「上越国際スキー場前駅」の版間の差分
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Mister0124 (会話 | 投稿記録) m JR東日本の駅構内図のサイトが公表された為、のりばの方面表記を再修正 |
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|画像説明 = 2015年1月 |
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|よみがな = じょうえつこくさいすきーじょうまえ |
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2020年2月15日 (土) 00:49時点における版
| 上越国際スキー場前駅 | |
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 2015年1月 | |
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じょうえつこくさいすきーじょうまえ Jōetsu International Skiing Ground* | |
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◄大沢 (1.0 km) (2.3 km) 塩沢► | |
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| 所在地 | 新潟県南魚沼市樺野沢 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■上越線** |
| キロ程 | 105.6 km（高崎起点） |
| 電報略号 | コサ |
| 駅構造 | 高架駅（盛土上） |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 開業年月日 | 1997年（平成9年）12月27日[1] |
| 備考 | 無人駅[1]（乗車駅証明書発行機 有） |
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* かつてはJōetsukokusaiskijōmaeまたはJōetsukokusaisukijōmaeとも表記。 ** 冬季のみ北越急行ほくほく線の上越線に乗り入れる普通列車の一部が停車。 | |
上越国際スキー場前駅（じょうえつこくさいスキーじょうまええき）は、新潟県南魚沼市樺野沢にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）上越線の駅。
概要
駅名にある通り上越国際スキー場の最寄り駅として開設された。当初は冬季のみ営業の臨時駅であったが、現在は常設駅に昇格し、通年営業を行っている。ただし、2018年現在でも早朝・深夜には普通列車でありながら当駅を通過する列車があるほか、北越急行ほくほく線直通列車も冬季の一部の普通列車を除き、全列車が当駅を通過する。
歴史
- 1997年（平成9年）12月27日：JR東日本の臨時駅として開業。12月から3月のスキーシーズンのみ営業した[1]。
- 2003年（平成15年）4月1日：常設駅に昇格し、通年営業開始[2]。
- 2017年（平成29年）：E129系電車運用時の車内自動放送における当駅の英称が「Jōetsukokusaiskijōmae」から「Jōetsu International Skiing Ground」に変更される。
駅構造
築堤上にある相対式ホーム2面2線を有する高架駅[1]。駅構内にはホーム相互間の連絡手段はなく、駅と立体交差する市道を経由しての徒歩連絡となる。双方向のホームの入り口に乗車駅証明書発行機が設置されている。
越後湯沢駅管理の無人駅で、駅舎はなくプレハブの待合所があるのみである。
のりば
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 南側 | ■上越線 | 上り | 越後湯沢方面[3] |
| 北側 | 下り | 六日町・長岡方面[3] | |
| ■ほくほく線 | 十日町・直江津方面 |
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通過する681系特急はくたか5号（2015年2月） -
通過する681系特急はくたか6号（2015年2月） -
下り線側から見たホーム（2015年1月） -
上り線側から見たホーム（2015年1月）
駅周辺
当駅を出てすぐスキー場駐車場およびゲレンデ入口となっている。
- 上越国際スキー場（冬季）・上越国際プレイランド（春 - 秋）
- ホテルグリーンプラザ上越（通年営業）
また、当駅西側に位置する樺沢城跡からは周囲を一望できる。
バス路線
越後交通グループの南越後観光バスが運行する路線バス、および南魚沼市のコミュニティバス「市民バス」が当駅周辺を経由する。
- MY 湯沢＝塩沢＝六日町 線[4]
- 国道17号経由の便は同国道沿いの「上越国際スキー場入口」（MY20）が、下舞子経由の便はひとつ北側の「中村」（MY35）が最寄りバス停となるが、当駅からは前者は1.0 km、後者は1.6 kmほど離れている。
- ＜直行＞ 湯沢駅前＝上越国際スキー場
- 冬季のみ運行。越後湯沢駅と当駅前を結んでいる。
- ＜市民バス＞ ■ 石打・竹俣コース
- スキー場の反対側、当駅を出て徒歩1分ほどの「上越国際スキー場前」が最寄りバス停となる[5]。
このほか、ホテルグリーンプラザ上越が、当駅と同ホテルを結ぶ予約制の送迎バスを運行している[6]。
その他
当駅の駅名は正式表記で9文字で、あしかがフラワーパーク駅、鹿島サッカースタジアム駅に次いでJRグループで3番目に長い駅名となっている。また、仮名表記では17文字で1位である。
隣の駅
- 北越急行
- ■ほくほく線（越後湯沢駅 - 六日町駅間はJR上越線）
脚注
関連項目
外部リンク
| ガーラ湯沢支線 | |
|---|---|
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