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「祝園駅」の版間の差分

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2020年2月15日 (土) 04:20時点における版

祝園駅
駅舎(2006年10月28日)
ほうその
Hōsono
JR-H19 西木津 (2.9 km)
(2.3 km) 下狛 JR-H21
地図
京都府相楽郡精華町大字祝園小字長塚1-50
北緯34度45分35.88秒 東経135度47分30.98秒 / 北緯34.7599667度 東経135.7919389度 / 34.7599667; 135.7919389 (祝園駅)座標: 北緯34度45分35.88秒 東経135度47分30.98秒 / 北緯34.7599667度 東経135.7919389度 / 34.7599667; 135.7919389 (祝園駅)
駅番号 JR-H20
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
所属路線 H 片町線(学研都市線)
キロ程 5.1 km(木津起点)
電報略号 ホソ
駅構造 地上駅橋上駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
2,216人/日(降車客含まず)
-2017年-
開業年月日 1898年明治31年)6月4日
乗換 新祝園駅近鉄京都線
備考 業務委託駅
みどりの券売機プラス設置駅
テンプレートを表示

祝園駅
配線図

西木津駅

4 3 2 1


STR
BS2c2 BS2lr BS2c3
ENDEa ENDEa STR+BSr STR+BSl
STR STR STR+BSr STR+BSl
STR STR STR+BSr STR+BSl
STRl ABZql ABZg+r STR
BUE BUE
踏切
KRWgl+l KRWgr+r
STR STR
STR STR
ENDEe STR

下狛駅

構内を北望。右の近鉄新祝園駅に向かって通路が伸びる(7両対応化前)

祝園駅(ほうそのえき)は、京都府相楽郡精華町大字祝園小字長塚にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)片町線(学研都市線)の。駅番号はJR-H20。精華町の代表駅である。

歴史

国鉄時代の片町線(現「学研都市線」)の祝園駅、長尾から京都・奈良寄りの区間ではまだ古いディーゼルカーが走っていた(1987年2月)

駅構造

交換設備を有した相対式ホーム2面2線と木津方面ホーム東側に留置線2線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。京橋側にも引き上げ線が1本設置されている。ホームとは跨線橋で結ばれている。

一部時間帯は無人となる。そのため改札機・券売機・精算機付近にはインターホンがあり、無人時間帯はコールセンターのオペレーターが対応し、各種機器を遠隔制御している。ホーム長は4両分だったが、2010年3月13日のダイヤ改正に伴い、木津駅 - 京田辺駅間でも7両編成の運行となったため、対応する改良工事を施した。これにより、かつての中線を上り本線として再整備し、7両対応の上りホームは従来の上り本線の敷地に新設した。1972年 - 1992年は無人駅扱いで出札業務は行わず、運転要員だけ配置されていた。

東側に近鉄京都線の新祝園駅が隣接し、両駅は改札外の橋上通路で結ばれて乗り換えができる。改札口は1ヶ所のみ。駅業務はJR西日本交通サービスが行う業務委託駅で、長尾駅が当駅を管理している。

ICOCA利用可能駅(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)で、自動券売機および自動改札機を設置。自動改札機は設置当初、簡易型だった。

のりば

のりば 路線 方向 行先
1 H 学研都市線 下り 四条畷京橋方面
2 上り 木津方面
  • 上表の路線名は旅客案内上の名称(愛称)で表記している。
  • 以前は案内上ののりば番号が設定されていなかったが、現在は駅舎からホームへ降りる階段入口の柱にのりば番号が記載されている。JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム導入前の自動放送では、のりば番号を用いず「このホームに」という表現だった。
  • 朝夕ラッシュ時を中心に当駅で行き違いの列車設定がある。以前は日中時も当駅で行っていたが、2007年3月18日のダイヤ改正で2駅隣のJR三山木駅に変更した(そのため木津駅の折り返し時間が短くなった)。
  • 当駅 - 木津駅間は駅や線路の構造上、1列車のみ走行になる。
  • 夜間滞泊の設定がある(入庫時は松井山手・京田辺・同志社前から、出庫時は京田辺・JR三山木へ回送)。

ダイヤ

毎時2本の快速・区間快速が発着。平日朝ラッシュ時は、毎時3本の快速が発着する。

停車する全ての電車は、半自動扱いとなる。


利用状況

「京都府統計書」によると、1日平均乗車人員は以下の通りである。

年度 一日平均
乗車人員
1999年 1,329
2000年 1,545
2001年 1,636
2002年 1,638
2003年 1,737
2004年 1,819
2005年 1,868
2006年 1,762
2007年 1,811
2008年 1,800
2009年 1,745
2010年 1,726
2011年 1,828
2012年 1,899
2013年 1,997
2014年 2,014
2015年 2,096
2016年 2,140
2017年 2,216

駅周辺

バス路線(祝園駅停留所)

奈良交通が直営する路線と、同社の受託する精華くるりんバスが発着する。

奈良交通

  • 1番のりば
    • [36] 光台循環内回り(トチノキ通り・けいはんなプラザ・光台八丁目経由)
    • 急行[46] 光台三丁目行き(トチノキ通り・けいはんなプラザ経由、トチノキ通りまでの停留所は通過)(平日朝のみ運行)
    • 急行[47] ATR行き(トチノキ通り経由、公園東通りまでの停留所は通過)(平日夕方のみ運行)
    • [56] 学研奈良登美ヶ丘駅行き(トチノキ通り・けいはんなプラザ・光台八丁目経由)
  • 2番のりば
    • [38] 学研都市精華台行き
    • [39] 光台一丁目南行き(学研都市精華台経由)(土・日・祝日1本のみ運行)
    • [58] 学研奈良登美ヶ丘駅行き(学研都市精華台・けいはんなプラザ・光台二丁目・NTTけいはんな経由)(平日1本のみ運行)
    • [59] 学研奈良登美ヶ丘駅行き(学研都市精華台・けいはんなプラザ・光台二丁目経由)
  • 3番のりば
    • [66] 木津川台九丁目行き(トチノキ通り経由)(平日3本のみ運行)
    • [73] 三山木駅行き(同志社大学開校日の土曜日1本のみ運行)
    • [74] 木津駅行き(土曜日1本のみ運行)

精華くるりんバス

  • 3番のりば
    • 北ルート 下狛駅方面祝園駅西口行き
    • 南ルート けいはんなプラザ方面山田川駅行き
  • 4番のりば(近鉄側)
    • 北ルート 下狛駅方面祝園駅西口行き

隣の駅

西日本旅客鉄道
H 学研都市線(片町線)
快速・区間快速・普通
西木津駅 (JR-H19) - 祝園駅 (JR-H20) - 下狛駅 (JR-H21)

関連項目

外部リンク