江田島バス

江田島バス株式会社
Etajima Bus Co., Ltd.
種類	株式会社
市場情報	非上場
本社所在地	日本2062319,132.4724369; 737-2101; 広島県江田島市大柿町飛渡瀬80-1; 北緯34度12分22.43484秒東経132度28分20.77284秒 / 北緯34.2062319000度東経132.4724369000度座標: 北緯34度12分22.43484秒東経132度28分20.77284秒 / 北緯34.2062319000度東経132.4724369000度
設立	1987年12月9日
業種	陸運業
法人番号	9240001027175
事業内容	一般乗合旅客自動車運送事業; 一般貸切旅客自動車運送事業
代表者	代表取締役　小栗　賢
資本金	1億円
発行済株式総数	5,400株
売上高	1億1483万2624円; (2023年9月30日現在)
営業利益	△9308万4075円; (2023年9月30日現在)
経常利益	1485万3130円; (2023年9月30日現在)
純利益	1887万6047円; (2023年9月30日現在)
純資産	2億9456万4010円; (2023年9月30日現在)
総資産	3億4951万7835円; (2023年9月30日現在)
従業員数	22名(2023年9月30日現在)
決算期	9月30日
主要株主	江田島市; 株式会社広島銀行
外部リンク	https://etajimabus.jp/
	テンプレートを表示

江田島バス株式会社（えたじまバス）は、広島県江田島市を営業エリアとする、路線バス・貸切バス事業者。

概要

江田島市を中心とする第三セクター（江田島市が全株の97%を所有）で、旧能美バス（江田島市沖美町・能美町及び大柿町の一部地区）及び、呉市営バス江能線（同市江田島町・大柿町）の路線を引き継いで、2008年4月1日に発足した。

長らく会社の公式ホームページが開設されておらず、江田島市役所のホームページで各種情報が公開されていたが、2019年 9月26日に開設された^[1]。江田島市役所のホームページでも、引き続き各種情報が公開されている。

沿革

1952年（昭和27年）1月1日 - 呉市営バス江能線として直営化（それまでは経営委託）。
1953年（昭和28年）
- 5月20日 - 柿浦〜大君間新設。
- 10月16日 - 大原〜深江間新設。
- 11月6日 - 沖村〜是長間新設。
1955年（昭和30年）
- 4月7日 - 世上口〜津久茂間新設。
- 4月15日 - 小用〜津久茂、矢の浦〜津久茂間を運行開始。
1956年（昭和31年）10月1日 - 是長〜林山間新設。
1959年（昭和34年）10月18日 - 小用〜秋月間新設。
1960年（昭和35年）11月1日 - 小用〜切串間新設。
1962年（昭和37年）3月21日 - 大君〜大柿高校前、三吉〜林山間新設（これにより、能美島を一周する路線が開通）。
1988年（昭和63年）4月8日 - 大柿高校前以西路線（佐伯郡大柿町・能美町・沖美町域）を廃止し、同区間を能美バス（代替バス）が運行開始。
（時期不明） - 中町桟橋〜江南橋間新設（その後外海まで路線延長）。
（時期不明） - ゆめタウン江田島に中継ターミナル開業。
2008年（平成20年）4月1日 - 呉市営バス江能線撤退に伴い、能美バスが引き継ぎ江田島バスに社名変更し運行開始。同時に、切串西沖桟橋〜大須公園前、秋月〜秋月桟橋（秋月トンネル経由も）を新設（スクールバスの路線化）。旧呉市営バス江能線でのバスカード利用終了。
2009年（平成21年）4月1日 - 深江〜須野本間新設。
2010年（平成22年） - 大須公園前〜大須差須浜間新設。
2012年（平成24年）4月1日 - 一部区間（小用〜大須差須浜・小用〜秋月｛つづら経由｝）の休止。
2019年（令和元年）12月9日 - 本社を大柿町飛渡瀬に移転^[2]。
2020年（令和2年）1月31日 - 交通系ICカードPASPY導入^[3]、交通系ICカード全国相互利用サービスの片利用にも対応^[4]。これにより、回数券の発売を終了。

運行路線系統

2020年7月現在^[5]

大柿高校前－中町桟橋－高田桟橋
中継ターミナルゆめタウン前－中町桟橋－高田桟橋
中町桟橋－高田桟橋－三高桟橋
中町桟橋－是長－三高桟橋
秋月桟橋－（秋月トンネル経由）－小用
秋月桟橋－中継ターミナルゆめタウン前－中町桟橋
津久茂－小用

始終着点

いずれも江田島市内

江田島町 - 小用・第一術科学校前・秋月桟橋・津久茂
大柿町　- 須野本・深江・大柿高校前・中継ターミナルゆめタウン前
能美町　- 中町桟橋・高田桟橋
沖美町　- 三高桟橋

車両

能美バス時代から使用していたバス
- 中型バス（三菱製・ふそうエアロミディ）4台
- 小型バス（主としてスクールバス等にて活用）

発足に併せて新車7台・移籍車2台を購入
- 新車
  - 中型バス（日野製・レインボーII）3台＜うち1台：ゆめタウンのラッピングバス＞
  - 小型バス（日野製・ポンチョ）4台＜うち1台：ゆめタウンのラッピングバス＞
- 移籍車
  - 大型バス（呉市営バスより3台）（日野1台・三菱ふそう2台、うち西工1台）
  - 小型バス（第一タクシーより1台）（日野製・リエッセ）

備考

本社は、長らく「江田島市能美町中町4553-1」に置かれていたが、2019年12月に江田島市大柿町の中継ターミナルゆめタウン前バス停の向かい側にある、飛渡瀬ひとのせ保育園跡地へ移転した^[2]。当初は、2019年11月中の移転を予定していた^[6]。
初乗り運賃は140円である（一部区間除く）^[7]。
呉市営バス江能線当時はバスカードが使えたが、江田島バスでは使用できなくなった。なお、2020年1月31日に全路線へ交通系ICカードPASPY（発行会社は広島電鉄）が導入され^[3]、交通系ICカード全国相互利用サービスの片利用にも対応した^[4]。

脚注

[脚注の使い方]

^ 『ホームページを開設いたしました。スマートフォンでの閲覧にも対応しています！』（プレスリリース）江田島バス、2019年9月26日。2019年10月9日閲覧。
^ ^a ^b 『本社移転と電話番号・FAX番号変更のお知らせ』（プレスリリース）江田島バス、2019年12月4日。2019年12月25日閲覧。
^ ^a ^b 『ICカード「PASPY」の導入及び回数券の発売終了について』（プレスリリース）江田島バス、2019年12月19日。2019年12月25日閲覧。
^ ^a ^b 『PASPYご利用エリアの拡大について』（プレスリリース）PASPY運営協議会、2019年12月23日。2019年12月25日閲覧。
^ “路線バス時刻表” (PDF). 江田島バス (2020年3月29日). 2020年7月10日閲覧。
^ 「江田島バス本社移転へ」　中国新聞 2019年9月27日付
^ “運賃表”. 江田島バス (2019年10月1日). 2019年10月9日閲覧。

外部リンク

この項目は、バスに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:バス/PJバス）。

[1] 『ホームページを開設いたしました。スマートフォンでの閲覧にも対応しています！』（プレスリリース）江田島バス、2019年9月26日。2019年10月9日閲覧。

[head_office-2] 『本社移転と電話番号・FAX番号変更のお知らせ』（プレスリリース）江田島バス、2019年12月4日。2019年12月25日閲覧。

[paspy_release-3] 『ICカード「PASPY」の導入及び回数券の発売終了について』（プレスリリース）江田島バス、2019年12月19日。2019年12月25日閲覧。

[paspy20191223a-4] 『PASPYご利用エリアの拡大について』（プレスリリース）PASPY運営協議会、2019年12月23日。2019年12月25日閲覧。

[5] “路線バス時刻表” (PDF). 江田島バス (2020年3月29日). 2020年7月10日閲覧。

[6] 「江田島バス本社移転へ」　中国新聞 2019年9月27日付

[7] “運賃表”. 江田島バス (2019年10月1日). 2019年10月9日閲覧。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]