鉄道庁 (韓国)
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鉄道庁 | |
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各種表記 | |
ハングル: | 철도청 |
漢字: | 鐵道廳 |
発音: | チョルドチョン |
日本語読み: | てつどうちょう |
2000年式: MR式: 英語: |
Cheoldocheong Ch'ŏltoch'ŏng Korean National Railroad (KNR) |
鉄道庁(てつどうちょう、Korean National Railroad、略称:KNR)は、大韓民国にかつて存在した国有鉄道を運営していた建設交通部所属の国家行政機関。2005年1月1日付けで上下分離とともに公社化された。
ロゴ
沿革
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- 1963年9月1日 - 交通部鉄道局から分離して発足。交通部の外庁となる[1]。
- 1994年12月 - 建設部と交通部の統合により建設交通部の外庁となる[2]。
- 2004年1月1日 - 上下分離に伴い、鉄道営業部門を残して鉄道施設建設・管理・研究開発部門を新設の韓国鉄道施設公団へ移管。
- 2004年4月1日 - 韓国高速鉄道(KTX)が開業。
- 2005年1月1日 - 韓国鉄道公社発足。鉄道庁は廃止される。
組織
幹部
- 庁長
- 広報担当官
- 次長
- 監査担当官
下部組織
- 戦略企画室
- 参与革新室
- 経営管理室
- 輸送安全室
- 技術開発団
- 公安担当官
- 高速鉄道事業本部
- 一般鉄道事業本部
- 広域鉄道事業本部
- 物流事業本部
- 事業開発本部
- 施設本部
- 電気本部
- 車両本部
所属機関
- 鉄道人力開発院
- 鉄道車両管理団(高陽高速、釜山高速、ソウル、大田、釜山)
- 鉄道中央物資補給団
- 鉄道電算情報事務所
- 特別動車事務所
- 地域本部(ソウル、釜山、大田、順天、栄州)
(2004年3月20日現在)
歴代庁長
代 | 氏名 | 在任期間 | ||
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漢字表記 | ハングル表記 | 着任 | 退任 | |
初 | 朴亨勳 | 박형훈 | 1963年9月1日 | 1964年7月14日 |
2 | 金鎭軾 | 김진식 | 1964年7月14日 | 1966年1月8日 |
3 | 梁鐸植 (ko) | 양택식 | 1966年1月8日 | 1967年10月10日 |
4 | 李勳燮 | 이훈섭 | 1967年10月10日 | 1970年3月31日 |
5 | 金俊培 | 김준배 | 1970年4月1日 | 1970年10月22日 |
6 | 李龍 | 이용 | 1970年10月22日 | 1971年6月12日 |
7 | 吳龍雲 | 오용운 | 1971年6月12日 | 1973年8月16日 |
8 | 李東和 | 이동화 | 1973年8月16日 | 1976年3月31日 |
9 | 金在鉉 | 김재현 | 1976年3月31日 | 1977年11月24日 |
10 | 李鏞植 | 이용식 | 1977年11月24日 | 1980年7月15日 |
11 | 黃海重 | 황해중 | 1980年7月15日 | 1981年5月21日 |
12 | 安昌和 | 안창화 | 1981年5月21日 | 1983年1月12日 |
13 | 崔璂德 | 최기덕 | 1983年1月12日 | 1988年12月13日 |
14 | 金夏經 | 김하경 | 1988年12月13日 | 1990年6月21日 |
15 | 辛永國 | 신영국 | 1990年6月21日 | 1991年12月19日 |
16 | 崔枰旭 | 최평욱 | 1991年12月19日 | 1993年3月4日 |
17 | 姜信泰 | 강신태 | 1993年3月4日 | 1993年3月30日 |
18 | 崔燻 | 최훈 | 1993年4月3日 | 1994年8月20日 |
19 | 金仁浩 | 김인호 | 1994年8月20日 | 1996年3月8日 |
20 | 金坰會 | 김경회 | 1996年3月8日 | 1998年3月8日 |
21 | 鄭鍾煥 (ko) | 정종환 | 1998年3月8日 | 2001年4月1日 |
22 | 孫鶴來 | 손학래 | 2001年4月2日 | 2003年3月3日 |
23 | 金世浩 | 김세호 | 2003年3月3日 | 2004年9月3日 |
24 | 申光淳 | 신광순 | 2004年10月21日 | 2004年12月31日 |
関連項目
脚注
その他
[[5]]
[[6]]