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明智駅 (岐阜県可児市)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
（伏見口駅から転送）
明智駅
駅舎（2023年3月）
あけち
AKECHI
◄HM06 新可児 (3.5 km)
(1.6 km) 顔戸 HM08►
地図
所在地 岐阜県可児市平貝戸26番地4
北緯35度25分59.5秒 東経137度5分14.8秒 / 北緯35.433194度 東経137.087444度 / 35.433194; 137.087444座標: 北緯35度25分59.5秒 東経137度5分14.8秒 / 北緯35.433194度 東経137.087444度 / 35.433194; 137.087444
駅番号 HM  07 
所属事業者 名古屋鉄道
所属路線 広見線
キロ程 18.4 km（犬山起点）
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗車人員
-統計年度-		 455人/日（降車客含まず）
-2019年-
乗降人員
-統計年度-		 913人/日
-2019年-
開業年月日 1920年（大正9年）8月21日
備考 * 無人駅（自動券売機 有）
駅集中管理システム未導入
管理駅：犬山
(2.3km) 兼山口►

キロ程：0.0km（明智起点）
廃止年月日：2001年（平成13年）10月1日
テンプレートを表示

明智駅（あけちえき）は、岐阜県可児市平貝戸川田にある名古屋鉄道広見線の駅である。駅番号はHM07。

概要

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2023年3月の改正までは名鉄広見線の単線区間で唯一行き違い設備を有する駅であった。改正後は当駅より御嵩方面は行き違い設備がなく、終点の御嵩駅も単線のため、1列車しか入線できなくなっている。

可児市の外れにあるが、可児川の対岸にある可児郡御嵩町伏見の玄関口でもある。また駅前より八百津線の代替である可児市兼山町・加茂郡八百津町方面へ向かうバス（YAOバス）が1時間1本程度発車している。

2001年（平成13年）までは八百津線が当駅で分岐していた。廃止時点で八百津線にも行き違い設備がなく、当駅からは1列車しか入線できなかった。

2005年（平成17年）までは新可児駅との間に学校前駅があり、日中は新可児 - 御嵩間の折り返し列車のみが停車していた。

なお、当駅ではmanacaが使用できない。

歴史

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  • 1番線（2020年5月）
    1番線（2020年5月）
  • 3番線（2020年5月）
    3番線（2020年5月）
  • 貨物ホーム跡（2020年5月）
    貨物ホーム跡（2020年5月）

駅構造

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駅舎は三角屋根の木造で開業当初のもの[4]。出札窓口と待合室を有する。

1面1線ホームを有する地上駅。かつては1番線（旧八百津線）と3番線（新可児方面）が存在し、2面3線ホームを有していた[3]。1番線と3番線が廃止されたので、現在は全列車が2番線から発車する。木造平屋の駅舎とホームは構内踏切で繋がっていたが、構内の単線化に際して1番線と3番線への線路が剥がされ、構内踏切は廃止された。ホームは4両編成に対応しているが現在は2両編成のみ入線し、ホーム新可児寄りに停車する。

路線 方向 行先
HM 広見線（新可児〜御嵩）[5] 下り 御嵩ゆき[6]
上り 新可児ゆき[6]
  • 駅舎。出札窓口は閉鎖されている。
    駅舎。出札窓口は閉鎖されている。
  • ホーム
    ホーム
  • 1番線跡に設置されたスロープ
    1番線跡に設置されたスロープ
  • 駅名標
    駅名標

駅集中管理システム未導入の終日無人駅。切符は新設された自動券売機（1台、タッチパネル式で片道普通乗車券のみ購入可能。manaca非対応。故障時などに使うインターホンは犬山駅につながる）で購入する。普通乗車券以外（manaca･定期券など）を利用して犬山方面へ向かう乗客のために、乗車駅証明書も無料で発行できる。ワンマン運転に際して、御嵩駅などと同様なバックミラーや乗車位置の案内も最近設置された。無人駅であるため、ワンマン列車においては後ろの車両の扉と前の車両の中央の扉を締切としていたが、2023年10月現在、御嵩行きのワンマン列車については扉を全て開けるようになった。なお、車内放送では乗車券類は運転士に渡し、先頭車両最前部扉から下車するよう案内してはいるものの、却って駅の出口から遠くなることからかそれ以外の扉から下車する旅客が多いため、駅の出口に乗車券回収箱を備えている。

配線図

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明智駅 構内配線略図（2023年）
←
新可児方面 		明智駅 構内配線略図（2023年） →
御嵩方面
凡例
出典:[3]


明智駅 構内配線略図（2009年）
←
新可児方面 		明智駅 構内配線略図（2009年） →
御嵩方面
凡例
出典:2面3線時代末期[7]


明智駅 構内配線略図（1993年）
↑ 八百津方面
←
新可児・犬山・
新名古屋方面 		明智駅 構内配線略図（1993年） →
御嵩方面
凡例
出典:八百津線営業時代[8]


利用状況

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  • 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は924人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中233位、広見線（11駅）中8位であった[9]。
  • 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は2,219人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中164位、広見線・八百津線（16駅）中6位であった[10]。

『岐阜県統計書』『可児市の統計』各号によると、一日平均乗車人員および一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。

一日平均乗車・乗降人員の推移
年乗車人員乗降人員備考
総数定期
1920（大正09）年度53[11]
1921（大正10）年度98[12]
1922（大正11）年度127[13]
1923（大正12）年度99[14]
1924（大正13）年度92[15]
1925（大正14）年度77[16]
1926（大正15）年度71期間は9月23日 - 翌年3月末[17]
1927（昭和02）年度86[18]
1928（昭和03）年度101[19]
1929（昭和04）年度78[20]
1930（昭和05）年度71[21]
1931（昭和06）年度57[22]
1932（昭和07）年度53[23]
1933（昭和08）年度64[24]
1934（昭和09）年度58[25]
1935（昭和10）年度61[26]
1936（昭和11）年度
1937（昭和12）年度
1938（昭和13）年度
1939（昭和14）年度
1940（昭和15）年度
1941（昭和16）年度
1942（昭和17）年度
1943（昭和18）年度
1944（昭和19）年度
1945（昭和20）年度
1946（昭和21）年度
1947（昭和22）年度
1948（昭和23）年度
1949（昭和24）年度
1950（昭和25）年度
1951（昭和26）年度
1952（昭和27）年度
1953（昭和28）年度
1954（昭和29）年度
1955（昭和30）年度674[27]
1956（昭和31）年度808[28]
1957（昭和32）年度830[29]
1958（昭和33）年度841[30]
1959（昭和34）年度844[31]
1960（昭和35）年度792[32]
1961（昭和36）年度768531[33]
1962（昭和37）年度780562[33]
1963（昭和38）年度771578[33]
1964（昭和39）年度775607[33]
1965（昭和40）年度824636[33]
1966（昭和41）年度827654[33]
1967（昭和42）年度848673[33]
1968（昭和43）年度831662[33]
1969（昭和44）年度828657[33]
1970（昭和45）年度836656[33]
1971（昭和46）年度800618[33]
1972（昭和47）年度801617[33]
1973（昭和48）年度896689[33]
1974（昭和49）年度1061858[33]
1975（昭和50）年度1155953[33]
1976（昭和51）年度1168981[33]
1977（昭和52）年度1124939[33]
1978（昭和53）年度1110928[33]
1979（昭和54）年度1085905[33]
1980（昭和55）年度1066883[33]
1981（昭和56）年度1033858[33]
1982（昭和57）年度956782[33]
1983（昭和58）年度857698[34]
1984（昭和59）年度843701[34]
1985（昭和60）年度960807[34]
1986（昭和61）年度951799[34]
1987（昭和62）年度959813[34]
1988（昭和63）年度1001839[35]
1989（平成元）年度1092923[35]
1990（平成02）年度1129957[35]
1991（平成03）年度1123949[35]
1992（平成04）年度1107930[35]
1993（平成05）年度1076902[36]
1994（平成06）年度1004831[36]
1995（平成07）年度971773[36]
1996（平成08）年度920745[36]
1997（平成09）年度884710[36]
1998（平成10）年度8216571642[37]
1999（平成11）年度7656211530[37]
2000（平成12）年度7005691405[37]
2001（平成13）年度8666951767[37]
2002（平成14）年度8336761677[37]
2003（平成15）年度7396021490[38]
2004（平成16）年度6885631382[38]
2005（平成17）年度6415271289[38]
2006（平成18）年度5994871201[38]
2007（平成19）年度6074991217[38]
2008（平成20）年度5904931185[39]
2009（平成21）年度5434611093[39]
2010（平成22）年度5004201006[39]
2011（平成23）年度471394946[40]
2012（平成24）年度483407968[40]
2013（平成25）年度460388924[40]
2014（平成26）年度417347837[40]
2015（平成27）年度425354853[40]
2016（平成28）年度428353860[41]
2017（平成29）年度447372897[41]
2018（平成30）年度467388937[41]
2019（令和元）年度455377913[41]
2020（令和02）年度333282667[41]

駅周辺

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周辺は住宅地である。駅から南に少し離れた国道21号（可児御嵩バイパス）近辺に大型店舗がある。

バス路線

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バスロータリー
御嵩町コミュニティバス
  • ふれあい予約バス（ふしみ線）
    • 1時間間隔で1日9便運行。土曜・日曜（休日）・祝日運休。利用30分前までの予約が必要。
Kバス
YAOバス
  • 平日の通学時間帯のバスのみ八百津高校経由又は八百津高校発着。八百津高校経由八百津町ファミリーセンター前行き及び八百津高校行きは朝、八百津高校発は夕方のみの運行。
  • 明智駅 - 城戸坂 - 兼山ダム - 八百津高校・八百津町ファミリーセンター前

隣の駅

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現存区間

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名古屋鉄道
HM 広見線（新可児〜御嵩）
新可児駅 (HM06) - 明智駅 (HM07) - 顔戸駅 (HM08)

廃止区間

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名古屋鉄道
八百津線
明智駅 - 兼山口駅

脚注

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[脚注の使い方]

注釈

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出典

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  1. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、340頁。 
  2. ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年、258頁。ISBN 978-4777013364。 
  3. ^ a b c “一部の駅における列車発着ホームの変更について)” (PDF)、名古屋鉄道（ウェイバックマシンによるアーカイブ。2023年3月6日取得）、2023年3月6日閲覧。
  4. ^ 名古屋鉄道株式会社（編）『この駅この町 沿線散歩・名鉄100駅』名古屋鉄道広報宣伝部、1986年、77頁。 
  5. ^ 明智駅 - 電車のご利用案内、2019年3月23日閲覧
  6. ^ a b “明智(HM07)(あけち) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
  7. ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
  8. ^ 宮脇俊三・原田勝正 『東京・横浜・千葉・名古屋の私鉄 (JR・私鉄全線各駅停車)』、小学館、1993年、ISBN 978-4093954112
  9. ^ 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。 
  10. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。 
  11. ^ 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 大正9年』、岐阜県、1922年、20 交通及運輸
  12. ^ 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 大正10年』、岐阜県、1923年、20 交通及運輸
  13. ^ 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 大正11年』、岐阜県、1924年、20 交通及運輸
  14. ^ 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 大正12年』、岐阜県、1925年、5 交通及運輸
  15. ^ 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 大正13年』、岐阜県、1926年、5 交通及運輸
  16. ^ 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 大正14年』、岐阜県、1927年、5 交通及運輸
  17. ^ 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 昭和元年』、岐阜県、1928年、5 交通及運輸
  18. ^ 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 昭和2年』、岐阜県、1929年、5 交通及運輸
  19. ^ 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 昭和3年』、岐阜県、1930年、5 交通及運輸
  20. ^ 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 昭和4年』、岐阜県、1931年、5 交通及運輸
  21. ^ 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 昭和5年』、岐阜県、1932年、5 交通及運輸
  22. ^ 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 昭和6年』、岐阜県、1933年、5 交通及運輸
  23. ^ 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 昭和7年』、岐阜県、1934年、5 交通及運輸
  24. ^ 岐阜県知事総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和8年』、岐阜県、1935年、5 交通及運輸
  25. ^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和9年』、岐阜県、1936年、5 交通及運輸
  26. ^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和10年』、岐阜県、1937年、5 交通及運輸
  27. ^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和30年』、岐阜県、1957年、10 運輸・通信
  28. ^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和31年』、岐阜県、1958年、11 運輸・通信
  29. ^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和32年』、岐阜県、1959年、12 運輸・通信
  30. ^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和33年』、岐阜県、1960年、12 運輸・通信
  31. ^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和34年』、岐阜県、1961年、12 運輸・通信
  32. ^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和35年』、岐阜県、1962年、12 運輸・通信
  33. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v 可児市企画調整課（編）『可児市の統計 昭和58年版』、可児市、1984年、55頁
  34. ^ a b c d e 可児市企画調整課（編）『可児市の統計 昭和63年版』、可児市、1989年、39頁
  35. ^ a b c d e 可児市企画調整課（編）『可児市の統計 平成5年度版』、可児市、1994年、39頁
  36. ^ a b c d e 可児市総務部企画調整課（編）『可児市の統計 平成10年版』、可児市、1999年、59頁
  37. ^ a b c d e 可児市企画部総合政策課（編）『可児市の統計 平成15年版』、可児市、2004年、59頁
  38. ^ a b c d e 可児市企画部総合政策課（編）『可児市の統計 平成20年版』、可児市、2009年、63頁
  39. ^ a b c 可児市企画経済部総合政策課（編）『可児市の統計 平成25年版』、可児市、2013年、52頁
  40. ^ a b c d e 可児市企画経済部総合政策課（編）『可児市の統計 平成28年版』、可児市、2017年、51頁
  41. ^ a b c d e 可児市企画経済部総合政策課（編）『可児市の統計 令和3年版』、可児市、2022年、49頁

関連項目

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外部リンク

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