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「荻生駅」の版間の差分

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2020年2月15日 (土) 07:45時点における版

荻生駅
荻生駅
おぎゅう
Ogyu
T28 東三日市 (0.8 km)
(1.0 km) 長屋 T30
地図
所在地 富山県黒部市荻生5276
北緯36度52分30.31秒 東経137度27分34.78秒 / 北緯36.8750861度 東経137.4596611度 / 36.8750861; 137.4596611 (荻生駅)座標: 北緯36度52分30.31秒 東経137度27分34.78秒 / 北緯36.8750861度 東経137.4596611度 / 36.8750861; 137.4596611 (荻生駅)
駅番号 T29
所属事業者 富山地方鉄道
所属路線 本線
キロ程 38.6 km(電鉄富山起点)
駅構造 地上駅
ホーム 単式1面1線
乗降人員
-統計年度-
85人/日
-2017年-
開業年月日 1922年(大正11年)11月5日
テンプレートを表示
荻生駅の位置(富山県内)
荻生駅
荻生駅
荻生駅(富山地方鉄道)位置図

荻生駅(おぎゅうえき)は、富山県黒部市荻生にある富山地方鉄道本線である。駅番号はT29

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては、相対式ホーム2面2線を有する構造であったが、線路は撤去されている。廃止されたホームは、その跡が残っている。 無人駅

利用状況

「黒部市統計書」によると、2017年度の一日平均乗降人員は85人であった。なお、2003~2017年度の乗降人員は以下の通りである。

年度 一日平均
乗降人員
2003年 88
2004年 85
2005年 87
2006年 89
2007年 87
2008年 86
2009年 81
2010年 83
2011年 83
2012年 83
2013年 83
2014年 80
2015年 84
2016年 81
2017年 85

駅周辺

以下は駅からやや離れた国道8号沿いの商業施設

歴史

黒部鉄道、富山電気鉄道、富山地方鉄道と改修の跡が見られるプラットホーム。
  • 1922年(大正11年)11月5日 - 黒部鉄道の駅として開業。
  • 1943年(昭和18年)1月1日 - 富山県内の全鉄道会社が富山電気鉄道を中心とする富山地方鉄道(地鉄)に統合され、同社の黒部線となる。
  • 1943年(昭和18年)11月11日 - 旧黒部鉄道の路線は600Vから1500Vへの昇圧とプラットホーム改修等の工事が完了し、電鉄富山駅からの直通運転が開始された[1]
  • 2019年(令和元年)12月25日 - 移転新築された駅舎の利用が開始。

駅舎改築計画

2020年4月に市内の3つの中学校が統合し、現桜井中学校敷地内で黒部市立明峰中学校が開校することとなり、駅利用者が100人以上増加することが見込まれるようになった。旧駅舎の待合室は12㎡でトイレは男女共用という手狭な状況にあり、また、通学時に踏切を渡る必要があったため、2017年3月、黒部市は、線路を挟んだ旧駅舎の反対側に駅舎およびホームの屋根を新築する計画を立てた[2]

総事業費約1億6千万円をかけて延べ約85㎡の駅舎を新築したうえ、スロープや駐輪場も整備し、2019年(令和元年)12月25日に完成式を行い、同日利用開始[3]

隣の駅

富山地方鉄道
本線
東三日市駅 (T28) - 荻生駅 (T29) - 長屋駅 (T30)

脚注

  1. ^ 黒部市歴史民俗資料館 第5回特別展 黒部の鉄道史
  2. ^ 黒部市が新駅舎建設へ-荻生駅、中学統合、生徒通学で 読売新聞2017年3月18日31ページ富山地方版
  3. ^ 移転新築の荻生駅完成 黒部、明峰中の開校見据え」『北日本新聞 webun』2019年12月25日。2019年12月26日閲覧。

関連項目

外部リンク