一志駅
| 一志駅* | |
|---|---|
 駅舎（2009年2月） | |
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いちし Ichishi | |
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◄伊勢八太 (1.3 km) (2.6 km) 井関► | |
 北は川合高岡駅（近鉄大阪線） | |
| 所在地 | 三重県津市一志町八太1548 |
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道（JR東海） |
| 所属路線 | ■名松線 |
| キロ程 | 13.0 km（松阪起点） |
| 電報略号 | チシ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
109人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 開業年月日 | 1938年（昭和13年）1月20日[1][2] |
| 備考 | 無人駅[3] |
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* 1968年に伊勢田尻駅から改称。 | |
一志駅（いちしえき）は、三重県津市一志町八太にある、東海旅客鉄道（JR東海）名松線の駅である。
歴史
[編集]- 1938年（昭和13年）1月20日：鉄道省名松線の伊勢田尻駅（いせたじりえき）として開設[1][2]。旅客営業のみ[2]。
- 1947年（昭和22年）10月1日：旅客発着制限撤廃、荷物扱い開始[4]。
- 1968年（昭和43年）10月1日：0.3 km松阪寄りへ移転し、一志駅（いちしえき）に改称[1][2]。同時に駅舎も新築。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[2]。
- 1986年（昭和61年）4月1日：簡易委託解除、終日無人駅化[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる[1][2]。
駅構造
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線路北側に単式ホーム1面1線を有する地上駅。簡易駅舎を備える。
松阪駅管理の無人駅。国鉄分割民営化の頃までは業務委託駅であり、駅舎内で乗車券を発売していた。
約150 m北方（徒歩2分）にある近畿日本鉄道（近鉄）大阪線川合高岡駅と相互乗換が可能だが、案内は無く、連絡運輸も行われていない。
利用状況
[編集]「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り[5]。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1998年 | 98 |
| 1999年 | 94 |
| 2000年 | 101 |
| 2001年 | 117 |
| 2002年 | 117 |
| 2003年 | 108 |
| 2004年 | 114 |
| 2005年 | 108 |
| 2006年 | 97 |
| 2007年 | 93 |
| 2008年 | 90 |
| 2009年 | 81 |
| 2010年 | 69 |
| 2011年 | 56 |
| 2012年 | 64 |
| 2013年 | 77 |
| 2014年 | 70 |
| 2015年 | 77 |
| 2016年 | 86 |
| 2017年 | 91 |
| 2018年 | 97 |
| 2019年 | 109 |
駅周辺
[編集]- 近鉄大阪線 川合高岡駅
- 津市一志総合支所（名松線利用促進のためのパークアンドライド用の駐車場として開放されている）
- おやつカンパニー本社
- とことめの里一志
- 津市一志図書館
- 一志温泉 やすらぎの湯
- 津市立一志西小学校
- 津市立一志中学校
- マックスバリュ一志店
バス路線
[編集]三重交通川合高岡バス停が付近にあり、以下の系統のバスが発着している。竹原方面は並行路線であり、乗換メリットは薄い。
- [11][12] 久居駅・[11] 三重中央医療センター行
- [11] 室の口行
- [12] 竹原行
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c d 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 25号 紀勢本線・参宮線・名松線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月10日、26-27頁。
- ^ a b c d e f g 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、383頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b “「通報」●芸備線甲立駅ほか18駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 4. (1986年3月29日)
- ^ 「運輸省告示第248号」『官報』1947年9月27日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 三重県統計書 - 三重県
