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「福俵駅」の版間の差分

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2020年2月15日 (土) 05:07時点における版

福俵駅
駅ホーム(2017年9月30日
ふくたわら
Fukutawara
大網 (3.3 km)
(2.5 km) 東金
地図
所在地 千葉県東金市福俵62
北緯35度32分45秒 東経140度20分29秒 / 北緯35.54583度 東経140.34139度 / 35.54583; 140.34139 (福俵駅)
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 東金線
キロ程 3.3 km(大網起点)
電報略号 フク
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗車人員
-統計年度-
578人/日(降車客含まず)
-2006年-
開業年月日 1938年昭和13年)3月1日*[1]
備考 無人駅(乗車駅証明書発行機 有)
* 1941年昭和16年)8月10日から1954年(昭和29年)10月1日まで休止[1]
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福俵駅(ふくたわらえき)は、千葉県東金市福俵にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)東金線である。

歴史

当駅は1938年(昭和13年)に開業したがその後一旦休止され、1954年(昭和29年)に再び営業が開始されている[1]

年表

駅構造

単式ホーム1面1線を持つ地上駅。駅舎はなく、ホームにはその端から出入りする。ホームは6両編成までに対応する。

大網駅管理の無人駅で、簡易Suica改札機・乗車駅証明書発行機が設置されている。2007年平成19年)1月に既成の待合所が取り壊され、一新された。待合所の一角には、トイレも用意された。

2016年8月、暴風による影響で駅の屋根ガラスが破損したため、2017年2月より修復に着手しており、2017年2月27日まで仮囲いが設置されていた。

将来当駅のホームを移設する計画があるが、着工する目途はまだない。

利用状況

2006年(平成18年)度の1日平均乗車人員578人である。

千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

年度別1日平均乗車人員[統計 1][統計 2]
年度 1日平均
乗車人員
出典
1990年(平成02年) 196 [* 1]
1991年(平成03年) 207 [* 2]
1992年(平成04年) 232 [* 3]
1993年(平成05年) 252 [* 4]
1994年(平成06年) 257 [* 5]
1995年(平成07年) 290 [* 6]
1996年(平成08年) 339 [* 7]
1997年(平成09年) 372 [* 8]
1998年(平成10年) 400 [* 9]
1999年(平成11年) 445 [* 10]
2000年(平成12年) 471 [* 11]
2001年(平成13年) 478 [* 12]
2002年(平成14年) 501 [* 13]
2003年(平成15年) 520 [* 14]
2004年(平成16年) 572 [* 15]
2005年(平成17年) 573 [* 16]
2006年(平成18年) 578 [* 17]

駅周辺

駅から大網側に200mほどのところにロータリーがあり、そこに駐輪場がある。駅の西側の西福俵地区には住宅地が開発されており、国道を挟んだ駅の東側には古い住宅地が続く。

バス路線

のりば 系統 主要経由地 行先 運行会社 備考
福俵駅入口 大網線 一本松 大網駅 九十九里鉄道 平日1本のみ
大網線 砂郷 東金駅東口 九十九里鉄道 平日1本のみ

小湊鉄道の大網駅→求名駅間の深夜バスも当バス停で降車扱いを行う。

隣の駅

東日本旅客鉄道(JR東日本)
東金線
通勤快速・快速(以上は東金線内各駅に停車)・普通(各駅停車)
大網駅 - 福俵駅 - 東金駅

脚注

記事本文

出典

  1. ^ a b c d e f g 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 26号 総武本線・成田線・鹿島線・東金線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月17日、27頁。 
広報資料・プレスリリースなど一次資料

利用状況

  1. ^ 千葉県統計年鑑 - 千葉県
  2. ^ 東金市統計書 - 東金市
千葉県統計年鑑

関連項目

外部リンク