フレディー・フリース
| フレディー・フリース | |
|---|---|
| グランプリでの経歴 | |
| 国籍 |
.svg){kind=small} イギリス |
| 活動期間 | 1949 |
| チーム | ベロセット |
| レース数 | 5 |
| チャンピオン | 350cc - 1949年 |
| 優勝回数 | 5 |
| 表彰台回数 | 5 |
| 通算獲得ポイント | 38 |
| ファステストラップ回数 | 5 |
| 初グランプリ | 1949 350cc マン島TT |
| 初勝利 | 1949 350cc マン島TT |
| 最終勝利 | 1949 350cc アルスターGP |
| 最終グランプリ | 1949 350cc アルスターGP |
フレディー・フリース（Frederick L. "Freddie" FrithOBE、1909年3月30日‐1988年5月24日）は、イギリス・イングランドリンカンシャー州出身のオートバイレーサー。彼はロードレース世界選手権350ccクラス初代チャンピオンである。
生涯
[編集]リンカンシャー州グリンスビー生まれ。石工やオートバイ取扱業などを経験したフレディーは、1935年にマンクス・グランプリのジュニアTTを洗練されたテクニックで制した。翌年からノートンのチームに加わり、マン島TTレースに出場し、セニアTT3位・ジュニアTT優勝を勝ち取った。1937年にはスネーフェル・マウンテン・コースを平均時速88.21mphで駆け抜け、セニアTT優勝をさらった。
第二次世界大戦による中断をはさみ再開された1947年マン島・セニアTTこそモト・グッツィで予選落ちしたが、翌年にはジュニアTTをベロセットで制した。そして1949年、第1回大会となるロードレース世界選手権350ccクラスで5戦5勝（ラウンド1のマン島ジュニアTTを兼ねたレースの連覇を含む）の完全制覇を成し遂げ、チャンピオンとしてその名を刻んだ[1]。
戦歴
[編集]ロードレース世界選手権
[編集]1949年のポイントシステム
| 順位 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ファステストラップ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 10 | 8 | 7 | 6 | 5 | 1 |
- 凡例
- ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
| 年 | クラス | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ポイント | 順位 | 勝利数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1949 | 350cc | ベロセット | IOM 1 |
SUI 1 |
NED 1 |
BEL 1 |
ULS 1 |
33 | 1位 | 5 | |
| 500cc | ベロセット | IOM - |
SUI 5 |
NED - |
BEL - |
ULS - |
ITA - |
5 | 11位 | 0 |
脚注
[編集]外部リンク
[編集]- Competitor Profile: Freddie L Frith - The official Isle of Man TT website
- Race Results: Freddie L Frith - The official Isle of Man TT website
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