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古谷直広

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
古谷 直広
基本情報
国籍 日本の旗 日本
生年月日 (1963-07-30) 1963年7月30日(61歳)
出身地 埼玉県さいたま市
スーパー耐久での経歴
デビュー 2003年
所属 岡部自動車モータースポーツ
車番 15(2019年[1]
シリーズ最高順位 1位 (2006年)
過去参加シリーズ
2005年 - 2010年 SUPER GT

古谷 直広(ふるやなおひろ、1963年7月30日 - )は、日本レーシングドライバー

略歴

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デビュー

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1980年にレーシングカートデビューをし、1982年より四輪レースにステップアップしFJ1600に参戦するも、埼玉工業大学工学部機械工学科への進学に伴い一時モータースポーツ活動から離れることになる。

イタリアへ

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1986年にモータースポーツ活動を再開しイタリアに渡る。1987年にイタリアのCSAIレーシングスクールを卒業し、その後ミドルフォーミュラのイタリアF2000選手権でデビューし、優勝1回、2位1回と好成績を収める。

1988年にはイタリアF3選手権に参戦し、優勝1回を含む上位入賞を飾る。またイタリア・ツーリングカー選手権やイタリア・フォーミュラ・アルファ選手権にも参戦するなど、複数のカテゴリーで活躍する。

全日本F3選手権

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1989年に日本に帰国し、全日本F3選手権に参戦する。1990年にも引き続き全日本F3選手権に参戦し、優勝3回、2位2回を獲得するなどチャンピオン争いを演じシリーズ第2位となる。またマカオグランプリモナコグランプリ[2]フォーミュラ1サポートレースにもアルファロメオF3エンジンのワークス格であったフォルティ・コルセより参戦し、JAF年間表彰式にて年間MVP賞を受賞する。

全日本F3000選手権

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1991年には日本におけるトップフォーミュラカテゴリーである全日本F3000選手権にステップアップし、童夢レーシングチームから参戦する。1992年にはSUPER_EVOLUTION_RACING_TEAMに移籍し初入賞を飾る。

1993年には東京R&DオリジナルF3000マシンの開発ドライバーを務める。1994年にはセルモレーシングチームに移籍し、十勝F3000インターナショナルスピードカップで3位を獲得し同カテゴリー初の表彰台に上る。1995年にはアドレーシングチームに移籍する。

全日本GT選手権/スーパー耐久

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1994年より全日本GT選手権に参戦し、日産・スカイラインGT-Rやスバル・インプレッサランボルギーニ・ディアブロGT-1など様々なマシンをドライブし、表彰台獲得をはじめ多数の入賞を飾り、同選手権が終了する2005年まで参戦する。

2006年からは全日本GT選手権を継いだスーパーGT選手権に参戦し、同じく様々なマシンをドライブし2010年まで参戦した。また2003年よりスーパー耐久選手権にも参戦し、2006年にはマツダ・RX-7でクラス3のシリーズチャンピオンを獲得した。

現在

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現在はドライビングスクールの講師やレーシングドライバーのインストラクターを務めるほか、自動車専門誌への執筆やレースイベントへのゲストドライバー、またモータースポーツ番組のコメンテーターやゲストとしての出演など幅広い活動を行っている。

2010年10月10日岡山国際サーキットクイーンを務めていた小坂井彩(こさかい あや)と結婚[3]2013年1月10日に第一子(男児)が生まれている[4][5]

レース戦績

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全日本フォーミュラ3選手権

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チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 順位 ポイント
1989年 オートビューレックモータースポーツ レイナード・883 トヨタ・3S-G SUZ
DNS
FSW
Ret
SUZ
DNQ
FSW
C
TSU
DNQ
SUG
DNQ
TSU SUZ
20
NIS
DNQ
SUZ
DNQ
NC 0
1990年 ヒダカ・インダストリーズ株式会社 ラルト・RT34 無限・MF204 SUZ
7
FSW
DNQ
SUZ TSU
21
SEN
1
SUG
19
TSU
1
SUZ
2
NIS
1
SUZ
10
2位 33

マカオグランプリ

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チーム シャーシ/エンジン 予選 レース1 レース2 総合順位
1990年 日本の旗 セキスイツーユーホームレーシング ラルト・RT34 / 無限・MF204 18位 DNF 13位 NC

全日本F3000選手権

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チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント
1991年 株式会社 童夢 SUZ
Ret
AUT
12
FSW
24
MIN
DNQ
SUZ
Ret
SUG
DNQ
FSW
25
SUZ
Ret
FSW
C
SUZ
Ret
FSW
7
NC 0
1992年 SUPER EVOLUTION RACING TEAM SUZ
19
FSW MIN SUZ
8
AUT SUG
19
FSW
DNS
FSW
Ret
SUZ
14
FSW
16
SUZ
6
20位 1
1994年 株式会社セルモ SUZ FSW MIN SUZ SUG FSW SUZ
9
FSW FSW SUZ NC 0
1995年 株式会社アド・レーシング SUZ
DNS
FSW MIN SUZ SUG FSW TOK FSW SUZ NC 0

全日本GT選手権/SUPER GT

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チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント
1994年 ROSS Competition ランチア・ラリー037 GT1 FSW SEN FSW
9
SUG MIN 24位 2
1995年 プローバ モータースポーツ ポルシェ・911 GT1 SUZ
13
FSW
DNS
SEN
Ret
FSW
DNQ
SUG
DNS
MIN
Ret
NC 0
1996年 TEAM-JUN 日産・スカイラインGT-R GT500 SUZ
Ret
FSW
17
SEN
16
FSW SUG MIN NC 0
1997年 CUSCO RACING スバル・インプレッサ GT300 SUZ FSW SEN FSW MIN SUG
Ret
NC 0
1998年 JLOC CORSA ランボルギーニ・ディアブロ GT-1 GT500 SUZ
Ret
FSW
C
SEN
9
FSW
18
TRM
10
MIN
13
SUG
11
20位 3
1999年 JLOC GT500 SUZ
15
FSW
Ret
SUG
14
MIN
Ret
FSW
17
TAI
Ret
TRM
14
NC 0
2000年 GT500 TRM
15
FSW
13
SUG
17
FSW
16
TAI
18
MIN
12
SUZ
14
NC 0
2001年 ランボルギーニ・ディアブロ JGT-1 GT500 TAI
DNQ
FSW
Ret
SUG
Ret
FSW
Ret
TRM
15
SUZ
14
MIN
15
NC 0
2002年 ZIPSPEED シボレー・コルベット GT300 TAI FSW SUG
DNQ
SEP FSW TRM
DNQ
MIN SUZ
DNQ
NC 0
2003年 JLOC ランボルギーニ・ディアブロ JGT-1 GT500 TAI
15
FSW
Ret
SUG
Ret
FSW NC 0
TEAM LEYJUN ポルシェ・911 GT3R GT300 FSW
14
NC 0
ミラージュ・GT-1 TRM
DNR
AUT SUZ
2005年 JLOC ランボルギーニ・ムルシエラゴ RG-1 GT300 OKA FSW SEP SUG
Ret
TRM
11
SUZ
11
NC 0
GT500 FSW
Ret
AUT NC 0
2006年 GT300 SUZ OKA FSW SEP SUG SUZ
Ret
TRM AUT FSW NC 0
2007年 ランボルギーニ・ガイヤルド RG-3 GT300 SUZ
DNQ
OKA
21
FSW
Ret
SEP
DNQ
SUG SUZ
17
TRM
22
AUT
Ret
FSW
Ret
NC 0
2008年 GT300 SUZ
DNQ
OKA
16
FSW
16
SEP
16
SUG
19
SUZ
12
TRM
Ret
AUT
19
FSW
14
NC 0
2010年 GT300 SUZ OKA FSW SEP SUG SUZ
12
FSW TRM NC 0

CM

[編集]

関連項目

[編集]

脚注

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  1. ^ S耐岡山最終戦は表彰台!”. 古谷直広のレーシングブログ. サイバーエージェント. 2020年7月12日閲覧。
  2. ^ 古谷直広がモナコGP前座のF3レースに出場 日本人の出場は'78年の桑島正美以来12年ぶり Racing On No.076 41頁 武集書房 1990年7月1日発行
  3. ^ 善き知らせ”. 小坂井彩の日記帳. サイバーエージェント (2010年10月10日). 2020年7月12日閲覧。
  4. ^ 2013/01/10”. 古谷直広のレーシングブログ. サイバーエージェント (2013年1月10日). 2020年7月12日閲覧。
  5. ^ 数字の偶然”. 小坂井彩の日記帳. サイバーエージェント (2013年1月19日). 2020年7月12日閲覧。

外部リンク

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