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水里駅

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水里駅
駅舎
水里
シュイリー
Shuili
集集 (7.2 km)
(2.3 km) 車埕
地図
所在地 中華民国の旗 台湾南投県水里郷水里村民生路440号
北緯23度49分7秒 東経120度51分12秒 / 北緯23.81861度 東経120.85333度 / 23.81861; 120.85333
所属事業者 台湾鉄路管理局
等級 簡易駅
旧名 水裡坑、水裡、水裏
駅コード 3435[1]
(旧)255[2]
所属路線 集集線
キロ程 27.4 km(二水起点)
電報略号 ㄕㄟㄌ
駅構造 地上駅
ホーム 島式 1面1線
乗車人員
-統計年度-
#利用状況節参照
-人/日(降車客含まず)
乗降人員
-統計年度-
#利用状況節参照
-人/日
開業年月日 1922年1月14日
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水里駅
各種表記
繁体字 水里車站
簡体字 水里车站
拼音 Shuĭlĭ Chēzhàn
通用拼音 Shuĕilĭ Chējhàn
注音符号 ㄕㄨㄟˇ ㄌ|ˇ ㄔㄜ ㄓㄢˋ
発音: シュイリー チャーヂャン
台湾語白話字 Chúi-lí Chhia-thâu(車頭)
客家語白話字: Súi-lî Chhâ-theù(車頭)
日本語漢音読み すいりえき
日本語慣用読み みずさとえき
英文 Shuili Station
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水里駅(すいりえき)は台湾南投県水里郷にある台湾鉄路管理局集集線。集集線沿線の中心地となっている。

歴史

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  • 1922年1月14日 - 水裡坑駅として開業[3]
  • 1952年12月1日 - 水裡駅と改称[4]
  • 1959年8月8日 - 水裏駅と改称[5]:頁87
  • 1967年10月10日 - 水里駅と改称[6]
  • 1970年1月31日 - 新駅舎供用[7]
  • 1999年9月21日 - 921大地震により集集線が全線不通となった[8]
  • 2001年1月21日 - 集集線全線復旧に伴い営業再開[8]
  • 2021年8月 - 沿線での土砂災害およびトンネル崩落とそれに伴う復旧のため8月14日から19日までの6日間と8月26日以降バス代行により集集駅以東が運休。期間は翌年4月末までを予定していたが[9]、その後の新たな崩落により2022年8月まで再延期された[10]

駅構造

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のりば

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  集集線 (下り) 車埕方面
  集集線 (上り) 二水田中彰化方面

利用状況

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年別利用推移は以下のとおり。

-2000年
年間 1日平均
乗車 下車 乗降計 出典 乗車 乗降計
1946 195,969 190,290 386,259 [12] 537 1,058
1975 225,400 234,080 459,480 [13] 618 1,259
1976 207,832 209,833 417,665 [14] 568 1,141
1977 181,369 178,987 360,356 [15] 497 987
1978 資料なし
1979
1980 212,740 195,396 408,136 [16] 581 1,115
1981 158,515 148,286 306,801 [17] 434 841
1982 150,034 131,305 281,339 [18] 411 771
1983 139,149 119,125 258,274 [19] 381 708
1984 132,945 110,977 243,922 [20] 363 666
1985 179,252 146,879 326,131 [21] 491 894
1986 115,250 86,543 201,793 [22] 316 553
1987 111,893 82,650 194,543 [23] 307 533
1988 108,590 76,162 184,752 [24] 297 505
1989 104,232 69,151 173,383 [25] 286 475
1990 91,597 52,845 144,442 [26] 251 396
1991 103,950 61,621 165,571 [27] 285 454
1992 115,611 61,288 176,899 [28] 316 483
1993 139,396 77,530 216,926 [29] 382 594
1994 149,143 72,016 221,159 [30] 409 606
1995 143,509 70,999 214,508 [31] 393 588
1996 135,453 69,031 204,484 [32] 370 559
1997 145,476 93,433 238,909 [33] 399 655
1998 153,697 99,928 253,625 [34] 421 695
1999 82,063 57,877 139,940 [35] 312 532
2000 1999年9月21日から2001年1月20日まで営業停止
2001年-
年間 1日平均
乗車 下車 乗降計 出典 乗車 乗降計
2001 105,881 97,837 203,718 [5] 307 590
2002 100,546 91,687 192,233 [36] 275 527
2003 76,950 71,355 148,305 [37] 211 406
2004 66,361 56,942 123,303 [38] 181 337
2005 63,480 61,985 125,465 [39] 174 344
2006 60,961 61,291 122,252 [5] 167 335
2007 59,490 59,135 118,625 163 325
2008 78,555 77,110 155,665 215 425
2009 80,107 76,671 156,778 219 430
2010 47,763 51,413 99,176 [40] 131 272
2011 52,233 57,147 109,380 [41] 297 621
2012 76,409 80,706 157,115 [42] 209 429
2013 77,290 80,365 157,655 [43] 212 432
2014 74,203 77,443 151,646 [44] 203 415
2015 72,317 75,549 147,866 [45] 198 405
2016 71,292 72,182 143,474 [46] 195 392
2017 71,652 73,570 145,222 [47] 196 398
2018 69,126 72,218 141,344 [48] 189 387
2019 71,278 72,821 144,099 [49] 195 395
2020 56,154 58,016 114,170 [50] 153 312
2021 33,208 36,605 69,813 [注 1] 144 302

駅周辺

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隣の駅

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台湾鉄路管理局
集集線
集集駅 - 水里駅 - 車埕駅

脚注

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註釈

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  1. ^ 土砂災害のため8/14-19および8/26以降の運休期間を除く、231日間で平均を算出[51]

出典

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  1. ^ "車站基本資料集". 台湾鉄路管理局. 2021年6月27日. 2022年4月13日閲覧
  2. ^ 台湾鉄路管理局. "車站基本資料集". 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月25日閲覧
  3. ^ "七 私設鐵道 第六十表 營業哩及營業開始年月日". 台湾総督府交通局鉄道年報. 第26回(大正13年度). 台湾総督府交通局鉄道部 (Report). 国立国会図書館. 1925年12月18日. p. 196.
  4. ^ “水裡坑火車站更名為水裡站”. 臺灣民聲日報 (國立公共資訊圖書館 數位典藏服務網). (1952年12月5日). https://das.nlpi.edu.tw/cgi-bin/gs32/gsweb.cgi?o=dmysearchdb&s=id=%22PR000000438141%22. 
  5. ^ a b c 游守中、林榮森, ed. (2019年10月). "第一篇 交通篇 第三章 鐵路運輸". 南投縣志 (卷七 觀光志 ed.). 南投縣政府文化局. pp. 91–93.
  6. ^ “台灣鐵路管理局公告”. 臺灣民聲日報 (國立公共資訊圖書館 數位典藏服務網). (1967年10月6日). https://das.nlpi.edu.tw/cgi-bin/gs32/gsweb.cgi?o=dmysearchdb&s=id=%22PR000001619219%22. 
  7. ^ “鐵路局水里站定今啟用”. 臺灣民聲日報 (國立公共資訊圖書館 數位典藏服務網). (1970年1月31日). https://das.nlpi.edu.tw/cgi-bin/gs32/gsweb.cgi?o=dmysearchdb&s=id=%22PR000001803269%22. 
  8. ^ a b "總統參加集集線通車典禮" (Press release). 中華民国総統府. 21 January 2001.
  9. ^ “通車再等8個月!台鐵集集線隧道變形拆除重建 集集-車埕停駛至明年5月初”. 台灣蘋果日報. (2021年9月2日). https://tw.appledaily.com/life/20210902/RRAJV2MPOFF4BBGMWRWVOWZY64/ 
  10. ^ “地震、降雨雙重衝擊 台鐵集集支線隧道整修延後通車”. 自由時報. (2022年4月12日). https://news.ltn.com.tw/news/Nantou/breakingnews/3890702 
  11. ^ "臺鐵集集支線基礎設施改善計畫 核定本". 中華民国交通部 (Press release). 行政院. 2019年8月. p. 12. 2021年8月24日時点のオリジナルよりアーカイブ參、執行策略及方法
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  14. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1977年6月). 中華民國65年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (Report). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 26–41.
  15. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1978年6月). 中華民國66年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (Report). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 46–61.
  16. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1981年6月). 中華民國69年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (Report). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 70–87.
  17. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1982年6月). 中華民國70年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (Report). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 68–81.
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外部リンク

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