三菱・ギャランクーペFTO
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三菱・ギャランクーペFTO A61/62/63型 | |
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1600GSR (1973年2月 - 1974年10月) | |
概要 | |
製造国 | 日本 |
販売期間 | 1971年11月 - 1975年3月 |
デザイン | 山村真一[1] |
ボディ | |
乗車定員 | 5人 |
ボディタイプ | 2ドアセミノッチバッククーペ |
駆動方式 | FR |
パワートレイン | |
エンジン |
1.4L 直4 OHV 1.4L 直4 SOHC 1.6L 直4 SOHC |
変速機 | 4速MT/5速MT |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,300 mm |
全長 | 3,765 mm |
全幅 | 1,665 mm |
全高 | 1,320 mm |
車両重量 | 875 kg |
その他 | |
データモデル | 1600GSR 1973年式 |
生産台数 | 5万2480台[2] |
系譜 | |
後継 | 三菱・ランサーセレステ |
ギャランクーペFTO(ギャランクーペ エフティーオー、Galant Coupe FTO)は、三菱自動車工業がかつて製造・販売していたクーペタイプの乗用車である。
概要
[編集]ギャランGTOの弟分的な存在として、1971年11月に販売が開始された。ボディタイプは5座のファストバック+ノッチバック(セミノッチバック)スタイルの2ドアクーペ。そのプロポーションは、ワイドトレッド&ショートホイールベースとかなり特徴的である。
基本コンポーネントの多くをギャランシリーズと共用しており、ボンネットはコルトギャラン、ドアはコルトギャランハードトップ、ギャランGTO、2代目ギャランハードトップとの共通部品である。足回りやパワートレインなどのメカニズムもコルトギャランからの流用であったが、エンジンはデリカなどの商用車向けとして新たに開発された1.4 L OHVの4G41型が採用された。
- 1971年11月 - 発表、発売。バリエーションはシングルキャブ版4G41型エンジンを搭載する「G I」、および「G II」、ツインキャブ版4G41型エンジンを搭載する「G III」の計3タイプ。
- 1973年2月 - マイナーチェンジ。新エンジンの1,400ccに加え、1,600ccが追加される。1,400ccは、商用車と共用であったネプチューンエンジンから、SOHC、1,439cc、92PSのサターン・4G33型へと変更される。さらに、シングルキャブの100PSと、ツインキャブで110PSを発揮する、2種類の1,597cc、サターン・4G32型が追加される。1600シリーズには、5速MTが組み合わされ、シングルキャブには「SL」、ツインキャブには「GS」と「GSR」が設定される。ホッテストバージョンとなる「GSR」にはオーバーフェンダーが装着され、FTOのスポーティーイメージが高まった。1400シリーズは、「EL」[GL」が4速、「SL」が5速。
- 1973年10月 -一部改良。GSRのフロントグリルの色調とステアリングホイールのホーンパッド部分を変更。
- 1974年8月-保安基準改正による安全対策によりオーバーフェンダー付きGSRは廃止となる。
- 1974年10月 -一部改良。ラインアップ廃止されていたGSRがオーバーフェンダーを省いて復活。1,400ccEL、1,600ccGS-5がカタログ落ちし、1,400ccGL、SL-5、1,600SL-5、GSRの4グレード構成に整理、バリエーションを縮小した。
- 1975年3月 - 販売終了。後継はランサーセレステ。
エンジン
[編集]ネプチューン・エンジン
[編集]- 4G41型 直列4気筒OHV1378 cc
- シングルキャブ仕様 グロス86馬力
- ツインキャブ仕様 グロス95馬力
サターン・エンジン
[編集]- 4G33型 直列4気筒SOHC1,439 cc
- シングルキャブ仕様 グロス92馬力
- 4G32型 直列4気筒SOHC1,597 cc
- シングルキャブ仕様 グロス100馬力
- ツインキャブ仕様 グロス110馬力
車名の由来
[編集]"Fresco Turismo Omologato" の略で、イタリア語で「公認された新鮮なフィーリングを持つ車」[3]。
脚注
[編集]- ^ “Yamamura Shinichi PROFILE of COBODESIGN 2021”. 株式会社コボ (2024年3月5日). 2024年3月5日閲覧。
- ^ デアゴスティーニジャパン 週刊日本の名車第74号3ページより。
- ^ 「【昭和の名車 48】三菱 ギャランクーペFTO 1600GSR(昭和48年:1973年)」『Webモーターマガジン』2019年8月5日。2024年12月15日閲覧。
関連項目
[編集]- 三菱自動車工業
- 山村真一 - デザイナー
- 三菱・コルトギャランGTO - 兄貴分
- 三菱・ランサーセレステ - 後継車
- 三菱・FTO
- 三菱・スタリオン
外部リンク
[編集]種類 | 1960年代 | 1970年代 | 1980年代 | ||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
軽セダン/ワゴン | ミニカ | ミニカ | ミニカF4/5 | ミニカ・アミ55/L | ミニカ | ミニカ | |||||||||||||||||||||||||
ミニキャブエステート | ミニキャブエステート | ||||||||||||||||||||||||||||||
コンパクト | Precis | ||||||||||||||||||||||||||||||
三菱500 | コルト600 | コルト800/1000F/1100F/11F | ミラージュ/ランサーフィオーレ('82-) | ミラージュ/ランサーフィオーレ | ミラージュ/ランサー | ||||||||||||||||||||||||||
コルト1000/1100/1200 | ランサー | ランサーEX | |||||||||||||||||||||||||||||
コルトギャラン | トレディア | ||||||||||||||||||||||||||||||
ミドル | ギャラン | ギャランΣ | ギャランΣ/エテルナΣ | ギャランΣ/エテルナΣ | |||||||||||||||||||||||||||
ラージ | デボネア | デボネアV | |||||||||||||||||||||||||||||
クライスラー318 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ステーションワゴン/ワゴン | ミラージュ/ランサーワゴン | ||||||||||||||||||||||||||||||
マグナステーションワゴン | |||||||||||||||||||||||||||||||
シャリオ | |||||||||||||||||||||||||||||||
デリカコーチ | デリカスターワゴン | デリカスターワゴン | |||||||||||||||||||||||||||||
クーペ オープン |
ミニカスキッパー | ||||||||||||||||||||||||||||||
ギャランクーペFTO | ランサーセレステ | コルディア | |||||||||||||||||||||||||||||
スタリオン | |||||||||||||||||||||||||||||||
ギャランGTO | ギャランΛ/エテルナΛ | ギャランΛ/エテルナΛ | |||||||||||||||||||||||||||||
クライスラー・チャージャー770 | |||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | ジープ | ||||||||||||||||||||||||||||||
パジェロ | |||||||||||||||||||||||||||||||
ピックアップ | コルトトラック | フォルテ | ストラーダ | ||||||||||||||||||||||||||||
商用車 | 三菱360 ※ ミニカピック'69-'72 |
ミニカバン | ミニカエコノ | ミニカエコノ | ミニカ | ||||||||||||||||||||||||||
レオ | ミニキャブトラック | ミニキャブトラック | ミニキャブトラック | ミニキャブトラック | |||||||||||||||||||||||||||
ミニキャブバン | ミニキャブバン | ミニキャブバン | |||||||||||||||||||||||||||||
L100 | Jetstar | ||||||||||||||||||||||||||||||
コルト800/1000Fバン | ランサーバン | ミラージュ/ランサーバン | |||||||||||||||||||||||||||||
コルト1000/1100/1200バン | コルトギャランエステート | ギャランエステート | ギャランΣエステート/エテルナΣエステート | ||||||||||||||||||||||||||||
三菱号 | デリカ | 2代目デリカ | |||||||||||||||||||||||||||||
3代目デリカ | |||||||||||||||||||||||||||||||
軍用車 | 1/4tトラック | 1/2tトラック | |||||||||||||||||||||||||||||
6tトラック | |||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |