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|画像説明= 駅舎(2017年7月) |
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|よみがな= みねのぶ |
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|ローマ字= Minenobu |
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2020年2月15日 (土) 05:43時点における版
峰延駅 | |
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駅舎(2017年7月) | |
みねのぶ Minenobu | |
◄A13 岩見沢 (8.4 km) (4.5 km) 光珠内 A15► | |
所在地 | 北海道美唄市峰延町峰樺 |
駅番号 | ○A14 |
所属事業者 | 北海道旅客鉄道(JR北海道) |
所属路線 | ■函館本線 |
キロ程 | 335.3 km(函館起点) |
電報略号 | ミネ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
79人/日(降車客含まず) -2014年- |
開業年月日 | 1891年(明治24年)7月5日 |
備考 | 無人駅 |
峰延駅(みねのぶえき)は、北海道美唄市峰延町峰樺(みねかば)にある北海道旅客鉄道(JR北海道)函館本線の駅である。駅番号はA14。電報略号はミネ。
歴史
当初は市来知(三笠)の空知集治監や月形の樺戸集治監の最寄り駅でもあった。
- 1891年(明治24年)7月5日:北海道炭礦鉄道の峯延駅として開業[1]。一般駅
- 1900年(明治33年)?:峰延駅へ字体変更[注釈 1]。
- 1904年(明治37年)頃:峰延炭鉱から当駅の光珠内側に設けられた積込場へ馬車軌道敷設。この積込場へ当駅から引込線敷設。
- 1906年(明治39年)10月1日:北海道炭礦鉄道の鉄道路線国有化により、官設鉄道に移管。
- 1907年(明治40年):峰延炭鉱閉山。
- 1968年(昭和43年):跨線橋設置。
- 1978年(昭和53年)10月2日:貨物取扱い廃止。
- 1984年(昭和59年)
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
- 2007年(平成19年)10月:駅番号設定。
駅構造
-
ホームから望む駅舎(2017年7月)
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待合室(2017年7月)
-
ホーム(2017年7月)
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跨線橋(2017年7月)
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駅名標(2018年5月)
利用状況
2014年(平成26年)度の1日平均乗車人員は79人である[3]。近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
---|---|---|
1951年(昭和26年) | 572 | [4] |
: | ||
1960年(昭和35年) | 884 | [5] |
: | ||
2009年(平成21年) | 102 | [6] |
2010年(平成22年) | 116 | |
2011年(平成23年) | 139 | |
2012年(平成24年) | 110 | [3] |
2013年(平成25年) | 99 | |
2014年(平成26年) | 79 |
駅周辺
美唄市の郊外。すぐそばに三笠市との境界がある。また、岩見沢市にも近いため岩見沢市の郊外のようにもなっているが、峰延独自の文化・集落でもある。開拓当時は市来知村(現在の三笠市の一部)に属していた。
- 国道12号
- 道の駅三笠(サンファーム三笠)
- 美唄警察署峰延駐在所
- 峰延郵便局
- 峰延農業協同組合(JAみねのぶ)
- 北海道中央バス(岩見沢営業所)「峰延」停留所[7]
- 美唄市立峰延小学校
- 美唄市立峰延中学校
- 美唄市立峰延保育所(へき地保育所)
- 養護老人ホーム美唄市恵風園
- 特別養護老人ホーム美唄市恵祥園(介護老人福祉施設)
- イオン三笠ショッピングセンター(イオンスーパーセンター三笠店)
- 三笠工業団地
- 三笠第2工業団地
- 岡山工業団地
隣の駅
脚注
注釈
- ^ 鉄道局年報 明治33年度版より字体が変更されている。
出典
- ^ 北海道炭礦鉄道会社 第四回営業報告。
- ^ 出典:『交通公社のガイドシリーズ・405、国鉄きっぷ全ガイド』(著:近藤喜代太郎、日本交通公社出版事業局(現:JTBパブリッシング)、1987年1月発行)、240ページ。
- ^ a b “第10編 運輸・通信” (PDF). 美唄市統計書 平成27(2015)年版. 美唄市. p. 77 (2015年). 2017年12月16日閲覧。
- ^ 美唄市百年史 資料編 平成3年9月発行、市制申請書による年間乗車 総数の365日平均。
- ^ 美唄市百年史 資料編 平成3年9月発行、美唄駅統計資料による年間乗車 総数の366日(閏年)平均。
- ^ “第10編 運輸・通信” (PDF). 美唄市統計書 平成24(2012)年版. 美唄市. p. 77 (2012年). 2017年12月16日閲覧。
- ^ “峰延 のりば地図”. 北海道中央バス. 2019年6月6日閲覧。