ピンクライン (バンコク)

ピンクライン; รถไฟฟ้าสายสีชมพู; MRT Pink Line
基本情報
国	タイ
所在地	バンコク
種類	跨座式モノレール
路線網	本線、インパクトリンク
起点	スーンラチャカーン・ノンタブリー駅（英語版）
終点	ミンブリー駅
駅数	30 (本線) ; 2 (支線)
開業	2023年11月21日（公開試運転）
所有者	MRTA
運営者	ノーザン・バンコク・モノレール株式会社; （英語: Northern Bangkok Monorail Company Limited）
路線構造	高架
路線諸元
路線距離	34.5 km
線路数	複線
路線図
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ピンクラインは、タイ王国首都バンコクのモノレール路線である。国営交通公社MRTA（英語: Mass Rapid Transit Authority of Thailand）が路線の建設や施設の保有を行い、合弁事業BSR Joint Venture^{[注釈 1]}が出資する民間企業ノーザン・バンコク・モノレール株式会社が運営する上下分離方式を導入している。

2023年11月21日、本線の公開試運転が開始された。2024年1月7日に本線の営業運転が開始されている。

歴史

もともと、当線は標準軌の高架鉄道として計画されたものであったが、建設費削減のためモノレールに変更された。

2016年 12月 - BSR、入札により30年間の事業運営権を取得する^[2]
2017年
- 6月16日 - BSR、MRTAと本契約
- 12月 - 建設開始^[3]
2021年
- 2月9日 - 内閣、インパクトリンク（ムアントーンターニー方面支線）の建設を承認^[4]
- 9月26日 - MRTA、2022年6月に部分開業予定と発表^[5]^{[注釈 2]}
- 10月末 - 建設進捗は83.40%^[6]。
- 12月9日 - ミンブリー - バーンチャン間にて試運転開始^[1]
2022年
- 4月 - 同年の公開試運転開始、正式開業の下方修正があわせて報じられる。なお報道媒体によって試運転開始が9月とも12月とも報じられている^[7]^[8]。
- 5月 - ラックシー - ミンブリー間、同年9月より3ヶ月間の公開試運転（一般人でも乗車できる無料開放期間）開始と報じられる^[9]。順調であれば同年12月より同区間の営業運転開始が見込まれる。
2023年
- 6月末 - 建設進捗は96.97%^[10]。
- 7月 - スーンラチャカーン・チャルームプラキアット（ガバメント・コンプレックス） - ミンブリー間、同年8月または9月より公開試運転、同年11月より営業運転開始予定と報じられる^[10]。
- 9月 - 同年11月より公開試運転、同年12月より営業運転開始予定と報じられる^[11]。
- 11月21日 - スーンラチャカーン・ノンタブリー - ミンブリー間にて公開試運転（無料試乗）を開始^[12]。
- 12月24日 - レールが脱落する事故が起きる^[13]。
2024年 1月7日 - 営業運転（料金徴収）を開始。

計画

ミンブリー駅より国道3119号線に沿って南下し、スワンナプーム空港へ延伸する構想がある。(M-MAP2に記載)

車両

ボンバルディア/アルストム en:Innovia Monorail 300シリーズが導入された。中国中車南京浦鎮車輛がライセンスを受けて製造した。

当線向け4両42編成、イエローライン向け4両30編成、合計288両が約500億バーツで発注された^[14]。

路線

本線

駅番号	駅名	英語駅名	タイ語駅名	備考	所在地	開業日

PK01	スーンラチャカーン・ノンタブリー駅（英語版） (ノンタブリー公共施設センター駅)	Nonthaburi Civic Center	ศูนย์ราชการนนทบุรี	■パープルライン(PP11) ■ブラウンライン（英語版）(B1)(計画中)	ムアンノンタブリー郡	2023年11月21日公開試運転開始^[12] 2024年1月7日営業運転開始
PK02	ケーラーイ駅	Khae Rai	แคราย	■ブラウンライン(B2)
PK03	サナームビンナム駅	Sanambin Nam	สนามบินน้ำ
PK04	サマキー駅	Samakkhi	สามัคคี
PK05	グロムチョンプラターン駅	Royal Irrigation Department	กรมชลประทาน		パーククレット郡
PK06	イェーク・パークレット駅	Yaek Pak Kret	แยกปากเกร็ด
PK07	リアンムアン・パークレット駅	Pak Kret Bypass	เลี่ยงเมืองปากเกร็ด
PK08	ジェーンワッタナー・パークレット 28駅	Chaeng Wattana-Pak Kret 28	แจ้งวัฒนะ-ปากเกร็ด 28
PK09	シーラット駅	Si Rat	สถานีศรีรัช
PK10	ムアントンターニー駅	Muang Thong Thani	เมืองทองธานี	■インパクトリンク(後述)と接続計画当初シーラット駅と呼称されていた^[4]
PK11	ジェーンワッタナー 14駅	Chaeng Watthana 14	แจ้งวัฒนะ 14		ラックシー区
PK12	スーンラチャカーン・チャルームプラキアット駅	Government Complex	ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ
PK13	トーラカマナーコム・ヘンチャート駅	National Telecom	โทรคมนาคมแห่งชาติ	計画当初 TOT駅と呼称されていた
PK14	ラックシー駅	Lak Si	หลักสี่	■ダークレッドライン(RN6) タイ国有鉄道・北本線 / 東北本線
PK15	ラチャパット・プラナコーン駅	Rajabhat Phranakhon	ราชภัฏพระนคร		バーンケーン区
PK16	ワット・プラシーマハタート駅	Wat Phra Sri Mahathat	วัดพระศรีมหาธาตุ	■スクムウィット線(N17)
PK17	ラームイントラ 3駅	Ram Inthra 3	รามอินทรา 3
PK18	ラートプラカオ駅	Lat Pla Khao	ลาดปลาเค้า
PK19	ラームイントラ4km駅	Ram Inthra Kor Mor 4	รามอินทรา กม.4
PK20	マイヤラープ駅	Maiyalap	มัยลาภ
PK21	ワッチャラポン駅	Vatcharaphol	วัชรพล	■グレーライン（英語版）（計画中)
PK22	ラームイントラ6km駅	Ram Inthra Kor Mor 6	รามอินทรา กม.6		カンナーヤーオ区
PK23	クーボン駅	Khu Bon	คู้บอน
PK24	ラームイントラ9km駅	Ram Inthra Kor Mor 9	รามอินทรา กม.9
PK25	ウォンウィアン・ラムイントラ駅	Outer Ring Road - Ram Inthra	วงแหวนรามอินทรา
PK26	ノパラット駅	Nopparat	นพรัตน์
PK27	バーンチャン駅	Bang Chan	บางชัน		ミンブリー区
PK28	セータブットバンペン駅	Setthabutbamphen	เศรษฐบุตรบำเพ็ญ
PK29	タラートミンブリー駅 (ミンブリー市場駅)	Min Buri Market	ตลาดมีนบุรี
PK30	ミンブリー駅	Min Buri	มีนบุรี	■オレンジライン(OR28) (建設中) 車両基地併設

インパクトリンク: インパクト・ムアントーンターニーコンベンションセンターへのアクセス手段として延伸決定された。全長 2.6 km（予定）

駅番号	駅名	英語駅名	タイ語駅名	備考	所在地	開業日

PK10	ムアントンターニー駅	Muang Thong Thani	เมืองทองธานี	■ 本線と接続	パーククレット郡	2024年以降
PKS1	インパクトチャレンジャー駅	Impact Challenger	อิมแพคชาเลนเจอร์	コンベンションセンター最寄駅
PKS2	ムアントンターニー湖駅	Mueang Thong Thani Lake	ทะเลสาบเมืองทองธานี

駅の所在地

バンコク都内
区（ケート）	クウェーン	駅番号（PK省略)	道路
ラックシー区	Thung Song Hong	11・12・13	国道304号線（英語版、タイ語版）	ジェーンワッタナー通り（タイ語版）
ラックシー区	Talat Bang Khen	14
バーンケーン区	Anusawari	15
		16		パホンヨーティン通り
		17・18・19		ラームイントラ通り（泰） ถนนรามอินทรา
	Tha Raeng	20・21
カンナーヤーオ区	Ram Inthra	22・23・24
カンナーヤーオ区	Khan Na Yao	25・26
ミンブリー区	Min Buri	27・28
		29	（英）Sihaburanukit Rd. （泰）ถนนสีหบุรานุกิจ
		30

事故

2023年12月24日午前5時頃、車両に電力を供給するレールが、約4kmの区間にわたって落下した。地上の自動車3台が損傷する被害を受けた^[13]。

注釈

^
出資比率：
- BTS Group Holdings (en:BTS Group Holdings) : 75%
- Sino-Thai Engineering and Construction (th:ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่งแอนด์คอนสตรัคชั่น) : 15%
- Ratchaburi Electricity Generating Holding (th:ราช กรุ๊ป) : 10%
^ この時点では、以下のような計画が報じられていた。
2022年6月開業

ミンブリー - スーンラチャカーン・チャルームプラキアット

2022年8月開業

スーンラチャカーン・チャルームプラキアット - グロムチョンプラターン

2023年7月開業

グロムチョンプラターン - スーンラチャカーン・ノンタブリー

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b “ชวนส่อง “รถไฟฟ้าสีชมพู” เปิดวิ่งทดสอบครั้งแรก มีอะไรบ้างที่ว้าว?” (タイ語). bangkokbiznews.com (2021年12月9日). 2022年5月13日閲覧。
^ Bangkok rail lines to transport up to 2 million passengers a day - The NATION, December 15, 2016
^ “Jams expected as monorail build begins” (英語). バンコック・ポスト. (21 November 2017) 2019年8月4日閲覧。
^ ^a ^b “ฉลุย! ครม. ไฟเขียว BTS ขยายรถไฟฟ้าสายสีชมพูเข้า ‘เมืองทองธานี’” (タイ語). The Bangkok Insight (2021年2月9日). 2021年11月30日閲覧。
^ “รฟม.ขยายเวลาก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู 290วัน เปิดให้บริการระยะแรกปี65” (タイ語). ターン・セータギット (2021年9月26日). 2021年11月30日閲覧。
^ https://www.facebook.com/MRTA.PR/photos/pcb.2910748802475168/2910746319142083/ MRTA Press, 8 November 2021 (タイ語)
^ ““รถไฟฟ้าชมพู-เหลือง” ทดสอบเดินรถเสมือนจริง ก.ย.นี้... สามารถติดตามต่อได้ที่” (タイ語). デイリーニュース (2022年4月19日). 2022年4月29日閲覧。
^ “ส่องความพร้อม "โมโนเรลชมพู-เหลือง" วิ่งทดสอบระบบ ตั้งเป้า ธ.ค. 65 เปิดบริการเฟสแรก ตลอดสาย มิ.ย. 66” (タイ語). MGRonline (2022年4月19日). 2022年4月29日閲覧。
^ “รถไฟฟ้าสายสีเหลือง-รถไฟฟ้าสายสีชมพู เปิดให้วิ่งฟรีเมื่อไหร่ เช็กที่นี่” (タイ語). bangkokbiznews.com (2022年5月3日). 2022年5月13日閲覧。
^ ^a ^b “首相がピンクラインに試乗、年内にも運行へ”. NNA (2023年7月12日). 2023年7月12日閲覧。
^ “Free rides on new line in November”. Bangkok Post (2023年9月9日). 2023年9月11日閲覧。
^ ^a ^b “Srettha joins rehearsal run before Nonthaburi-Min Buri Pink Line opens to public”. The Nation (2023年11月21日). 2023年11月21日閲覧。
^ ^a ^b “Pink Line conductor rail collapses in Nonthaburi”. Bangkok Post (2023年12月24日). 2024年2月25日閲覧。
^ บีทีเอสจ่อเซ็น “ชมพู-เหลือง” แสนล้าน 16 มิ.ย. ค่าซื้อรถ 288 ตู้ 5 หมื่นล้าน ควักเพิ่ม 6 พันล้านขยายเส้นทาง - ウェイバックマシン（2017年9月11日アーカイブ分）、MGRonline 2017年6月1日

外部リンク

Pink Line - MRTA
MRT Pink Line - Northern Bangkok Monorail (NBM)
MRTAピンクライン - MRTA
- 路線計画図を含むリーフレット(PDF)
MRTAピンクライン（facebook)

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[2] 出資比率：

BTS Group Holdings (en:BTS Group Holdings) : 75%

Sino-Thai Engineering and Construction (th:ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่งแอนด์คอนสตรัคชั่น) : 15%

Ratchaburi Electricity Generating Holding (th:ราช กรุ๊ป) : 10%

[2] BTS Group Holdings (en:BTS Group Holdings) : 75%

[3] Sino-Thai Engineering and Construction (th:ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่งแอนด์คอนสตรัคชั่น) : 15%

[4] Ratchaburi Electricity Generating Holding (th:ราช กรุ๊ป) : 10%

[7] この時点では、以下のような計画が報じられていた。
2022年6月開業

ミンブリー - スーンラチャカーン・チャルームプラキアット

2022年8月開業

スーンラチャカーン・チャルームプラキアット - グロムチョンプラターン

2023年7月開業

グロムチョンプラターン - スーンラチャカーン・ノンタブリー

[BBZ211209-1] “ชวนส่อง “รถไฟฟ้าสีชมพู” เปิดวิ่งทดสอบครั้งแรก มีอะไรบ้างที่ว้าว?” (タイ語). bangkokbiznews.com (2021年12月9日). 2022年5月13日閲覧。

[3] Bangkok rail lines to transport up to 2 million passengers a day - The NATION, December 15, 2016

[4] “Jams expected as monorail build begins” (英語). バンコック・ポスト. (21 November 2017) 2019年8月4日閲覧。

[BKI210209-5] “ฉลุย! ครม. ไฟเขียว BTS ขยายรถไฟฟ้าสายสีชมพูเข้า ‘เมืองทองธานี’” (タイ語). The Bangkok Insight (2021年2月9日). 2021年11月30日閲覧。

[6] “รฟม.ขยายเวลาก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู 290วัน เปิดให้บริการระยะแรกปี65” (タイ語). ターン・セータギット (2021年9月26日). 2021年11月30日閲覧。

[8] ttps://www.facebook.com/MRTA.PR/photos/pcb.2910748802475168/2910746319142083/ MRTA Press, 8 November 2021 (タイ語)

[dn20220419-9] ““รถไฟฟ้าชมพู-เหลือง” ทดสอบเดินรถเสมือนจริง ก.ย.นี้... สามารถติดตามต่อได้ที่” (タイ語). デイリーニュース (2022年4月19日). 2022年4月29日閲覧。

[MGR220419-10] “ส่องความพร้อม "โมโนเรลชมพู-เหลือง" วิ่งทดสอบระบบ ตั้งเป้า ธ.ค. 65 เปิดบริการเฟสแรก ตลอดสาย มิ.ย. 66” (タイ語). MGRonline (2022年4月19日). 2022年4月29日閲覧。

[bbz20220503-11] “รถไฟฟ้าสายสีเหลือง-รถไฟฟ้าสายสีชมพู เปิดให้วิ่งฟรีเมื่อไหร่ เช็กที่นี่” (タイ語). bangkokbiznews.com (2022年5月3日). 2022年5月13日閲覧。

[nna20230712-12] “首相がピンクラインに試乗、年内にも運行へ”. NNA (2023年7月12日). 2023年7月12日閲覧。

[bangkokpost20230909-13] “Free rides on new line in November”. Bangkok Post (2023年9月9日). 2023年9月11日閲覧。

[thenation20231121-14] “Srettha joins rehearsal run before Nonthaburi-Min Buri Pink Line opens to public”. The Nation (2023年11月21日). 2023年11月21日閲覧。

[bangkokpost20231224-15] “Pink Line conductor rail collapses in Nonthaburi”. Bangkok Post (2023年12月24日). 2024年2月25日閲覧。

[16] บีทีเอสจ่อเซ็น “ชมพู-เหลือง” แสนล้าน 16 มิ.ย. ค่าซื้อรถ 288 ตู้ 5 หมื่นล้าน ควักเพิ่ม 6 พันล้านขยายเส้นทาง - ウェイバックマシン（2017年9月11日アーカイブ分）、MGRonline 2017年6月1日

[1]

[注釈 1]

[2]

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[4]

[5]

[注釈 2]

[6]

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[9]

[10]

[11]

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[13]

[14]

表話編歴 ASEANの都市鉄道
インドネシア	ジャカルタ・コミューターラインジャカルタMRT ジャカルタLRT（英語版）ジャボデベック LRT（英語版） KAIコミュータ・バンドン（英語版） KAIコミューター・ジョグジャカルタバタナ・クレスナ（英語版） KAIコミュータ・スラバヤ（英語版）スリ・レラワンサ（英語版）パレンバンLRT
マレーシア	KTMコミューター 1 2 10 ラピドKL 3 4 5 8 9 11 12 KLIAエクスプレス 6 7
ミャンマー	ミャンマー国鉄 (ヤンゴン環状線)
フィリピン	フィリピン国鉄メトロ・コミューター（英語版）南北通勤鉄道マニラLRT 1 2 マニラMRT 3 7 マニラ首都圏地下鉄
シンガポール	シンガポールMRT ■ 南北 ■ 東西 ■ 北東 ■ 環状 ■ ダウンタウン ■ トムソン・イーストコーストシンガポールLRT
タイ	BTSスカイトレイン ■ スクムウィット線 ■ シーロム線 ■ ゴールドラインバンコクMRT ■ ブルーライン ■ パープルライン ■ イエローライン ■ ピンクライン ■ オレンジライン ■ エアポート・レール・リンク (ARL) SRTレッドライン ■ ダークレッドライン ■ ライトレッドライン
ベトナム	ハノイ・メトロ C 2A号線 V 3号線ホーチミン・メトロ 1号線 2号線（英語版）
注：イタリック表記は、建設中の路線

表話編歴バンコク・メトロ（バンコクMRT（英語版））
営業中	■ ブルーライン ■ パープルライン ■ イエローライン ■ ピンクライン
建設中	■ オレンジライン
計画中	■ ブラウンライン（英語版）
事業者	タイ大量高速輸送公社（英語版） (MRTA) バンコク・エクスプレスウェイ・アンド・メトロ (BEM) BTSグループ・ホールディングス（英語版） (BTSG) Eastern Bangkok Monorail (EBM) Northern Bangkok Monorail (NBM)

歴史

計画

車両

路線

駅の所在地

事故

注釈

脚注

関連事項

外部リンク