国道179号

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長瀬東交差点
一般国道
	国道179号
	地図
総延長	154.0 km
実延長	147.5 km
現道	141.6 km
制定年	1963年（昭和38年）
起点	兵庫県姫路市（北緯34度50分26.08秒東経134度37分22.00秒 / 北緯34.8405778度東経134.6227778度）
主な; 経由都市	兵庫県たつの市、岡山県津山市; 鳥取県倉吉市
終点	鳥取県東伯郡湯梨浜町; 長瀬東交差点（北緯35度29分48.07秒東経133度52分23.64秒 / 北緯35.4966861度東経133.8732333度）
接続する; 主な道路; （記法）	国道2号; 国道373号; 国道374号; 国道53号; 国道181号; 国道482号; 国道9号
	■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

国道179号（こくどう179ごう）は、兵庫県姫路市から岡山県津山市を経由して、鳥取県東伯郡湯梨浜町に至る一般国道である。

概要

起点は国道2号と約0.9 kmの重複区間があるが、実質的には姫路バイパス、太子竜野バイパスの太子東ランプで、終点は国道9号に接続している。途中、兵庫県佐用郡佐用町上町と上月の間が国道373号と、岡山県津山市の新河辺と一方の間が国道53号と、苫田郡鏡野町上齋原大木山と鳥取県東伯郡三朝町穴鴨の間が国道482号と、それぞれ重複している。岡山県苫田郡鏡野町では、旧奥津町に苫田ダムができて水没するため旧鏡野町から旧上齋原村までの間で国道が付け替えられたり、改修工事を施したことにより、津山から倉吉間の所要時間が大幅に短縮された。

路線データ

一般国道の路線を指定する政令^[1]^{[注釈 1]}に基づく起終点および経過地は次のとおり。

起点：姫路市（揖保郡太子町界付近 = 国道2号上）
終点：鳥取県東伯郡羽合町^{[注釈 2]}（長瀬東交差点 = 国道9号交点）
重要な経過地：兵庫県揖保郡太子町、龍野市^{[注釈 3]}、同県佐用郡佐用町、同郡上月町^{[注釈 4]}、岡山県英田郡美作町^{[注釈 5]}、津山市、同県苫田郡上齋原村^{[注釈 6]}、鳥取県東伯郡三朝町、倉吉市
総延長 : 154.0 km（兵庫県 50.2 km、鳥取県 31.1 km、岡山県 72.7 km）重用延長を含む^[2]^{[注釈 7]}
重用延長 : 7.4 km（兵庫県 0.9 km、鳥取県 - km、岡山県 6.5 km）^[2]^{[注釈 7]}
未供用延長 : なし^[2]^{[注釈 7]}
実延長 : 147.5 km（兵庫県 50.2 km、鳥取県 31.1 km、岡山県 66.2 km）^[2]^{[注釈 7]}
- 現道 : 141.6 km（兵庫県 50.2 km、鳥取県 31.1 km、岡山県 60.3 km）^[2]^{[注釈 7]}
- 旧道 : なし^[2]^{[注釈 7]}
- 新道 : 5.9 km（兵庫県 0.0 km、鳥取県 - km、岡山県 5.9 km）^[2]^{[注釈 7]}
指定区間：国道2号、国道53号と重複する区間（兵庫県姫路市（起点） - 揖保郡太子町・太子東ランプ、岡山県津山市・新河辺交差点 - 一方交差点）^[3]

歴史

道路法（昭和27年法律第180号）に基づいて、国道の初回指定が行われた1953年（昭和28年）の時点では、二級国道「179号」に指定されたのは津山から智頭を経由して鳥取を結ぶ「岡山鳥取線」（現在の国道53号に相当）だった^[4]。この路線は1963年（昭和38年）に一級国道 53号へ昇格し、「179号」は欠番の扱いとなった^[5]。

そのうえで、同日新たに現行のルートが「179号」「姫路倉吉線」として指定された^[6]。

年表

1963年（昭和38年）4月1日 - 二級国道179号姫路倉吉線（兵庫県姫路市 - 鳥取県東伯郡羽合町^{[注釈 2]}）として指定施行^[6]。
1965年（昭和40年）4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道179号として指定施行^[1]。

路線状況

通称

レインボーロード　虹の道　(三朝町の木地山地区から穴鴨地区)^[7]。
イナキュー

バイパス

徳久バイパス - 2015年12月開通。播磨徳久駅前を経由していた旧道は道路幅員が狭く事故・渋滞が多発していたことから地元よりバイパス整備が求められていた^[8]^[9]^[10]。
土居バイパス
鏡野バイパス
奥津―上斎原バイパス
はわいバイパス^[11] - 2021年度事業化。倉吉方面と山陰自動車道はわいICを結ぶ。北条道路と同時期の開通（2026年開通）を目指している。

重複区間

国道2号（姫路市）
国道373号（佐用町）
国道53号・国道429号（津山市）
国道482号（鏡野町 - 三朝町）

道路施設

トンネル

徳久トンネル（兵庫県佐用町） - 延長 571 m。
雲井山トンネル（岡山県鏡野町） - 延長 1,497 m ^[12]。
大釣トンネル（岡山県鏡野町） - 延長 1,293 m ^[12]。
人形峠トンネル（岡山県鏡野町 - 鳥取県三朝町） - 延長1,865 m。かつて、標高740 mの人形峠区間は1899年（明治32年）に作られた古い県道で、いちおう車両の通行はできたが酷い悪路だった。ところが1955年（昭和30年）に峠付近でウラン鉱山が発見されると一気に開発が進み、県道は国道179号に昇格した。しかしこの区間は悪路のままで冬季の通行も困難だったため、1981年（昭和56年）に人形峠を標高600 m付近でバイパスするトンネルが開通した^[13]^[14]。
向滝^[15]トンネル（鳥取県三朝町） - 延長は94.0 mしかないが坑門は両側ともカラフル。竣工1989年。
円谷^[16]トンネル（鳥取県三朝町 - 鳥取県倉吉市）　延長 - 1,090 m。下り線（倉吉方面）のみの2車線。竣工2002年。

道の駅

兵庫県
- しんぐう（たつの市新宮町平野）
岡山県
- 奥津温泉（苫田郡鏡野町奥津）
鳥取県
- 三朝・楽市楽座（東伯郡三朝町大柿）

通過する路線バス

並行する旧街道

旧山陽道（近世山陽道、西国街道）：兵庫県姫路市 - たつの市
旧因幡街道：兵庫県たつの市新宮町 - 佐用郡佐用町
旧出雲街道：兵庫県たつの市新宮町 - 岡山県津山市
旧倉吉往来：岡山県津山市 - 鳥取県倉吉市

地理

通過する自治体

交差する道路

現道

交差する道路	都道府県名	市町村名		交差する場所
国道2号重複区間起点	兵庫県	姫路市		青山南4丁目	起点
姫路バイパス太子竜野バイパス国道2号重複区間終点		揖保郡	太子町	山田	太子東ランプ
兵庫県道420号石倉太子線兵庫県道421号大江島太子線				太田	太田交差点
兵庫県道424号上太田鵤線重複区間起点				東保（とうぼ）	東保交差点
兵庫県道27号太子御津線				鵤（いかるが）	鵤東交差点
兵庫県道424号上太田鵤線重複区間終点兵庫県道725号門前鵤線				鵤	鵤交差点
太子竜野バイパス		たつの市		誉田町福田	福田ランプ
兵庫県道423号西脇誉田線				誉田町福田
兵庫県道435号上伊勢誉田線				誉田町広山	永久橋西詰交差点
兵庫県道437号東觜崎網干停車場線重複区間起点				龍野町堂本	堂本中交差点
兵庫県道29号網干たつの線兵庫県道437号東觜崎網干停車場線重複区間終点				龍野町富永	富永交差点
兵庫県道14号本竜野停車場線				龍野町富永	富永西交差点
兵庫県道5号姫路上郡線重複区間起点				龍野町川原町	龍野橋西詰交差点
兵庫県道5号姫路上郡線重複区間終点				龍野町北龍野	祇園橋西詰交差点
兵庫県道724号姫路新宮線				新宮町船渡	船渡交差点
兵庫県道505号新宮林田線				新宮町井野原	井野原交差点
兵庫県道26号宍粟新宮線				新宮町新宮	新宮三差路交差点
兵庫県道223号播磨新宮停車場線				新宮町新宮	新宮駅前交差点
兵庫県道724号姫路新宮線				新宮町新宮	芝田橋（こげたばし）北詰交差点
兵庫県道434号上笹千本停車場線重複区間起点				新宮町能地	福栖橋東交差点
兵庫県道434号上笹千本停車場線重複区間終点				新宮町千本
兵庫県道44号相生宍粟線重複区間起点				新宮町栗町	栗町交差点
兵庫県道44号相生宍粟線重複区間終点				新宮町鍛冶屋
兵庫県道154号千種新宮線重複区間起点				新宮町下莇原（しもあざわら）
兵庫県道433号塩田三日月線		佐用郡	佐用町	三日月	桜橋交差点
兵庫県道154号千種新宮線重複区間終点				乃井野	新橋西詰交差点
兵庫県道28号上郡末広線				末広	市ノ上交差点
兵庫県道53号宍粟下徳久線				下徳久（しもとくさ）	太田井橋交差点
岡山県道・兵庫県道368号吉永下徳久線				下徳久
国道373号重複区間起点				佐用	上町（かんまち）交差点
岡山県道・兵庫県道240号下庄佐用線				佐用	実栗交差点
兵庫県道562号佐用停車場線				佐用	佐用小学校南交差点
岡山県道・兵庫県道365号上福原佐用線				佐用	西山交差点
国道373号重複区間終点				上月	上月三差路交差点
岡山県道・兵庫県道124号宮原力万線				力万	金屋橋交差点
岡山県道46号和気笹目作東線	岡山県	美作市		土居
岡山県道86号作東インター線岡山県道・兵庫県道365号上福原佐用線重複				上福原
岡山県道5号作東大原線				川北	川北交差点
岡山県道354号馬橋平福線				平福
岡山県道359号樫村金屋線重複区間起点岡山県道360号万善美作線				北原
岡山県道359号樫村金屋線重複区間終点				平田
国道374号重複区間起点岡山県道349号吉ヶ原美作線				入田（にゅうた）	入田交差点
岡山県道51号美作奈義線				明見（みょうけん）	明見交差点
美作岡山道路		勝田郡	勝央町	黒土	勝央IC
岡山県道361号畑沖勝間田線				勝間田
岡山県道67号勝央勝北線岡山県道209号勝間田停車場線				勝間田	勝間田交差点
岡山県道52号勝央仁堀中線岡山県道415号工門勝央線				黒坂	黒坂交差点
岡山県道413号安井津山線		津山市		金井	津山市金井交差点
岡山県道350号西吉田川崎線				西吉田
国道53号重複区間起点国道374号重複区間終点国道429号重複区間起点岡山県道345号上横野兼田線重複区間起点				河辺	新河辺交差点
岡山県道477号金屋国分寺線				国分寺	国分寺交差点
岡山県道345号上横野兼田線重複区間終点				川崎
岡山県道350号西吉田川崎線				川崎	川崎西交差点
岡山県道394号大篠津山停車場線重複区間起点岡山県道452号小原船頭線				船頭町	船頭交差点
岡山県道26号津山柵原線				横山	南町交差点
岡山県道394号大篠津山停車場線重複区間終点				大谷	津山駅前交差点
岡山県道68号津山加茂線				昭和町2丁目
国道53号重複区間終点国道429号重複区間終点				津山口	一方交差点
岡山県道338号市場津山線				二宮	二宮交差点
国道181号				院庄	院庄交差点
E2A 中国自動車道岡山県道206号院庄線				院庄	院庄インター交差点 14 院庄IC
岡山県道339号西一宮中北上線重複区間起点		苫田郡	鏡野町	布原
岡山県道339号西一宮中北上線重複区間終点				布原
岡山県道392号百谷寺元線				竹田
津山広域農道				円宗寺
岡山県道82号鏡野久世線				土居
岡山県道56号湯原奥津線				杉
岡山県道・鳥取県道116号羽出三朝線				羽出
岡山県道445号下和奥津川西線				奥津川西
岡山県道75号加茂奥津線				奥津
国道482号重複区間起点				上齋原
鳥取県道205号木地山倉吉線鳥取県道273号三朝温泉木地山線重複	鳥取県	東伯郡	三朝町	木地山
国道482号重複区間終点鳥取県道283号大谷曹源寺線				曹源寺
鳥取県道205号木地山倉吉線重複区間起点				今泉	今泉交差点
鳥取県道205号木地山倉吉線重複区間終点鳥取県道312号倉吉環状線		倉吉市		米田町	米田町交差点
鳥取県道21号鳥取鹿野倉吉線鳥取県道22号倉吉青谷線重複鳥取県道38号倉吉福本線				東巌城町	中部総合事務所先交差点
鳥取県道236号巌城上灘線				見日町（みるかちょう）	見日町東交差点
鳥取県道263号倉吉停車場線				上井（あげい）	上井柳町交差点
鳥取県道249号清谷北条線				河北町	河北町交差点
国道179号はわいバイパス未供用鳥取県道320号羽合東伯線重複区間起点		東伯郡	湯梨浜町	田後（たじり）	田後西交差点
鳥取県道200号長和田羽合線				田後	田後東交差点
鳥取県道199号上浅津田後線				田後	はわい温泉入口交差点
鳥取県道248号長江羽合線鳥取県道320号羽合東伯線重複区間終点				久留	湯梨浜町役場入口交差点
鳥取県道185号東郷湖線鳥取県道234号東郷羽合線重複				久留	^{[注釈 8]}
国道9号				久留	長瀬東交差点^{[注釈 8]} / 終点

はわいバイパス

交差する道路	都道府県名	市町村名		交差する場所
国道179号現道鳥取県道320号羽合東伯線	鳥取県	東伯郡	湯梨浜町	田後（たじり）	田後西交差点
未供用区間
鳥取県道320号羽合東伯線重複区間起点	鳥取県	東伯郡	湯梨浜町	はわい長瀬	^{[注釈 9]}
E9 山陰自動車道国道9号鳥取県道320号羽合東伯線重複区間終点	鳥取県	東伯郡	湯梨浜町	はわい長瀬	新川・浜入口交差点^{[注釈 9]} / 終点 7 はわいIC

主な峠

相坂峠：兵庫県たつの市
人形峠：岡山県苫田郡鏡野町 - 鳥取県東伯郡三朝町

ギャラリー

兵庫県たつの市龍野町
兵庫県佐用郡佐用町
岡山県境
岡山県美作市土居
国道482号との分岐
鳥取県東伯郡三朝町
鳥取県倉吉市米田町

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。
^ ^a ^b 2004年10月1日に2町1村が合併して東伯郡湯梨浜町発足。
^ 2005年10月1日に龍野市ほか3町が合併してたつの市発足。
^ 2005年10月1日に佐用郡佐用町ほか3町が合併して佐用郡佐用町発足。
^ 2005年3月31日に5町1村が合併して美作市発足。
^ 2005年3月31日に2町2村が合併して苫田郡鏡野町発足。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 2022年 3月31日現在
^ ^a ^b 現道側
^ ^a ^b バイパス側

出典

^ ^a ^b “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年11月12日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2023. 国土交通省道路局. 2024年4月10日閲覧。
^ “一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年11月12日閲覧。
^ ウィキソースには、二級国道の路線を指定する政令（昭和28年5月18日政令第96号）の原文があります。
^ ウィキソースには、一級国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（昭和37年5月1日政令第184号）の原文があります。
^ ^a ^b ウィキソースには、二級国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（昭和37年5月1日政令第184号）の原文があります。
^ “年表” (PDF). 三朝町. 2014年10月19日閲覧。
^ 投資事業評価調書（新規）兵庫県
^ 全建賞-国道179号徳久バイパス道路改築事業全日本建設技術協会
^ 『祝！開通』”国道１７９号徳久バイパス開通式典”株式会社松田組
^ “新規事業採択時評価結果（令和３年度新規事業化箇所）高規格ICアクセスはわいバイパス”. 2021年4月1日閲覧。
^ ^a ^b 「県管理の道路トンネルの緊急点検の実施結果について」 (PDF) 、岡山県庁土木部道路整備課（平成24年12月21日付発表）、2013年（平成25年）1月27日閲覧。^{[リンク切れ]}
^ 『鳥取県大百科事典』p777
^ 日本地名大辞典 31 鳥取県（角川日本地名大辞典）』p590-591，p1034-1037
^ 読みはムコウダキ
^ 読みはエンダニ

外部リンク

オープンストリートマップに国道179号の地図があります。

国土交通省近畿地方整備局
- 姫路河川国道事務所：兵庫県の指定区間（国道2号重用区間）を管理。
国土交通省中国地方整備局
- 岡山国道事務所：岡山県の指定区間（国道53号重用区間）を管理。
兵庫県
- 西播磨県民局龍野土木事務所：揖保郡太子町 - たつの市の指定区間外を管理。
- 西播磨県民局光都土木事務所：佐用郡佐用町の区間を管理
岡山県
- 美作県民局勝英地域事務所：美作県民局建設部（勝英地域）が美作市 - 勝田郡勝央町の区間を管理。
- 美作県民局建設部：津山市 - 苫田郡鏡野町の指定区間外を管理。
鳥取県
- 中部総合事務所県土整備局：鳥取県の区間を管理。

[2] 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。

[yurihama-3] 2004年10月1日に2町1村が合併して東伯郡湯梨浜町発足。

[4] 2005年10月1日に龍野市ほか3町が合併してたつの市発足。

[5] 2005年10月1日に佐用郡佐用町ほか3町が合併して佐用郡佐用町発足。

[6] 2005年3月31日に5町1村が合併して美作市発足。

[7] 2005年3月31日に2町2村が合併して苫田郡鏡野町発足。

[encho-9] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 2022年 3月31日現在

[gendou-24] 現道側

[bypass-25] バイパス側

[s40-1] “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年11月12日閲覧。

[encho-8] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2023. 国土交通省道路局. 2024年4月10日閲覧。

[s33-10] “一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年11月12日閲覧。

[11] ウィキソースには、二級国道の路線を指定する政令（昭和28年5月18日政令第96号）の原文があります。

[12] ウィキソースには、一級国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（昭和37年5月1日政令第184号）の原文があります。

[seirei1962-184(2)-13] ウィキソースには、二級国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（昭和37年5月1日政令第184号）の原文があります。

[14] “年表” (PDF). 三朝町. 2014年10月19日閲覧。

[15] 投資事業評価調書（新規）兵庫県

[16] 全建賞-国道179号徳久バイパス道路改築事業全日本建設技術協会

[17] 『祝！開通』”国道１７９号徳久バイパス開通式典”株式会社松田組

[18] “新規事業採択時評価結果（令和３年度新規事業化箇所）高規格ICアクセスはわいバイパス”. 2021年4月1日閲覧。

[24-12-21-19] 「県管理の道路トンネルの緊急点検の実施結果について」 (PDF) 、岡山県庁土木部道路整備課（平成24年12月21日付発表）、2013年（平成25年）1月27日閲覧。^{[リンク切れ]}

[TT-hyakka-20] 『鳥取県大百科事典』p777

[chimeiKD_tori-21] 日本地名大辞典 31 鳥取県（角川日本地名大辞典）』p590-591，p1034-1037

[22] 読みはムコウダキ

[23] 読みはエンダニ

[1]

[注釈 1]

[注釈 2]

[注釈 3]

[注釈 4]

[注釈 5]

[注釈 6]

[2]

[注釈 7]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[注釈 8]

[注釈 9]

表話編歴国道179号
交差点	太子東ランプ - 福田ランプ - はわいインターチェンジ
バイパス	徳久 - 土居 - 鏡野 - 奥津―上斎原
別称	山陽道 - 出雲街道 - 倉吉往来 - 山陰道
構造物	明見トンネル - 男女山トンネル - 塚谷トンネル - 八谷山トンネル - 雲井山トンネル - 甘木トンネル - 大釣トンネル - 湯ノ坂トンネル - 上斎原トンネル - いつきトンネル - 人形トンネル - 円谷トンネル - 倉吉大橋
自然要衝	相坂峠 - 奥津渓 - 人形峠
道の駅	しんぐう - 奥津温泉 - 三朝・楽市楽座
旧道	兵庫県道154号 - 岡山県道・兵庫県道368号 - 岡山県道46号 - 岡山県道51号 - 岡山県道339号 - 鳥取県道205号 - 鳥取県道38号 - 鳥取県道21号 - 鳥取県道22号 - 鳥取県道263号
関連事項	姫新線・中国自動車道・苫田ダム・奥津湖・吉井川・天神川

概要