村山本飯田インターチェンジ
（村山本飯田ICから転送）
| 村山本飯田インターチェンジ | |
|---|---|
 出口付近 | |
| 所属路線 | E13 東北中央自動車道 |
| IC番号 | 20-2 |
| 本線標識の表記 | 村山本飯田 |
| 起点からの距離 | 160.3 km（相馬IC起点） |
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◄村山名取IC (0.3 km) (4.5 km) 大石田村山IC► | |
| 接続する一般道 |
   |
| 供用開始日 | 2021年（令和3年）12月11日 |
| 所在地 |
〒995-0003 山形県村山市本飯田 |
| 備考 | 新庄方面出入口のみのハーフIC |
村山本飯田インターチェンジ（むらやまもといいだインターチェンジ）は、山形県村山市にある東北中央自動車道のインターチェンジ (IC)（地域活性化インターチェンジ）である。
当初の整備計画では当インターチェンジを設置する予定はなかったが、山形県の要望により2012年（平成24年）4月に米沢中央IC、東根北IC、村山名取IC、大石田村山ICと共に、高速自動車国道との連結許可がおり[1][2]、設置されることになった。
地形の制約により、大石田村山IC方面出入口のみの県道新庄次年子村山線と接続するハーフインターチェンジとなっていて、村山IC方面出入口のみの村山名取インターチェンジ（県道村山大石田線と接続するハーフインターチェンジ）と2つのハーフインターチェンジを合わせてフルインターチェンジの機能を持たせている[2][3]。
歴史
[編集]- 2007年（平成19年）9月29日 : 東根 - 尾花沢の事業着手[4]。
- 2012年（平成24年）4月20日 : 地域活性化インターチェンジとして連結許可が下りる[1]。
- 2021年（令和3年）
- 2022年（令和4年）10月29日 : 東根北IC - 村山本飯田IC間 開通[6][7]。
接続する道路
[編集]- 直接接続
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- 山形県道36号新庄次年子村山線（新庄方面出入口）
隣
[編集]- E13 東北中央自動車道
- (19) 村山IC - (20-1) 村山名取IC（山形方面出入口のみのハーフIC） - (20-2) 村山本飯田IC（新庄方面出入口のみのハーフIC） - (21) 大石田村山IC
脚注
[編集]- ^ a b c 『東北管内で新たに6箇所のインターチェンジが整備されます』（PDF）（プレスリリース）国土交通省東北地方整備局、2012年4月20日。2013年5月29日閲覧。
- ^ a b 連結許可・事業開始の時点では当ICと村山名取ICを併せて仮称村山北ICであった[1]。
- ^ “道路改築事業費” (PDF). 山形県. 2018年2月18日閲覧。
- ^ 『東北中央自動車道（東根〜尾花沢間）の工事に着手！！』（プレスリリース）国土交通省東北地方整備局 山形河川国道事務所、2007年9月25日。2018年8月21日閲覧。
- ^ a b “東北中央自動車道が延伸します！ 東北中央自動車道「村山本飯田IC〜大石田村山IC」間が令和3年12月11日（土）15時に開通” (PDF). 国土交通省東北地方整備局 山形河川国道事務所・山形県・村山市 (2021年11月17日). 2021年11月17日閲覧。
- ^ “東北中央自動車道（東根〜尾花沢）23 km 全線開通！ 東北中央自動車道「東根北IC〜村山本飯田IC」間が令和4年10月29日（土）15時30分に開通” (PDF). 国土交通省東北地方整備局山形河川国道事務所・山形県・村山市・東根市 (2022年9月29日). 2022年9月29日閲覧。
- ^ “東北地方整備局の道路事業の開通見通しを公表 〜日本海沿岸東北自動車道が令和8年度までに全線開通〜” (PDF). 国土交通省東北地方整備局 (2020年2月6日). 2020年11月21日閲覧。