利用者‐会話:義元勝
質問
[編集]はじめまして、こんにちは。義元勝さんが全日本空輸のページの焦点空港リストから福岡空港と那覇空港を削除される理由を教えてください。
各空港におけるNH便の発着便数は現在のダイヤで、1日あたり新千歳空港190便、中部国際空港127便に対し、福岡は174便、那覇は140便あります。つまり便数順にすると、新千歳>福岡>那覇>中部>です。
中部を記載するなら福岡と那覇は記載すべきですし、福岡を削除されるなら中部も削除すべきです。義元勝さんのお考えをお聞かせください。よろしくお願い致します。--Airliners787(会話) 2014年9月28日 (日) 10:59 (UTC)
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「検証可能性」について
[編集]はじめまして、佐藤莞嬴と申します。
義元勝さん、こんにちは。ところで、本日はWikipediaの方針についてご理解賜りたくお伺いいたしました。ご存知のようにWikipediaはだれでも投稿でき、信頼される質量ともに最高の百科事典を目指すことを標榜しております。その実現のため、投稿に際しては様々なガイドラインが規定されております。Wikipedia:検証可能性にもありますようにウィキペディアの内容は「真実かどうか」ではなく「検証可能かどうか」が重視されており、出所不明な情報を投稿することはできかねます。つきましては、義元勝さんがいかなる信頼できる情報源もとに情報を記載されたのか、Wikipedia:出典を明記するに従ってご記述頂きますようお願い申し上げます。また、「Wikipedia:独自研究は載せない」にありますように、「現地で得た情報」など個人的な見解に基づいた記述はWikipediaではお控え願います。その他、Wikipedia:記事を執筆するをはじめとする各種ガイドラインにもご精読頂きますよう、お願い申し上げます。
それでは、用件のみで失礼いたします。--佐藤莞嬴(会話) 2015年2月19日 (木) 05:52 (UTC)
検証可能性について(2回目)
[編集]ぱたごんといいます。A340の記事において「A340の巡航速度はマッハ0.82でありマッハ0.85以上の巡航速度を持つ747やMD-11と比べて遅く」と言う記述を「マッハ0.855の巡航速度を持つ747やマッハ0.87で飛行するMD-11と比べて遅く、」と訂正されましたが、出典をご提示ください。今の出典の飛田翔 「A340のチェックポイント 03 A340の上昇性能&スピード」、『エアライン』 (イカロス出版) 第32巻第2号22頁にはそこまで書いていないはずです。飛田翔 「A340のチェックポイント 03 A340の上昇性能&スピード」、『エアライン』 (イカロス出版) 第32巻第2号22頁に書いていないことを書き加えれならば、それの出典をご提示の上で書き加えて下さい。お願いします。--ぱたごん(会話) 2015年10月15日 (木) 14:25 (UTC)