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|画像説明= 駅舎（2017年7月） |
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|ローマ字= Chashinai |
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2020年2月15日 (土) 05:42時点における版
| 茶志内駅 | |
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 駅舎（2017年7月） | |
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ちゃしない Chashinai | |
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◄A16 美唄 (4.4 km) (6.2 km) 奈井江 A18► | |
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| 所在地 | 北海道美唄市茶志内町 |
| 駅番号 | ○A17 |
| 所属事業者 |
北海道旅客鉄道（JR北海道） 日本貨物鉄道（JR貨物）* |
| 所属路線 | ■函館本線 |
| キロ程 | 348.1 km（函館起点） |
| 電報略号 | チヤ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
16人/日（降車客含まず） -2014年- |
| 開業年月日 | 1916年（大正5年）7月15日 |
| 備考 | 無人駅 |
|
*貨物列車の発着はなく、休止状態 | |
茶志内駅（ちゃしないえき）は、北海道美唄市茶志内町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）・日本貨物鉄道（JR貨物）函館本線の駅である。JR北海道の駅番号はA17。
歴史
- 1916年（大正5年）7月15日：鉄道院の駅として開業。一般駅。
- 1952年（昭和27年）3月：三菱鉱業茶志内炭礦専用鉄道が開業。
- ?（昭和30年代）：上村炭鉱専用線設置。
- 1964年（昭和39年）11月：駅舎改築。
- 1967年（昭和42年）7月1日：三菱鉱業専用鉄道廃止。
- 1968年（昭和43年）：跨線橋設置。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取扱いを廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道・JR貨物の駅となる。
- 1997年（平成9年）12月19日：無人化。
- 2002年（平成14年）6月4日：貨物列車の最終運行日。これ以降貨物列車の発着がなくなる。
- 2007年（平成19年）10月：駅番号設定。
- 2013年（平成25年）5月5日：旭川発札幌行き特急「スーパーカムイ」6号で、1号車の床下の車軸付近から出火。当駅で臨時停車し、車掌が消火器で消し止めた[1]。
駅名の由来
所在地名より。アイヌ語に由来し、有力な説としては「砦（チャシ）・川」を表す「チャシナイ（casi-nay）」と言われているが、周囲に砦があった伝説は無い[2]。
このほか、「柴木・川」を表す「チャㇱナイ（cas-nay）」とする説もある[2]。
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線を有する地上駅。ホーム番号は駅舎側から順に4、3、2番線となっており、ホームの無い1番線は非電化の側線となっている。かつては島式ホーム2面4線の構造であったが、最も駅舎側の1線（5番線）が剥がされ、駅舎から4番ホームへは跨線橋無しで入る事が可能になった。
現在は無人駅であるが、貨物列車が発着していたため1997年まで駅員が配置されていた。
-
ホームから駅舎を望む（2017年7月） -
待合室（2017年7月） -
昔の姿が残る改札口と集札口（2004年7月） -
ホーム（2017年7月） -
跨線橋（2017年7月） -
駅名標（2017年7月）
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貨物取扱
現在、JR貨物の駅は車扱貨物の臨時取扱駅となっている。貨物列車の発着はなく、貨物設備や接続する専用線もない。
かつて、駅の東側には新日本石油美唄油槽所があり、その荷役設備へ続く専用線もあった。この路線は石油輸送に使用されていたため、本輪西駅と当駅の間に石油輸送列車が運行されていた。統廃合により油槽所が閉鎖されることになったため、2002年（平成14年）6月3日の到着、翌4日の貨車の返送を最後に専用線は廃止された。
利用状況
2014年（平成26年）度の1日平均乗車人員は16人である[3]。近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1951年（昭和26年） | 732 | [4] |
| ： | ||
| 1960年（昭和35年） | 691 | [5] |
| ： | ||
| 2009年（平成21年） | 24 | [6] |
| 2010年（平成22年） | 26 | |
| 2011年（平成23年） | 29 | |
| 2012年（平成24年） | 17 | [3] |
| 2013年（平成25年） | 19 | |
| 2014年（平成26年） | 16 | |
駅周辺
小さな集落がある。
隣の駅
脚注
- ^ ＪＲ北海道:特急「スーパーカムイ」出火 運行取りやめ - 毎日新聞 2013年5月5日
- ^ a b “アイヌ語地名リスト セッ～ツキガ P71”. アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室 (2007年). 2018年6月10日閲覧。
- ^ a b “第10編 運輸・通信” (PDF). 美唄市統計書 平成27(2015)年版. 美唄市. p. 77 (2015年). 2017年12月16日閲覧。
- ^ 美唄市百年史 資料編 平成3年9月発行、市制申請書による年間乗車 総数の365日平均
- ^ 美唄市百年史 資料編 平成3年9月発行、美唄駅統計資料による年間乗車 総数の366日（閏年）平均
- ^ “第10編 運輸・通信” (PDF). 美唄市統計書 平成24(2012)年版. 美唄市. p. 77 (2012年). 2017年12月16日閲覧。
- ^ “茶志内 のりば地図”. 北海道中央バス. 2019年6月7日閲覧。
- ^ “市民バス（東線・西線）時刻表”. 美唄市. 2019年6月7日閲覧。
