面 |
(出典:しなの鉄道:駅構内マップ)
-
改札口(2021年10月)
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待合室(2021年10月)
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ホーム(2018年12月)
利用状況
[編集]「坂城町統計書」によると、2021年度(令和3年度)の1日平均乗車人員は381人である[坂城 1]。
2001年度(平成23年度)以降の推移は以下の通り。
乗車人員推移 | ||
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年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
2001年(平成13年) | 491 | [坂城 2] |
2002年(平成14年) | 489 | |
2003年(平成15年) | 496 | |
2004年(平成16年) | 484 | |
2005年(平成17年) | 497 | |
2006年(平成18年) | 499 | |
2007年(平成19年) | 499 | |
2008年(平成20年) | 509 | |
2009年(平成21年) | 487 | |
2010年(平成22年) | 480 | [坂城 1] |
2011年(平成23年) | 470 | |
2012年(平成24年) | 446 | |
2013年(平成25年) | 452 | |
2014年(平成26年) | 439 | |
2015年(平成27年) | 450 | |
2016年(平成28年) | 464 | |
2017年(平成29年) | 455 | |
2018年(平成30年) | 469 | |
2019年(令和元年) | 455 | |
2020年(令和 | 2年)340 | |
2021年(令和 | 3年)381 |
駅周辺
[編集]バス路線
[編集]- 坂城町循環バス
- 北まわりコース:鼠橋運動公園マレットゴルフ場・びんぐし湯さん館・坂城駅方面
- 南まわりコース:夢の湯前・坂城高校前・北日名公民館方面
隣の駅
[編集]脚注
[編集]記事本文
[編集]- ^ a b c d e f g h i j k l 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、250頁。ISBN 9784784071647。
- ^ “しなの鉄道初の新駅が起工式 テクノさかき来年4月開設”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1998年7月7日)
- ^ “しなの鉄道、乗り継ぎ割引を廃止 減便や無人駅拡大も 22年春から順次 経営改善策”. 信濃毎日新聞. (2021年11月27日) 2021年12月6日閲覧。
- ^ a b “駅無人化の実施について”. しなの鉄道株式会社. 2022年2月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月26日閲覧。
利用状況
[編集]- 坂城町統計書
- ^ a b “9-10.テクノさかき駅乗車人員の推移” (xls). 坂城町統計書(令和4年度). 坂城町. 2023年11月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月14日閲覧。
- ^ “9-11.テクノさかき駅乗車人員の推移” (xls). 坂城町統計書(平成22年度版). 坂城町. 2023年11月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月14日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- テクノさかき駅 - しなの鉄道