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管轄路線(近畿統括本部)
[編集]大阪府・京都府・兵庫県南部・奈良県・滋賀県ならびに三重県の伊賀地方を管轄する。
- 大阪府・京都府・滋賀県内の東海道新幹線（米原 - 新大阪間）はJR東海関西支社の管轄。米原駅・京都駅・新大阪駅についても、近畿統括本部は在来線部分のみ管理する。
- 滋賀県内の東海道本線の一部区間（柏原 - 米原（構内除く）間）はJR東海東海鉄道事業本部の管轄。
- 大阪府内の阪和線の泉南地方西部（長滝 - 山中渓間）ならびに奈良県内の和歌山線大和二見駅は和歌山支社の管轄。
- 路線
JR西日本では、営業キロ上での支社境界を駅で区切っているため、該当停車場（駅・信号場など）を境界駅として扱う。なお、◇が付いた路線は全線が管理区間内に入っている路線である。
| 路線名 | 区間 | 路線記号 | 営業キロ | 駅数 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 山陽新幹線 | （新神戸駅・西明石駅・姫路駅・相生駅） | - | - | [* 1]1（4） | 左記4駅の駅運転・営業業務のみ担当 列車運行・線路設備管理は新幹線管理本部の管轄 |
| 北陸本線 | 米原駅 - 長浜駅 - 近江塩津駅 | 
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31.4km | [* 2]9 | 「琵琶湖線」としては長浜駅 - 米原駅 - 京都駅 「JR京都線」としては京都駅 - 大阪駅 「JR神戸線」としては大阪駅 - 神戸駅 - 姫路駅 北方貨物線は定期旅客列車運行なし |
| 東海道本線 | 米原駅[1] - 京都駅 - 大阪駅 - 神戸駅 | 143.6km | 51 | ||
| 吹田貨物ターミナル駅 - 福島駅（梅田貨物線） | - | [* 3](10.0km) | [* 4]0 | ||
| 吹田貨物ターミナル駅 - 尼崎駅（北方貨物線） | 12.2km | [* 5]0 | |||
| 山陽本線 | 神戸駅 - 姫路駅 - 上郡駅[2] |
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89.6km | [* 6]29 | |
| 兵庫駅 - 和田岬駅（和田岬線） | -[* 7] | 2.7km | [* 8]1 | ||
| ◇大阪環状線 | 天王寺駅 - 大阪駅 - 新今宮駅 |  [* 9]
|
[* 10]20.7km | [* 11]16 | |
| ◇桜島線 | 西九条駅 - 桜島駅 | 
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4.1km | [* 12]3 | 全区間を「JRゆめ咲線」の愛称で案内 |
| ◇片町線 | 木津駅 - 京橋駅 | 
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44.8km | [* 13]22 | 当該区間は「学研都市線」の愛称で案内 |
| 鴫野駅 - 吹田貨物ターミナル駅（城東貨物線） | - | 10.6km | [* 14]0 | 定期旅客列車の運行なし | |
| 正覚寺信号場 - 平野駅（城東貨物線） | 1.5km | [* 15]0 | 定期旅客列車の運行なし | ||
| ◇おおさか東線 | 放出駅 - 久宝寺駅 | 
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9.2km | [* 16]5 | |
| ◇JR東西線 | 京橋駅 - 尼崎駅 |
|
12.5km | [* 17]7 | |
| 福知山線 | 尼崎駅 - 新三田駅 |  [* 18]
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36.9km | [* 19]13 | 当該区間は「JR宝塚線」の愛称区間の一部[3] |
| 関西本線 | 亀山駅[4] - 加茂駅（亀山駅構内除く） | 
|
115.0km | [* 20]31 | |
| 加茂駅 - JR難波駅 | 
|
当該区間は「大和路線」の愛称区間 | |||
| 阪和線 | 天王寺駅 - 日根野駅[5] | 
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34.9km | [* 21]25 | この本線部のみ「阪和線」と案内 |
| 鳳駅 - 東羽衣駅（羽衣線） | -[* 7] | 1.7km | [* 22]1 | ||
| ◇関西空港線 | 日根野駅 - 関西空港駅[6] | 
|
11.1km | [* 23]2 | |
| 山陰本線 | 京都駅 - 園部駅[7] | 
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34.2km | [* 24]14 | 当該区間は「嵯峨野線」の愛称で案内 |
| ◇奈良線 | 京都駅 - 木津駅 |  [* 25]
|
34.7km | [* 26]17 | |
| ◇湖西線 | 山科駅 - 近江塩津駅 |  [* 27]
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74.1km | [* 28]19 | |
| ◇草津線 | 柘植駅 - 草津駅 | 
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36.7km | [* 29]9 | |
| ◇桜井線 | 奈良駅 - 高田駅 | 
|
29.4km | [* 30]12 | 全区間を「万葉まほろば線」の愛称で案内 |
| 和歌山線 | 王寺駅 - 五条駅 | 
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35.4km | [* 31]12 | |
| ◇加古川線 | 加古川駅 - 谷川駅（谷川駅構内除く）[8] | 
|
48.5km | [* 32]19 | |
| 姫新線 | 姫路駅 - 上月駅[9] | 
|
50.9km | [* 33]12 | |
| 赤穂線 | 相生駅 - 播州赤穂駅 |
|
19.6km | [* 34]5 | |
| 播州赤穂駅 - 寒河駅（寒河駅構内除く）[10] | （ ）[* 35]
| ||||
| 合計[11] | 946.0km | 335 | |||
- 路線記号・駅数・キロ程についての注釈
- ^ カッコ内は在来線併設駅を含めた駅数。
- ^ 東海道本線と接続する米原駅は含まない。
- ^ JR西日本としての営業キロ設定なし。「はるか」などの当該路線を経由する列車は、大阪駅を経由したものとして運賃を計算する。
- ^ 本線と接続する吹田貨物ターミナル駅と新大阪駅、大阪環状線と接続する福島駅ともに含まず、それ以外の途中駅も存在しない。
- ^ 支線分岐駅である吹田貨物ターミナル駅と尼崎駅ともに含まず、途中駅も存在しない。
- ^ 東海道本線と接続する神戸駅は含まない。
- ^ a b 路線図などの各種案内物では灰色で表現される。
- ^ 支線分岐駅である兵庫駅は含まない。
- ^ 新今宮駅 - 天王寺駅間も設定区間に含む。
- ^ 関西本線と並行する新今宮駅 - 天王寺駅間1.0kmは、JR西日本の公称上の営業キロでは二重計上されない。
- ^ 関西本線と接続する天王寺駅と今宮駅、東海道本線と接続する大阪駅は含まない。ただし、新今宮駅は含む。
- ^ 大阪環状線と接続する西九条駅は含まない。
- ^ 関西本線と接続する木津駅、大阪環状線と接続する京橋駅は含まない。
- ^ 支線分岐駅である鴫野駅は含まず、途中駅も存在しない。
- ^ 平野駅は関西本線の駅として計上され、途中駅も存在しない。
- ^ 片町線と接続する放出駅、関西本線と接続する久宝寺駅は含まない。
- ^ 大阪環状線と接続する京橋駅、東海道本線と接続する尼崎駅は含まない。
- ^ 設定区間には東海道本線の大阪駅 - 尼崎駅間を含む。
- ^ 東海道本線と接続する尼崎駅は含まない。
- ^ 大阪環状線と接続する新今宮駅は含まない。ただし、天王寺駅と今宮駅は含む。
- ^ 関西本線と接続する天王寺駅は含まない。
- ^ 支線分岐駅である鳳駅は含まない。
- ^ 阪和線と接続する日根野駅は含まない。
- ^ 東海道本線と接続する京都駅は含まない。
- ^ 設定区間には関西本線の木津駅 - 奈良駅間を含む。
- ^ 東海道本線と接続する京都駅、関西本線と接続する木津駅は含まない。
- ^ 設定区間には東海道本線の京都駅 - 山科駅間を含む。
- ^ 東海道本線と接続する山科駅、北陸本線と接続する近江塩津駅は含まない。
- ^ 関西本線と接続する柘植駅、東海道本線と接続する草津駅は含まない。
- ^ 関西本線と接続する奈良駅、和歌山線と接続する高田駅は含まない。
- ^ 関西本線と接続する王寺駅は含まない。
- ^ 山陽本線と接続する加古川駅は含まない。
- ^ 山陽本線と接続する姫路駅は含まない。
- ^ 山陽本線と接続する相生駅は含まない。
- ^ 管内の旅客案内へは運賃表を除いて反映されていない。
広島支社（広島地区）のラインカラー：2014年度末より、227系の導入に合わせ、広島駅周辺の4路線（山陽本線・呉線・可部線・芸備線）のみ路線記号とともに新カラーが制定された[12]。この時点では広島シティネットワークエリアのみを適用区間としたが、2016年改正で岡山エリアとの間の区間を補完するように、公式サイトの全域路線図における適用区間が延長された[13]。山陽本線・呉線・可部線のカラーは227系の方向幕にも使われている。
また、2016年のダイヤ改正では、後述の山口エリアを含め、駅掲示時刻表上にラインカラーのシンボルが付けられるようになったが、広島シティネットワークエリア外では路線記号制定有無にかかわらず、路線記号を抜いたカラーのみのシンボルを使用している。これに際して、公式サイトに山口エリアを含めた車内路線図が掲載されるようになった[14]。
| 路線 | 記号 | 色 | |
|---|---|---|---|
| 山陽本線（糸崎以西、三原 - 広島[注 1]） | G | 黄緑[注 2] | |
| 山陽本線（広島 - 岩国） | R | 赤[注 2] | |
| 呉線[注 3] | Y | 濃黄[注 4] | |
| 可部線 | B | ターコイズブルー[注 5] | |
| 芸備線[注 6] | P | 藤[注 7] | |
広島支社（山口地区）のラインカラー：岩国駅以西の区間では2017年3月時点も路線記号は制定されておらず、2014年時点で駅の運賃表や車内路線図で使用していたラインカラーを継続使用している[14]。
| 路線 | 色 | |
|---|---|---|
| 山陽本線（岩国 - 下関） | 青[注 8] | |
| 岩徳線 | 緑青 | |
| 山口線 | オレンジ | |
| 宇部線 | 赤紫 | |
| 小野田線 | ブルーグレー | |
| 美祢線 | 濃いピンク | |
| 山陰本線（戸田小浜 - 下関） | オリーブ | |
- ^ 醒ヶ井駅と米原駅の間の下り第1閉塞信号機付近が鉄道資産上でのJR東海（東海鉄道事業本部）との境界となっているが、営業上は米原駅を境界としている。
- ^ 上郡駅と三石駅の間の船坂トンネルの神戸側の出入口付近に岡山支社との管轄境界がある。
- ^ 福知山支社管内の篠山口駅まで該当。
- ^ 亀山駅構内はJR東海東海鉄道事業本部の管轄。鉄道資産上の境界は亀山駅上り場内信号機である。
- ^ 和歌山支社との鉄道資産上の境界は長滝駅の下り場内信号機であるが、営業キロ上では日根野駅を境界としている。
- ^ 途中のりんくうタウン駅は南海電気鉄道が管轄主体で、JRは窓口業務のみ
- ^ 園部駅と船岡駅の間、国道9号との交差付近を福知山支社との管轄境界としている。
- ^ 谷川駅構内は福知山支社の管轄。同駅場内信号機と篠山川橋梁の間に道路がオーバークロスする地点があるが、その立体交差の久下村駅寄り（加古川駅起点で47.8km地点）に、鉄道資産上の支社境がある。つまり、久下村駅 - 谷川駅間の閉塞区間の谷川側200mほどは厳密には福知山支社の管理に置かれている。
- ^ 上月駅と美作土居駅の間の万ノ峠トンネルの姫路方出入口付近に岡山支社との管轄境界がある。
- ^ 寒河駅構内は岡山支社の管轄。ただし鉄道資産上の支社境は、備前福河駅と寒河駅の間の上り第2閉塞信号と福浦第一踏切の間にある。
- ^ データで見るJR西日本2016 (PDF) p.54 - 西日本旅客鉄道、2017年1月3日閲覧。
- ^ 引用エラー: 無効な
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<ref>タグです。「map_all_20160421」という名前の注釈に対するテキストが指定されていません - ^ a b “広島エリア路線図” (PDF). JRおでかけネット. 2016年3月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年4月21日閲覧。 (PDF)
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