南陽高畠インターチェンジ
| 南陽高畠インターチェンジ | |
|---|---|
 出入口 | |
| 所属路線 | E13 東北中央自動車道 |
| IC番号 | 11 |
| 料金所番号 | 07-432 |
| 本線標識の表記 |
  南陽高畠 |
| 起点からの距離 | 95.3 km（相馬IC起点） |
|
(7.1 km) 南陽PA► | |
| 接続する一般道 |
国道13号 国道113号 |
| 供用開始日 | 1997年（平成9年）11月21日 |
| 通行台数 | x台/日 |
| 所在地 |
〒992-0344 山形県東置賜郡高畠町大字深沼 |
南陽高畠インターチェンジ（なんようたかはたインターチェンジ）は、山形県東置賜郡高畠町大字深沼（下りランプの一部は南陽市爼柳にまたがる）にある、東北中央自動車道のインターチェンジである。南陽市および長井市の最寄りインターチェンジ。元々当ICは、米沢南陽道路として供用されていたが、2017年（平成29年）11月4日に東北中央自動車道に改称された[1]。
歴史
[編集]- 1997年（平成9年）11月21日 : 米沢南陽道路の米沢北IC - 南陽高畠IC間開通。
- 2017年（平成29年）11月4日 : 福島大笹生IC - 米沢北IC間開通。同時に米沢北IC - 南陽高畠IC間を東北中央自動車道に改称[1]。
- 2019年（平成31年）4月13日 : 南陽高畠IC - 山形上山IC間開通[2]。
周辺
[編集]接続する道路
[編集]料金所
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- ブース数：4
開通当時は当ICに料金所はなく、米沢北IC出入口にある料金所で支払っていた。2017年（平成29年）11月4日の福島大笹生IC - 米沢北ICの開通に先立つ同年9月28日に、米沢北IC - 南陽高畠IC間の通行料金の徴収場所は米沢北TBに変更され、以降はそちらで料金を支払う形となっていた。
その後、2019年（平成31年）4月13日の南陽高畠IC - 山形上山IC間開通に先立つ同年3月13日より、本IC内に設置された料金所が稼働を開始した[3]。
隣
[編集]脚注
[編集]- ^ a b “米沢南陽道路 米沢北IC〜南陽高畠ＩIC間道路名称の変更のお知らせについて 〜11月4日 米沢南陽道路から東北中央道に名称を変更します〜” (PDF). 東日本高速道路株式会社 東北支社 (2017年9月14日). 2017年9月14日閲覧。
- ^ “E13東北中央自動車道（南陽高畠IC〜山形上山IC間）が平成31年4月13日（土）15時に開通します” (PDF). 東日本高速道路株式会社 (2019年3月8日). 2019年3月8日閲覧。
- ^ “E13東北中央自動車道（米沢北IC〜南陽高畠IC）の通行料金のお支払方法が変更になります” (PDF). 東日本高速道路株式会社 (2019年3月1日). 2019年3月13日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
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