永井康友
| 永井 康友 | |||||||||||||||||||||||||
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 1993年鈴鹿8耐にて | |||||||||||||||||||||||||
| 国籍 |
 日本 | ||||||||||||||||||||||||
| 生年月日 |
1965年10月29日 埼玉県 | ||||||||||||||||||||||||
| 死亡年月日 |
1995年9月12日（29歳没） オランダ、アッセン | ||||||||||||||||||||||||
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永井 康友（ながい やすとも、1965年10月29日 - 1995年9月12日）は、埼玉県出身のオートバイ・ロードレースライダー。日本人で初めてボルドール24時間耐久ロードレース優勝。
略歴
[編集]1989年、全日本ロードレース国際A級デビュー。以後、ヤマハのワークスライダーとして活躍。
1995年、スーパーバイク世界選手権に日本人として初めてのフル参戦開始。第10戦オランダ（アッセン）第2ヒートで、エンジンブローを起こしたファブリツィオ・ピロバーノのドゥカティ・916のオイルが撒き散らされていた。ピロバーノは自らのオイルに乗って転倒。立ち上がると即座にコースマーシャルに対して、オイルフラッグを出せとアピールしたという。
しかし、永井はそのオイルに乗ってしまい転倒。投げ出され滑走する永井の前を滑走するマシンが宙に舞い上がり、その間に、滑走し続ける永井の体がマシンに追いつき、そこへマシンが降り落ちてきた。マシンに押しつぶされた永井は、意識不明のままアッセン市内の病院へ運ばれた。
事故の報を受けて日本から駆けつけた家族と婚約者が見守る中、9月12日（日本時間9月13日）息を引き取った。29歳。葬式は築地本願寺で行われ、弔辞はケニー・ロバーツが読み上げた。
この事故の後にスーパーバイク選手権のレギュレーションが下記のように変更された。(1)エンジンブローしたオイルを受けるよう、トレー形状のアンダーカウルの装着義務化。(2)ステップの先端は丸く、樹脂製のキャップを付けなければならない。
1996年、永井の遺志を継ぐべく、吉川和多留が（1995年ランキング5位で終えた）永井のナンバー「5」でフル参戦した。
戦歴
[編集]1986年 - ロードレースデビュー（筑波選手権SP2）
1987年 - SP忠男レーシング加入
- 筑波選手権ノービスF3 チャンピオン
- 筑波選手権ノービスSP400 チャンピオン
- 筑波選手権ノービスGP250 ランキング2位
- 鈴鹿4時間耐久ロードレース6位（加藤義昌）
1988年 - ジュニア昇格
- 全日本選手権ジュニアGP250 チャンピオン（4勝）
- 全日本選手権ジュニアTT-F3 ランキング3位（2勝）
- 鈴鹿ジュニア4時間耐久レースリタイヤ（福智学）
- 全日本ロードレース選手権TT-F1 ランキング3位
- TTフォーミュラ世界選手権SUGO大会TT-F1 2位
- 鈴鹿8時間耐久ロードレースリタイヤ（斉藤光雄）
1990年 - 全日本ロードレース選手権TT-F1 ランキング11位
- 鈴鹿8時間耐久ロードレース4位（加藤信吾）
1991年 - 全日本ロードレース選手権TT-F1 ランキング2位（1勝）
- 鈴鹿8時間耐久ロードレースリタイヤ（藤原儀彦）
1992年 - 全日本ロードレース選手権TT-F1 ランキング5位（1勝）
- 鈴鹿8時間耐久ロードレース11位（藤原儀彦）
1993年 - 全日本ロードレース選手権TT-F1 ランキング3位（4勝）
- 鈴鹿8時間耐久ロードレース32位（藤原儀彦）
1994年 - 全日本ロードレース選手権スーパーバイク ランキング6位（2勝※ヒートレース含）
- スーパーバイク世界選手権SUGO大会 第1ヒート3位、第2ヒート5位
- 鈴鹿8時間耐久ロードレース4位（エディ・ローソン）
- ボルドール24時間耐久ロードレース優勝（クリスチャン・サロン、ドミニク・サロン）
1995年 - スーパーバイク世界選手権 ランキング5位（ヒート最高位2位）
- 鈴鹿8時間耐久ロードレース5位（コーリン・エドワーズ）
- デイトナスーパーバイク200マイルレース7位
スーパーバイク世界選手権
[編集]シーズン別
[編集]（凡例）（太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）
| 年 | メーカー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
| 1994年 | ヤマハ | GBR | GBR | GER | GER | SMR | SMR | SPA | SPA | AUT | AUT | INA | INA | JPN 3 |
JPN 5 |
NED | NED | SMR | SMR | GBR | GBR | AUS | AUS | 25位 | 26 | ||
| 1995年 | ヤマハ | GER 4 |
GER 4 |
SMR 13 |
SMR 18 |
GBR 14 |
GBR 7 |
ITA 5 |
ITA 4 |
SPA 9 |
SPA 6 |
AUT 5 |
AUT 6 |
USA 10 |
USA 5 |
EUR Ret |
EUR 4 |
JPN 3 |
JPN 2 |
NED 7 |
NED 5 |
INA | INA | AUS | AUS | 5位 | 188 |
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- Motorsports Memorial
- http://www.worldsbk.com/en/rider/Yasutomo+Nagai
- http://www.highsider.com/textlager/japan_textlager/Nagai.htm
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