ノート:京急大師線
 | このページは、統合提案を経て宮前駅 (神奈川県)から統合されています。統合に関する議論は、このノートをご覧ください。 |
路線カラーについて
[編集]京急本線や各支線のカラーが水色なのに、この路線だけが赤色なのは何か理由があるのですか?単に忘れていただけなら、この路線のカラーも水色に変えようと思うのですが。--JUSTICE13 2011年2月2日 (水) 14:27 (UTC)
何もないようなので、この路線の色も水色にします。--JUSTICE13（会話） 2012年10月21日 (日) 10:40 (UTC)
根拠法について
[編集]こちらの公文書の写真によると、1977年に軌道法⇒地方鉄道法に変更許可申請を出した後取り下げているのですが、1944年に地方鉄道法に変更したというのは何なのでしょう? https://twitter.com/kaorurmpom/status/728054178988204033/photo/1 --以上の署名のないコメントは、220.211.166.82（会話/Whois）さんが 2016年5月5日 (木) 12:57(UTC) に投稿したものです（鐵の時代（会話）による付記）。
外部リンク修正
[編集]編集者の皆さんこんにちは、
「京急大師線」上の3個の外部リンクを修正しました。今回の編集の確認にご協力お願いします。もし何か疑問点がある場合、もしくはリンクや記事をボットの処理対象から外す必要がある場合は、こちらのFAQをご覧ください。以下の通り編集しました。
- http://www.keikyu.co.jp/press/2002/1122.htmlの書式設定/使用方法を修正
- http://www.keikyu.co.jp/press/mk_pre/20041209.pdfの書式設定/使用方法を修正
- http://www2.famille.ne.jp/~masa-tee/l_kaigan/index.htmlにアーカイブ（https://web.archive.org/web/20120306140713/http://www2.famille.ne.jp/~masa-tee/l_kaigan/index.html）を追加
編集の確認が終わりましたら、下記のテンプレートの指示にしたがってURLの問題を修正してください。
ありがとうございました。—InternetArchiveBot (バグを報告する) 2017年9月25日 (月) 05:14 (UTC)
宮前駅の統合について
[編集]宮前駅 (神奈川県)を京急大師線#連続立体交差事業（地下化）に統合してリダイレクト化することを提案します。宮前駅を含む区間の地下化事業は既に廃止となっていることから今後当該記事の加筆が見込めないのと、内容が京急大師線の記事と重複していることから統合・リダイレクト化が適当であると考えます。ご意見よろしくお願い致します。--アストロニクル（会話） 2023年1月11日 (水) 01:10 (UTC)
賛成 Googleでざっと調べた限りでは、地下化事業はまだ変化がありそうなものの、現時点で宮前駅の加筆は困難でしょう。現時点の宮前駅 (神奈川県)も定義文を除けばわずか3文でサブスタブ状態です。これならリダイレクトにした方がいいと思います。提案者に賛同いたします。--鐵の時代（会話） 2023年1月12日 (木) 18:23 (UTC)
- 賛成 既に計画が中止になり単体としての加筆は難しいものと思います。連続立体交差の事業の中で説明するのが適切と思います。--Takisaw（会話） 2023年1月14日 (土) 01:13 (UTC)
ご意見ありがとうございました。遅くなりましたが、1週間以上反対意見ございませんので、本日（23日）中に作業を実施させていただきます。--アストロニクル（会話） 2023年1月22日 (日) 16:35 (UTC)
- 統合作業は完了しました。--アストロニクル（会話） 2023年1月23日 (月) 10:10 (UTC)