岩手川口駅
（川口駅 (岩手県)から転送）
| 岩手川口駅[* 1] | |
|---|---|
 駅舎（2023年9月） | |
|
いわてかわぐち Iwate-Kawaguchi | |
|
◄好摩 (5.6 km) (5.1 km) いわて沼宮内► | |
 | |
| 岩手県岩手郡岩手町大字川口第9地割68-1 | |
| 所属事業者 | IGRいわて銀河鉄道 |
| 所属路線 | ■いわて銀河鉄道線 |
| キロ程 |
26.9 km（盛岡起点） 東京から562.2 km |
| 電報略号 | クチ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
204人/日 -2023年- |
| 開業年月日 | 1898年（明治31年）1月11日[1] |
| 備考 | 簡易委託駅 |
岩手川口駅（いわてかわぐちえき）は、岩手県岩手郡岩手町大字川口にある、IGRいわて銀河鉄道いわて銀河鉄道線の駅である。
歴史
[編集]
開業当時は川口駅という名称であった。1933年（昭和8年）4月1日、埼玉県北足立郡川口町と青木村・横曽根村・南平柳村が合併し川口市に昇格したことに伴い、川口町にあり同じく東北本線に所属する京浜東北線・川口町駅が翌1934年2月15日に川口駅に改称することになった。同じ路線に同名の駅が京浜東北線側と当駅で2つ存在する事態を避けるため、川口町駅が改称する2週間前の2月1日、当駅が岩手川口駅に改称した。
年表
[編集]- 1898年（明治31年）1月11日：日本鉄道の川口駅として開業[1]。
- 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化[1]。官設鉄道の駅となる。
- 1934年（昭和9年）2月1日：岩手川口駅に改称[1]。
- 1971年（昭和46年）8月15日：貨物取扱廃止[1]。
- 1980年（昭和55年）5月：業務委託駅となる[2]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[1]。
- 1985年（昭和60年）3月14日：無人化[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道の駅となる[1]。
- 2002年（平成14年）12月1日：東北新幹線八戸延伸に伴い、東日本旅客鉄道より分離され、IGRいわて銀河鉄道の駅となる[4]。
- 2013年（平成25年）3月16日：ダイヤ改正により、快速列車（1日1本上りのみ）が当駅に停車を開始[5]。
- 2015年（平成27年）3月14日：ダイヤ改正により、快速列車が普通列車に格下げされ廃止となる[6]。
- 2017年（平成29年）
駅構造
[編集]単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。
駅舎は2017年に建て替えられたもので、岩手町の特産品であるキャベツ「いわて春みどり」をイメージした形となっている[8]。
盛岡駅管理の簡易委託駅（岩手町委託）。駅舎には出札窓口があり、硬券入場券・乗車券が常備されている。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■いわて銀河鉄道線 | 下り | 八戸方面[9] |
| 2 | （予備ホーム） | ||
| 3 | ■いわて銀河鉄道線 | 上り | 盛岡方面[9] |
※2番線は待避線であるが、2022年3月時点で定期列車の発着がない。
-
改札口（2023年9月） -
ホーム（2023年9月）
利用状況
[編集]IGRいわて銀河鉄道によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は204人である[IGR 1]。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。なお、2000年度（平成12年度）- 2002年度（平成14年度）において、JR東日本が算出した数値は乗車人員のものである。
| 乗車人員・乗降人員推移 | |||
|---|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
1日平均 乗降人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 265 | [JR 1] | |
| 2001年（平成13年） | 255 | [JR 2] | |
| 2002年（平成14年）(JR) | 261 | [JR 3] | |
| 2002年（平成14年）(IGR) | 415 | [IGR 2] | |
| 2003年（平成15年） | 404 | [IGR 3] | |
| 2004年（平成16年） | 388 | [IGR 4] | |
| 2005年（平成17年） | 375 | [IGR 5] | |
| 2006年（平成18年） | 364 | [IGR 6] | |
| 2007年（平成19年） | 347 | [IGR 7] | |
| 2008年（平成20年） | 331 | [IGR 8] | |
| 2009年（平成21年） | 295 | [IGR 9] | |
| 2010年（平成22年） | 298 | [IGR 10] | |
| 2011年（平成23年） | 263 | [IGR 11] | |
| 2012年（平成24年） | 291 | [IGR 12] | |
| 2013年（平成25年） | 285 | [IGR 13] | |
| 2014年（平成26年） | 278 | [IGR 14] | |
| 2015年（平成27年） | 296 | [IGR 15] | |
| 2016年（平成28年） | 299 | [IGR 16] | |
| 2017年（平成29年） | 276 | [IGR 17] | |
| 2018年（平成30年） | 298 | [IGR 18] | |
| 2019年（令和元年） | 269 | [IGR 19] | |
| 2020年（令和2年） | 247 | [IGR 20] | |
| 2021年（令和3年） | 228 | [IGR 21] | |
| 2022年（令和4年） | 230 | [IGR 22] | |
| 2023年（令和5年） | 204 | [IGR 1] | |
駅周辺
[編集]- 岩手県道157号岩手川口停車場線
- 川口郵便局
- 岩手警察署川口駐在所
- 岩手町立川口小学校
- 岩手町立川口中学校
バス路線
[編集]- 川口駅前
- 川口公民館前
- 岩手県北バス
- B51：陸中岩瀬張
隣の駅
[編集]脚注
[編集]記事本文
[編集]- ^ a b c d e f g 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、414頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ “六駅を停留所化 盛鉄、業務委託は四駅”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1980年5月14日)
- ^ 「通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年3月12日、15-16面。
- ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '03年版』ジェー・アール・アール、2003年7月1日、186頁。ISBN 4-88283-124-4。
- ^ “IGRいわて銀河鉄道：3月にダイヤ改正 一部列車の区間延長”. 毎日新聞 (毎日新聞社): p. 23（地方版/岩手）. (2013年1月4日)
- ^ 平成27年3月ダイヤ改正 (PDF) - IGRいわて銀河鉄道、2014年12月19日
- ^ “岩手川口駅 駅舎建て替え着工 特産キャベツをイメージ”. 岩手日報 (岩手日報社): p. 18. (2017年4月7日)
- ^ a b “新駅舎はキャベツ形 IGR岩手川口駅で式典”. 岩手日報 (岩手日報社): p. 19. (2017年12月3日)
- ^ a b “岩手川口駅”. IGRいわて銀河鉄道. 2021年4月11日閲覧。
利用状況
[編集]JR東日本
[編集]- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月4日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月4日閲覧。
IGRいわて銀河鉄道
[編集]- ^ a b “令和5年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2024年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月1日閲覧。
- ^ “平成14年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成15年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成16年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成17年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成18年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成19年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成20年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成21年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成22年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成23年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成24年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成25年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成26年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成27年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成28年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成29年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成30年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月20日閲覧。
- ^ “令和元年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2020年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年8月9日閲覧。
- ^ “2020年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2020年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月26日閲覧。
- ^ “2021年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2022年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月26日閲覧。
- ^ “令和4年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2023年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月17日閲覧。
関連項目
[編集]
外部リンク
[編集]| （盛岡 - 目時間：いわて銀河鉄道線、目時 - 青森間：青い森鉄道線） | |
|
* |
 | この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |