「渡島砂原駅」の版間の差分
Mister0124 (会話 | 投稿記録) m 地図を修正 |
|||
| 6行目: | 6行目: | ||
|pxl= 300px |
|pxl= 300px |
||
|画像説明= 駅舎（2018年6月） |
|画像説明= 駅舎（2018年6月） |
||
{{Infobox mapframe|zoom=14|frame-width=280|type=point}} |
|地図={{Infobox mapframe|zoom=14|frame-width=280|type=point}} |
||
|よみがな= おしまさわら |
|よみがな= おしまさわら |
||
|ローマ字= Oshima-Sawara |
|ローマ字= Oshima-Sawara |
||
2020年2月15日 (土) 08:42時点における版
| 渡島砂原駅 | |
|---|---|
 駅舎（2018年6月） | |
|
おしまさわら Oshima-Sawara | |
|
◄N67 渡島沼尻 (5.3 km) (3.7 km) 掛澗 N65► | |
 | |
| 所在地 | 北海道茅部郡森町砂原4丁目 |
| 駅番号 | ○N66 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■函館本線（砂原支線） |
| キロ程 | 25.3 km（大沼起点） |
| 電報略号 | オラ←ヲハ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業年月日 | 1927年（昭和2年）12月25日 |
| 備考 | 無人駅 |
| 砂原駅 | |
|---|---|
|
さわら Sawara | |
|
◄度杭崎 | |
| 所在地 | 北海道茅部郡砂原村 |
| 所属事業者 | 渡島海岸鉄道 |
| 所属路線 | 渡島海岸鉄道線 |
| キロ程 | 9.4 km（森起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| 開業年月日 | 1927年（昭和2年）12月25日 |
| 廃止年月日 | 1945年（昭和20年）1月25日 |
| 備考 | 度杭崎停留所は営業キロの設定なし |
渡島砂原駅（おしまさわらえき）は、北海道（渡島総合振興局）茅部郡森町砂原4丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線（通称：砂原支線）の駅である。駅番号はN66。電報略号はオラ。
前身は渡島海岸鉄道の砂原駅（さわらえき）であり、同鉄道の国有化に伴い現在地に移転し、改称した[1]。
歴史
- 1927年（昭和2年）12月25日：渡島海岸鉄道東森仮駅 - 砂原駅間開通に伴い砂原駅開業[1]。現在とは別の場所に位置した[2]。
- 1945年（昭和20年）1月25日：渡島海岸鉄道国有化に伴い国有鉄道函館本線の駅となり、新線上に渡島砂原駅として再開業[3]。一般駅。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。
- 1961年（昭和36年）1月1日：貨物扱い廃止[3]。
- 1984年（昭和59年）
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。
- 年月日不詳：簡易委託廃止、完全無人化。なお、1990年（平成2年）7月1日時点ではすでに簡易委託駅[4]になっており、1993年（平成5年）3月時点では完全無人化されている[5]。
- 2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施[6]。
駅名の由来
当駅の所在する地名（旧町名茅部郡砂原町）より。成田線の佐原駅と区別するため旧国名の「渡島」を冠する。地名の由来は、以下の説が考えられている[7]。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、列車交換可能な交換駅となっている[8]。互いのホームは駅舎側ホーム中央部分と対向側ホーム中央部分を結んだ構内踏切で連絡している[8]。駅舎側（北側）ホームが上り線、対向側ホームが下り線となっている（番線表示なし）[8]。上下線共に安全側線を有する[8]。そのほか1993年（平成5年）3月時点では下り線の森方から外側に分岐し対向側ホーム外側への行き止りの側線を1線有する[8]。転轍機の形状は上り線からの片開き分岐である[8]。尚、1983年（昭和58年）4月時点では、対向側ホームの現・下り線は上下共用だった[9]。
森駅管理の無人駅となっている。駅舎は構内の北側に位置しホーム中央部分に接している[8]。有人駅時代の、鹿部駅と同じ形の駅舎が継続使用されている[10]。建築当初からの原型を良く留めている建物である[10]。駅舎のホーム側に無料のレンタサイクルの受付がある[10]。駅舎内にトイレを有する[10]。ホームには地元の中学生の手による花壇が設置されている[10]。駅の標高は35mである[11]。
-
待合室（2005年3月） -
ホーム（2018年6月） -
構内踏切（2018年6月） -
駅名標（2018年6月）
渡島海岸鉄道
渡島海岸鉄道時代の砂原駅は、現在の渡島砂原駅から1kmほど西側[11]の、標高10mの地点[11]で、史跡・南部藩砂原陣屋跡の裏に位置した[11]。旧駅の跡地は2003年（平成15年）時点では道路になっていた[11]。
また、砂原線に転用されなかった線路跡は、2003年（平成15年）時点では国道278号に転用されていた[11]。
利用状況
駅周辺
- 南部藩砂原陣屋跡（国指定史跡）[10] - 駅より西の方にある
- 郷土館[10]
- 国道278号
- 北海道道1028号森砂原線
- 道の駅つど〜る・プラザ・さわら
- 森町役場砂原支所（旧・砂原町役場）
- 森警察署砂原駐在所
- 砂原郵便局
- 渡島信用金庫砂原支店
- 砂原漁業協同組合
- 砂崎・砂崎灯台
- 内浦湾
- 駒ヶ岳
- 函館バス「砂原4丁目」停留所 - 道道1028号線沿い。
隣の駅
かつて存在した路線
脚注
- ^ a b 書籍『日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 1 北海道』（監修：今尾恵介、新潮社、2008年5月発行）14,27ページより。
- ^ 座標：北緯42度7分24秒 東経140度40分49.8秒 / 北緯42.12333度 東経140.680500度
- ^ a b c d 『道南鉄道100年史 遥』 北海道旅客鉄道函館支社 2003年2月発行
- ^ 小冊子『HANDBOOK 1990』「駅は旅の出発点」（発行：北海道旅客鉄道、1990年発行）より。
- ^ 書籍『JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅』（小学館、1993年6月発行）83ページより。
- ^ "駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 12 September 2007. 2014年9月6日閲覧。
- ^ “アイヌ語地名リスト ゴ～シブ P51-60P”. アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室 (2007年). 2017年10月19日閲覧。
- ^ a b c d e f g h 『北海道630駅』39ページより。
- ^ a b 書籍『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』（小学館、1983年7月発行）54ページより。
- ^ a b c d e f g 書籍『北海道鉄道駅大図鑑』（著：本久公洋、北海道新聞社、2008年8月発行）22ページより。
- ^ a b c d e f 書籍『鉄道廃線跡を歩くX』（JTBパブリッシング、2003年10月発行）49ページより。
