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亀山駅 (兵庫県)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
（亀山御坊駅から転送）
曖昧さ回避 この項目では、山陽電気鉄道の現存駅について説明しています。日本国有鉄道の廃駅については「亀山駅 (播但線)」をご覧ください。
亀山駅*
駅舎（2017年6月）
かめやま
Kameyama
◄SY 40 飾磨 (1.4 km)
(1.1 km) 手柄 SY 42►
地図
所在地 兵庫県姫路市亀山高福地208-3[1]
北緯34度48分39.19秒 東経134度40分36.68秒 / 北緯34.8108861度 東経134.6768556度 / 34.8108861; 134.6768556 (亀山駅)座標: 北緯34度48分39.19秒 東経134度40分36.68秒 / 北緯34.8108861度 東経134.6768556度 / 34.8108861; 134.6768556 (亀山駅)
駅番号 SY41
所属事業者 山陽電気鉄道
所属路線 本線
キロ程 52.3 km（西代起点）
駅構造 地上駅[1]
ホーム 2面2線[1]
乗車人員
-統計年度-		 1,289人/日（降車客含まず）
-2022年-
開業年月日 1923年（大正12年）8月19日[1][2]
備考 無人駅[1]
  • * 改称経歴
  • - 1944年 亀山御坊駅→電鉄亀山駅
  • - 1991年 電鉄亀山駅→亀山駅
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亀山駅（かめやまえき）は、兵庫県姫路市亀山高福地にある、山陽電気鉄道本線の駅[1]。駅番号はSY 41。

歴史

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駅構造

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相対式ホーム2面2線を持つ地上駅[1]。

機械化無人化（自動改札機・自動券売機・自動精算機・インターホン・監視カメラ・構内放送装置など）が導入されており、管理駅とインターホンで話したり、機器の遠隔操作も一部できる。無人駅のため駅員は常駐していないが、定期的に巡回が行われる。

駅舎は神戸方面行ホーム飾磨寄りにあり、姫路方面のホームに行くためには、地下通路を通る[1]。また地下道内には姫路市立飾磨高等学校美術部の生徒の手による壁画が描かれている。

  • 駅舎（2011年11月、改修工事前）
    駅舎（2011年11月、改修工事前）
  • 構内（2008年10月、踏切から撮影）
    構内（2008年10月、踏切から撮影）

のりば

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駅舎側 本線 上り 飾磨・明石・三宮方面
反対側 下り 姫路行き

※のりば番号は設定されていない。

利用状況

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以下に各年の乗車人員を示す。

昭和・平成

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昭和・平成
年度 乗車人員総数 内　定期利用者数 出典[* 1][* 2][* 3][* 4][* 5][* 6]
人/日 増減 順位 人/日 増減 利用率 順位 神 明 播 加 高 姫
1953(S28) 1,300 [姫 1]
1954(S29)
1955(S30)
1956(S31)
1957(S32) 1,407 [姫 2]
1958(S33)
1959(S34)
1960(S35)
1961(S36)
1962(S37)
1963(S38)
1964(S39)
1965(S40) 2,123 [姫 3]
1966(S41) 2,198 3.53% [姫 4]
1967(S42) 2,116 -3.74% [姫 4]
1968(S43) 2,140 1.14% [姫 5]
1969(S44) 2,143 0.11% [姫 6]
1970(S45) 2,231 4.14% [姫 7]
1971(S46) 2,295 2.87% [姫 8]
1972(S47) 2,121 -7.58% [姫 9]
1973(S48) 2,063 -2.76% [姫 9]
1974(S49) 2,015 -2.30% [姫 10]
1975(S50) 2,058 2.10% [姫 11]
1976(S51) 2,247 9.20% [姫 12]
1977(S52) 2,179 -3.03% [姫 13]
1978(S53) 2,023 -7.17% 37/48 [神 1] [明 1] [播 1] [加 1] [高 1] [姫 13]
1979(S54) 1,903 -5.89% 38/48 1,184 62.22% [神 1] [明 2] [播 1] [加 1] [高 1] [姫 14]
1980(S55) 1,914 0.55% 39/48 1,206 1.83% 63.01% [神 1] [明 3] [播 1] [加 1] [高 1] [姫 14]
1981(S56) 1,888 -1.35% 38/48 1,197 -0.75% 63.39% [神 1] [明 4] [播 2] [加 2] [高 1] [姫 14]
1982(S57) 1,767 -6.40% 40/48 1,115 -6.85% 63.08% [神 2] [明 5] [播 2] [加 2] [高 2] [姫 14]
1983(S58) 1,598 -9.55% 41/48 993 -10.93% 62.12% [神 2] [明 5] [播 2] [加 2] [高 3] [姫 14]
1984(S59) 1,489 -6.86% 41/48 940 -5.34% 63.14% [神 2] [明 5] [播 2] [加 2] [高 3] [姫 15]
1985(S60) 1,283 -13.85% 43/48 756 -19.57% 58.94% [神 2] [明 5] [播 2] [加 2] [高 3] [姫 15]
1986(S61) 1,254 -2.25% 42/48 734 -2.97% 58.51% [神 2] [明 5] [播 2] [加 3] [高 3] [姫 15]
1987(S62) 1,179 -5.93% 42/48 678 -7.60% 57.47% [神 3] [明 6] [播 2] [加 3] [高 3] [姫 15]
1988(S63) 1,219 3.39% 42/48 716 5.64% 58.72% [神 3] [明 6] [播 2] [加 3] [高 3] [姫 16]
1989(H01) 1,195 -2.04% 689 -3.81% 57.66% [神 3] [明 6] [播 2] [加 3] [高 4] [姫 16]
1990(H02) 1,233 3.23% 40/48 719 4.43% 58.32% [神 3] [明 6] [播 3] [加 3] [高 4] [姫 16]
1991(H03) 1,205 -2.30% 680 -5.45% 56.44% [神 3] [明 7] [播 3] [加 4] [高 4] [姫 16]
1992(H04) 1,146 -4.85% 41/48 645 -5.22% 56.23% [神 4] [明 7] [播 4] [加 4] [高 4] [姫 16]
1993(H05) 1,107 -3.45% 41/48 618 -4.06% 55.87% [神 4] [明 7] [播 4] [加 4] [高 5] [姫 17]
1994(H06) 1,060 -4.22% 40/48 606 -2.07% 57.12% [神 4] [明 7] [播 4] [加 4] [高 5] [姫 17]
1995(H07) 1,049 -1.06% 38/48 596 -1.53% 56.85% [神 4] [明 7] [播 4] [加 5] [高 5] [姫 17]
1996(H08) 1,053 0.37% 38/48 600 0.54% 56.95% [神 4] [明 8] [播 4] [加 5] [高 5] [姫 17]
1997(H09) 1,030 -2.14% 40/48 586 -2.33% 56.83% [神 5] [明 8] [播 4] [加 5] [高 6] [姫 17]
1998(H10) 1,023 -0.75% 39/48 594 1.38% 58.05% [神 5] [明 8] [播 4] [加 5] [高 6] [姫 18]
1999(H11) 1,077 5.29% 38/48 584 -1.61% 54.24% [神 5] [明 8] [播 4] [加 5] [高 6] [姫 18]
2000(H12) 1,079 0.23% 39/48 566 -3.10% 52.45% [神 5] [明 8] [播 4] [加 6] [高 6] [姫 18]
2001(H13) 1,038 -3.85% 39/48 522 -7.70% 50.35% [神 5] [明 9] [播 5] [加 6] [高 6] [姫 18]
2002(H14) 1,047 0.91% 37/48 539 3.15% 51.47% [神 6] [明 9] [播 5] [加 6] [高 6] [姫 18]
2003(H15) 1,045 -0.18% 35/48 540 0.21% 51.67% [神 6] [明 9] [播 5] [加 6] [高 6] [姫 19]
2004(H16) 1,040 -0.49% 35/49 539 -0.20% 51.82% [神 6] [明 9] [播 5] [加 6] [高 7] [姫 19]
2005(H17) 1,044 0.41% 36/49 554 2.75% 53.03% [神 6] [明 9] [播 5] [加 7] [高 7] [姫 19]
2006(H18) 1,079 3.33% 35/49 566 2.24% 52.47% [神 6] [明 10] [播 5] [加 7] [高 7] [姫 19]
2007(H19) 1,061 -1.64% 35/49 555 -2.03% 52.26% [神 7] [明 10] [播 6] [加 7] [高 7] [姫 19]
2008(H20) 1,058 -0.29% 35/49 552 -0.50% 52.15% [神 7] [明 10] [播 6] [加 7] [高 7] [姫 20]
2009(H21) 1,028 -2.81% 37/49 547 -0.85% 53.20% [神 7] [明 10] [播 6] [加 7] [高 7] [姫 20]
2010(H22) 1,054 2.47% 35/49 580 5.98% 55.02% [神 7] [明 10] [播 6] [加 8] [高 7] [姫 20]
2011(H23) 1,024 -2.87% 37/49 556 -4.08% 54.34% [神 7] [明 11] [播 6] [加 8] [高 8] [姫 20]
2012(H24) 1,050 2.60% 35/49 580 4.32% 55.25% [神 8] [明 11] [播 6] [加 8] [高 8] [姫 20]
2013(H25) 1,102 4.91% 34/49 607 4.66% 55.12% [神 8] [明 11] [播 7] [加 8] [高 8] [姫 21]
2014(H26) 1,106 0.41% 34/49 630 3.72% 56.94% [神 8] [明 11] [播 7] [加 9] [高 8] [姫 21]
2015(H27) 1,154 4.33% 34/49 657 4.27% 56.90% [神 8] [明 11] [播 7] [加 9] [高 8] [姫 21]
2016(H28) 1,145 -0.76% 34/49 655 -0.29% 57.18% [神 8] [明 12] [播 7] [加 9] [高 8] [姫 21]
2017(H29) 1,210 5.67% 33/49 692 5.69% 57.19% 35/49 [神 9] [明 12] [播 7] [加 9] [高 8] [姫 21]
2018(H30) 1,276 5.43% 35/49 725 4.77% 56.83% 36/49 [神 9] [明 12] [播 8] [加 9] [高 9] [姫 22]

令和以降

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令和以降
年度 乗車人員総数 内　定期利用者数 出典
[* 6]
人/日 増減 人/日 増減 利用率
2019(R01) 1,110 6.99% 783 8.34% 57.55% [姫 23]
2020(R02) 1,139 -16.56% 720 -8.39% 63.18% [姫 23]
2021(R03) 1,175 3.16% 733 1.89% 62.41% [姫 23]
2022(R04) 1,289 8.86% 777 5.59% 60.25% [姫 23]

駅周辺

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亀山本徳寺

住宅地のただ中に位置する。亀山本徳寺周辺は寺が多い。1986年までは北方300mほどのところに国鉄亀山駅があった。

姉妹協定

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隣の駅

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山陽電気鉄道
本線
■特急・■直通特急
通過
■S特急・■普通
飾磨駅 (SY 40) - 亀山駅 (SY 41) - 手柄駅 (SY 42)

脚注

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[脚注の使い方]

出典

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  1. ^ a b c d e f g h i j k l m 『兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道』神戸新聞総合出版センター、2012年12月10日、132頁。ISBN 9784343006745。全国書誌番号:22185464。 
  2. ^ a b c d e 「駅の変遷」『山陽電気鉄道百年史』山陽電気鉄道株式会社、2007年11月、391頁。全国書誌番号:21353289。 

利用状況

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統計データ
  1. ^ “神戸市統計書”. 神戸市. 2023年9月5日閲覧。
  2. ^ “明石市統計書”. 明石市. 2023年9月5日閲覧。
  3. ^ “播磨町統計書”. 播磨町. 2023年9月5日閲覧。
  4. ^ “加古川市統計書”. 加古川市. 2023年9月5日閲覧。
  5. ^ “高砂市統計書”. 高砂市. 2023年9月5日閲覧。
  6. ^ a b “姫路市統計要覧”. 姫路市. 2023年9月5日閲覧。
神戸市統計書
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明石市統計書
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  3. ^ 『昭和56年版 明石市統計書』 明石市総務部企画課統計係、昭和57年1月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262
  4. ^ 『昭和57年版 明石市統計書』 明石市総務部企画課統計係、昭和58年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.265-266
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  9. ^ a b c d e 『明石市統計書 平成18年版（2006年）』 兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成19年3月発行、p.220　(運輸及び通信) 193. 山陽電鉄 市内各駅年度別，月別乗車人員
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  11. ^ a b c d e 明石市統計書 平成28年版（2016年）　(8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅月別乗車人員
  12. ^ a b c 明石市統計書 令和元年版（2019年）　(8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅月別乗車人員
播磨町統計書
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加古川市統計書
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  3. ^ a b c d e 『加古川市統計書(平成3年度版)』 編集：加古川市総務部総務課(平成4年2月)、発行：兵庫県加古川市役所(平成4年3月)、p.106(「資料　山陽電気鉄道株式会社　注）1日の乗車人員を1年に換算」と記載あり
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  7. ^ a b c d e f g 『高砂市統計書 平成23年版』 高砂市企画総務部総務課、平成24年2月発行、p.47
  8. ^ a b c d e f g 『高砂市統計書 平成30年版』 高砂市企画総務部総務室総務課、平成30年2月発行、p.47
  9. ^ 『高砂市統計書 令和元年版』９　運輸・通信
姫路市統計要覧
  1. ^ 『姫路市勢要覧 昭和29年版』 姫路市役所調査課、昭和29年4月1日発行、昭和29年3月30日印刷（内海印刷所）、64頁。
  2. ^ 『市勢要覧 姫路 1958年版』 姫路市役所 企画室、昭和34年3月1日発行、昭和34年2月10日印刷（第一印刷株式会社）、52頁。(山陽電鉄本社調)
  3. ^ 『姫路市勢要覧 1967年版』 姫路市企画室調査統計課、奥付に発行日記載なし（印刷　内海印刷株式会社）、統計表12頁。
  4. ^ a b 『姫路市勢要覧 1968年版』 姫路市 企画室 企画課、奥付に発行日記載なし（印刷所　有限会社　中山印刷所）、統計表13頁。
  5. ^ 『姫路市勢要覧 1969年版』 姫路市 企画室 企画課、奥付に発行日記載なし（印刷所　山野印刷株式会社）、統計表13頁。
  6. ^ 『姫路市勢要覧 1970年版』 姫路市 企画室 企画課、奥付に発行日記載なし（印刷所　大日本印刷株式会社）、統計表15頁。
  7. ^ 『姫路市勢要覧 1971年版』 姫路市企画室企画課、奥付に発行日記載なし（印刷　岸本印刷株式会社）、統計表14頁。
  8. ^ 『姫路市勢要覧 1972年版』 姫路市企画室企画課、奥付に発行日記載なし（印刷所　凸版印刷株式会社）、統計表13頁。
  9. ^ a b 『姫路市統計要覧 昭和49年版』 姫路市企画室企画課、昭和49年8月1日発行（印刷所　小野高速印刷株式会社）、73頁。
  10. ^ 『姫路市統計要覧 昭和50年版』 姫路市企画室企画課、昭和50年9月1日発行（印刷所　小野高速印刷株式会社）、71頁。
  11. ^ 『姫路市統計要覧 昭和51年版』 姫路市企画室企画課、昭和51年9月1日発行（印刷所　小野高速印刷株式会社）、71頁。
  12. ^ 『姫路市統計要覧 昭和52年版』 姫路市企画室企画課、昭和52年10月1日発行（印刷所　小野高速印刷株式会社）、71頁。
  13. ^ a b 『姫路市統計要覧 昭和54年版』 姫路市理財局企画財政部企画課、昭和54年12月1日発行（印刷所　高橋総合印刷株式会社）、p.80
  14. ^ a b c d e 『姫路市統計要覧 昭和59年版』 姫路市企画局調整課、昭和60年3月発行、p.148, p.150
  15. ^ a b c d 『姫路市統計要覧 昭和63年版』 姫路市企画局総合企画室、平成元年3月発行、p.106(「注）定期乗車人員算定方法について、59年度までは交通量調査の資料を基礎としていたが、60年度からは、実績を採用している。」との記載あり）
  16. ^ a b c d e 『姫路市統計要覧 平成5年版』 姫路市総務局総務部情報管理課、平成6年3月発行、pp.102-103
  17. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成10年（1998年）版 10.運輸・通信
  18. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成15年（2003年）版 10.運輸・通信
  19. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成20年（2008年）版 10.運輸・通信
  20. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版 10.運輸・通信
  21. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成30年（2018年）版 10.運輸・通信
  22. ^ 姫路市統計要覧 - 令和元年（2019年）版 10.運輸・通信
  23. ^ a b c d 姫路市統計要覧 - 令和5年（2023年）版 10.運輸・通信

姉妹協定

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  1. ^ “山陽電車・台湾鉄路管理局 日台間の観光交流活性化をめざして姉妹鉄道協定を締結” (PDF). 山洋電気鉄道 (2014年12月18日). 2023年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月29日閲覧。
  2. ^ 「駅員の親切、国際姉妹協定に発展 山陽電鉄と台湾国鉄」『神戸新聞』2014年12月17日。オリジナルの2016年3月12日時点におけるアーカイブ。2023年7月29日閲覧。
  3. ^ “台湾鉄道と山陽電鉄が姉妹協定を締結 観光客増加に期待”. フォーカス台湾 - 中央社日本語版. 中央通訊社 (2014年12月22日). 2023年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月29日閲覧。
  4. ^ a b “台鉄と山陽電車が姉妹鉄道協定締結”. ROC Taiwan.org. 台北駐日経済文化代表処 (2014年12月19日). 2023年7月29日閲覧。
  5. ^ “台湾鉄道と日本の山陽電車が協定”. 台湾国際放送 (2014年12月22日). 2023年7月29日閲覧。

関連項目

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外部リンク

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