三菱・ランサーフィオーレ
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ランサーフィオーレ(LANCER FIORE )は、三菱自動車工業がかつて製造・販売していたセダン型の乗用車である。
本項では派生車種のランサーワゴン(初代)についても記述する。ライトバン仕様のランサーバンは当該項目を参照。
概要
[編集]ランサーシリーズは1979年に2代目・ランサーEXが登場していたが、それとは異なる派生車種として1982年に登場したのがランサーフィオーレである。ミラージュの内外装を一部変更した姉妹車であり、ギャラン店のラインナップにミラージュと同格のベーシックモデルが存在しなかったことから、その穴を埋めるために投入された。「フィオーレ」はイタリア語で花の意[1][2]。
ランサーEXとは併売されていたが、コンベンショナルなFRのランサーEXに対し、先進的なFF車として登場したフィオーレは人気を集め、ランサーシリーズの主力は次第にフィオーレへとシフトしていった。EXはフィオーレとの統合後継車となる3代目ランサーの登場を待たずして、1987年にフィオーレに吸収統合される形で販売を終了している。
初代(1982年 - 1983年)
[編集]三菱・ランサーフィオーレ(初代) | |
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欧州仕様ランサーセダン フロント | |
概要 | |
販売期間 | 1982年2月 - 1983年10月 |
デザイン | 江口倫郎、青木秀敏 |
ボディ | |
乗車定員 | 5人 |
ボディタイプ | 4ドア ノッチバックセダン |
駆動方式 | FF |
パワートレイン | |
エンジン |
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変速機 |
|
前 | |
後 | |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,380 mm |
全長 | 4,105 mm |
全幅 | 1,590 mm |
全高 | 1,350 mm |
車両重量 | 860 kg |
その他 | |
ベース車 | 三菱・ミラージュ |
- 1982年2月
- ミラージュIIと同時に発売。エンジンは1,200 ccと1,400 cc。
- 1982年8月
- 1,400 ccターボ車追加。
2代目(1983年 - 1992年)
[編集]ランサーフィオーレ: 1983年 - 1988年
ランサーワゴン: 1985年 - 1992年
三菱・ランサーフィオーレ(2代目) 三菱・ランサーワゴン(初代) | |
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欧州仕様ランサーセダン | |
欧州仕様ランサーワゴン | |
概要 | |
販売期間 | 1983年10月 - 1992年5月 |
デザイン | アルド・セッサーノ |
ボディ | |
乗車定員 | 5人 |
ボディタイプ |
4ドア ノッチバックセダン 5ドア ステーションワゴン |
駆動方式 |
FF 4WD(ワゴンのみ) |
パワートレイン | |
エンジン |
|
変速機 |
|
前 | |
後 | |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,380 mm |
全長 | 4,125 - 4,135 mm |
全幅 | 1,635 mm |
全高 | 1,360 - 1,420 mm |
車両重量 | 885 kg |
系譜 | |
後継 |
フィオーレ︰3代目ランサーに統合[注釈 1] ワゴン︰三菱・リベロ |
- 1983年10月
- ミラージュと同時にフルモデルチェンジ。エンジンは1,300 cc、1,500 cc、1,600 ccターボのほか、1,800 ccディーゼルを用意。上級グレードではデジタルメーターも選択できた。
- 1985年2月
- 派生車種としてランサーワゴンが発売され、同時にランサーバンもフルモデルチェンジ。
- 前部固定式・後部電動開閉式のサンルーフが装備されていたグレードも存在。エンブレムの書体はフィオーレとは異なり、カタログなどに使用されているものではなくランサーEXのものが採用されていた。なお、ディーゼルエンジン搭載車のみ注文生産であった(CG・5MTのみのラインナップ)。
- 1986年8月
- ワゴンがマイナーチェンジ。フロントグリルおよびサイドターンシグナルランプの意匠変更。ガソリンエンジンはサイクロンエンジンに変更。後にスリーダイヤがフロントグリル中央に配置される。4WDモデル追加(フルタイム4WD)。
- 1986年10月
- フィオーレがミラージュと共にマイナーチェンジ。
- 1988年3月
- フィオーレがオーダーストップに伴い生産中止。以後は在庫のみの対応となる。ワゴンは生産を継続。
- 1988年6月
- 3代目ランサーの登場に伴い、フィオーレが販売終了。
- 1989年10月
- ワゴンが再度マイナーチェンジ。フロントグリルおよびサイドターンシグナルランプの意匠変更。ガソリンエンジンはサイクロンエンジンに変更。後にスリーダイヤがフロントグリル中央に配置される。4WDモデル追加(フルタイム4WD)。
- 1992年3月
- ワゴンがオーダーストップに伴い生産中止。以後は在庫のみの対応となる。
- 1992年5月
- リベロの登場に伴い、ワゴンが販売終了。
-
欧州仕様ランサーワゴン リア
脚注
[編集]注釈
[編集]- ^ 3代目ランサーは日本国内では5ドアセダンのみで、4ドアセダンはミラージュに集約されたため、ギャラン店から小型4ドアセダンのラインナップが一時消滅した。
出典
[編集]- ^ “ランサー・フィオーレ”. 2024年2月13日閲覧。
- ^ “ランサー・フィオーレ”. 2024年2月13日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]種類 | 1950年代 | 1960年代 | 1970年代 | 1980年代 | |||||||||||||||||||||||||||
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軽セダン/ワゴン | ミニカ | ミニカ | ミニカF4/5 | ミニカ・アミ55/L | ミニカ | ミニカ | |||||||||||||||||||||||||
ミニキャブエステート | ミニキャブエステート | ||||||||||||||||||||||||||||||
コンパクト | Precis | ||||||||||||||||||||||||||||||
三菱500 | コルト600 | コルト800/1000F/1100F/11F | ミラージュ/ランサーフィオーレ('82-) | ミラージュ/ランサーフィオーレ | ミラージュ/ランサー | ||||||||||||||||||||||||||
コルト1000/1100/1200 | ランサー | ランサーEX | |||||||||||||||||||||||||||||
コルトギャラン | トレディア | ||||||||||||||||||||||||||||||
ミドル | ギャラン | ギャランΣ | ギャランΣ/エテルナΣ | ギャランΣ/エテルナΣ | |||||||||||||||||||||||||||
ラージ | デボネア | デボネアV | |||||||||||||||||||||||||||||
クライスラー318 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ステーションワゴン/ワゴン | ミラージュ/ランサーワゴン | ||||||||||||||||||||||||||||||
マグナステーションワゴン | |||||||||||||||||||||||||||||||
シャリオ | |||||||||||||||||||||||||||||||
デリカコーチ | デリカスターワゴン | デリカスターワゴン | |||||||||||||||||||||||||||||
クーペ オープン |
ミニカスキッパー | ||||||||||||||||||||||||||||||
ギャランクーペFTO | ランサーセレステ | コルディア | |||||||||||||||||||||||||||||
スタリオン | |||||||||||||||||||||||||||||||
ギャランGTO | ギャランΛ/エテルナΛ | ギャランΛ/エテルナΛ | |||||||||||||||||||||||||||||
クライスラー・チャージャー770 | |||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | ジープ | ||||||||||||||||||||||||||||||
パジェロ | |||||||||||||||||||||||||||||||
商用車 | 三菱360 ※ ミニカピック'69-'72 |
ミニカバン | ミニカエコノ | ミニカエコノ | ミニカ | ||||||||||||||||||||||||||
レオ | ミニキャブ | ミニキャブ | ミニキャブ | ミニキャブ | |||||||||||||||||||||||||||
コルト800/1000Fバン | ランサーバン | ミラージュ/ランサーバン | |||||||||||||||||||||||||||||
コルト1000/1100/1200バン | コルトギャランエステート | ギャランエステート | ギャランΣエステート/エテルナΣエステート | ||||||||||||||||||||||||||||
コルトトラック | フォルテ | L200 | |||||||||||||||||||||||||||||
三菱号 | デリカ | デリカ | デリカ | ||||||||||||||||||||||||||||
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