播磨新宮駅

播磨新宮駅
新駅舎南口（2010年12月26日撮影）
はりましんぐう Harima-Shingū
◄東觜崎 (4.3 km) (5.5 km) 千本►
所在地	兵庫県たつの市新宮町新宮371 北緯34度55分15.46秒 東経134度32分46.80秒
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	姫新線
キロ程	22.1 km（姫路起点）
電報略号	ハシ
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	2面3線
乗車人員 -統計年度-	1,239人/日（降車客含まず） -2017年-
開業年月日	1932年（昭和7年）7月11日
備考	業務委託駅 みどりの窓口 有

播磨新宮駅1・2・3番ホーム

播磨新宮駅（はりましんぐうえき）は、兵庫県たつの市新宮町新宮にある西日本旅客鉄道（JR西日本）姫新線の駅である。手延素麺揖保乃糸の産地、たつの市の新宮町域の中心駅でもある。過去には姫新線を経由していた急行「みささ」・「みまさか」などの優等列車が停車していた。

歴史

• 1932年（昭和7年）7月11日 - 国有鉄道姫津線（当時）が東觜崎駅から延伸した際の終着駅として開業。
  • 当時の所在地表示は兵庫県揖保郡新宮村新宮であった。
• 1934年（昭和9年）
  • 3月24日 - 姫津線が当駅から三日月駅まで延伸。途中駅となる。
  • 4月1日 - 新宮村が町制施行して新宮町（第1次）となったことに伴い、所在地表示が兵庫県揖保郡新宮町新宮になる。
  • 11月28日 - 姫津西線開業に伴い、姫津線が姫津東線に改称され、当駅もその所属となる。
• 1936年（昭和11年）
  • 4月8日 - 当駅を含む姫路駅 - 東津山駅間が全通したため姫津東線が姫津線の一部となり、当駅もその所属となる。
  • 10月10日 - 姫津線が姫新線の一部となり、当駅もその所属となる。
• 1951年（昭和26年）4月1日 - 新宮町（第2次）成立に伴い、所在地表示が兵庫県揖保郡新宮町新宮になる。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）に承継。
• 2005年（平成17年）10月1日 - たつの市成立に伴い、所在地表示が兵庫県たつの市新宮町新宮になる。
• 2009年（平成21年）8月22日 - 橋上駅舎化工事に伴い、仮駅舎に移転。
• 2010年（平成22年）9月12日 - 橋上駅舎化。
• 2016年（平成28年）3月26日 - ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。

駅構造

単式・島式2面3線のホームを持つ橋上駅。各ホームと2階の改札口とは階段および3基のエレベーターで連絡する形になっている。2階の改札外には南北方向の自由通路があり、自由通路につながる階段にはスロープが併設されていて、自転車も通行可能である。駅舎の外壁にはSPring-8をイメージしたステンレスによる円形の飾り帯が取り付けられている。姫路駅から当駅までは、全駅に交換設備がある。

ホーム

のりば	路線	方向	行先
1・3	姫新線	下り	佐用・津山方面
1・2・3		上り	姫路方面

1番のりば（下り本線）は姫路方からのみ入線可能で、出発は両方向に対応。2番のりば（上り本線）は両方向からの入線が可能だが、出発は姫路方面のみ対応。3番のりば（上下副本線）は両方向からの入線・出発とも対応している。当駅で折り返す列車が多いため、発着番線は不規則である。

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  播磨新宮駅1番ホーム
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  播磨新宮駅2・3番ホーム
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  2・3番ホーム上には電光掲示板が設置してある。

姫路発の列車は大半が当駅止まり、同様に姫路行きの列車も大半が当駅始発である。よって、当駅を挟んで佐用方面 - 姫路方面間を移動する場合は乗り換えになることが多い。佐用方面へは日中1時間に1本程度である。2009年度までは当駅より佐用方面は月2回、線路保守・高速化工事によるデータイム運休が行われていたが、2010年度以降現在は当駅 - 佐用駅間で運休日は設定されていない。

コンコース

改札付近

姫路鉄道部が管理し、JR西日本交通サービスが業務を行う業務委託駅で、みどりの窓口が設置されているが、夜間は無人で、昼間でも不在になる時がある。

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  播磨新宮駅改札
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  播磨新宮駅自由通路
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  播磨新宮駅情報提供ディスプレイ(通常時）
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  播磨新宮駅情報提供ディスプレイ（お知らせ)
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  設置されていた券売機(写真は本竜野駅の物)
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  播磨新宮駅で設置中の券売機

駅南口

駅の南口には有料の駐車場と無料の駐輪場、多機能付きトイレとロータリーバス乗り場が設置されている。

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  播磨新宮駅南口
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  播磨新宮駅南口ロータリー

駅北口

駅の北口には有料の駐車場と無料の駐輪場が設置してある。

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  播磨新宮駅北口

駅舎の橋上化

姫新線高速化事業の一環として、2009年8月より駅舎の橋上化工事がおこなわれて2010年9月に完成し、9月12日の始発列車より運用が開始された。自由通路の設置により、懸案だった駅の南北間の通行が改善された。そして北ロータリーと駐車場の整備が2011年春に完了し、同年3月より、使用開始された。

旧駅舎

2010年9月11日以前は地上駅で、駅舎は単式の1番のりば側にあり、島式の2・3番のりばへは構内踏切で連絡していた。

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  旧駅舎
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  駅舎出入り口より駅構内ホームを撮影。
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  駅構内ホーム側から駅出入り口方向を撮影。
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  2・3番ホームから見た駅舎。

路線バス

• ウエスト神姫
  • 山崎 - 新宮駅 - 龍野 - JR網干駅 - ダイセル前
  • 新宮駅ーSPring8
• 播磨科学公園都市圏域定住自立圏圏域バス「てくてくバス」
  • 上郡駅 - 県立西播磨総合リハビリテーションセンター - 西栗栖駅 - 千本駅 - 播磨新宮駅（日曜・祝日及び年末年始運休）
• たつの市コミュニティバス
  • しんぐう総合センター - 播磨新宮駅 - 本竜野駅 - 竜野駅 - 市民病院 - 新舞子（日曜及び年末年始運休）
    • T1～T6の系統あり、詳細は路線図参照

駅周辺

新宮宮内遺跡

• たつの市新宮総合支所（旧：新宮町役場）
• 新宮宮内遺跡
• たつの市立新宮図書館
• 志んぐ荘（国民宿舎）
• ブンセン本社
• 道の駅しんぐう
• 揖保川
• 国道179号
• 兵庫県立龍野北高等学校
• 兵庫県手延素麺協同組合新宮支部
• 株式会社帝国電機製作所

利用状況

2017年（平成29年）度の1日平均乗車人員は1,239人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

年度	1日平均 乗車人員
2000年	1,253
2001年	1,174
2002年	1,145
2003年	1,101
2004年	1,094
2005年	1,080
2006年	1,066
2007年	1,018
2008年	1,019
2009年	1,022
2010年	1,070
2011年	1,102
2012年	1,127
2013年	1,212
2014年	1,152
2015年	1,214
2016年	1,225
2017年	1,239

隣の駅

西日本旅客鉄道

姫新線

東觜崎駅 - 播磨新宮駅 - 千本駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 播磨新宮駅（JR西日本）