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|画像説明 = 駅舎（2018年6月） |
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|よみがな = おしまとうべつ |
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|ローマ字 = Oshima-Tōbetsu |
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2020年2月15日 (土) 08:48時点における版
| 渡島当別駅 | |
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 駅舎（2018年6月） | |
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おしまとうべつ Oshima-Tōbetsu （トラピスト修道院入口） | |
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◄sh06 茂辺地 (5.0 km) (4.9 km) 釜谷 sh04► | |
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| 所在地 | 北海道北斗市当別鉄道用地[1] |
| 駅番号 | ●sh05 |
| 所属事業者 | 道南いさりび鉄道 |
| 所属路線 | ■道南いさりび鉄道線 |
| キロ程 | 22.6 km（五稜郭起点） |
| 電報略号 | マト |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 開業年月日 | 1930年（昭和5年）10月25日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
渡島当別駅（おしまとうべつえき）は、北海道北斗市当別にある道南いさりび鉄道線の駅。電報略号はマト。駅番号はsh05。
歴史
- 1930年（昭和5年）10月25日：国有鉄道上磯線の駅として開業[2]。一般駅。
- 1936年（昭和11年）11月10日：上磯線が江差線に改称[3]。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。
- 1970年（昭和45年）12月12日：貨物扱い廃止[1]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。
- 1988年（昭和63年）
- 198x年：簡易委託化され、無人化。
- 199x年：簡易委託廃止、完全無人化。
- 2016年（平成28年）3月26日：北海道新幹線新青森駅 - 新函館北斗駅間開通に伴い、当駅を含む江差線の五稜郭駅 - 木古内駅間がJR北海道から経営分離され、道南いさりび鉄道の駅となる。また、同日から「トラピスト修道院入口」の副称が付いた。
駅名の由来
所在地名より。開業時すでに「十弗（とおふつ）」など類似の駅名が存在していたため、旧国名「渡島」を冠した、とされる[1][4]。
「当別」はアイヌ語の「トペッ（to-pet）」（沼・川）に由来する[5]。
駅構造
相対式ホーム2面2線をもつ地上駅である。当駅の上磯方面にはすぐ当別トンネルがあり、その中で当駅設備の上下線の分岐が行われている。ホーム間の移動は跨線橋を使う。
比較的大きな駅舎があり、渡島当別郵便局との合築である。駅西方にあるトラピスト修道院の最寄り駅であることから修道院を模した外観をしており、駅舎内には陶器製の聖像が飾られている[1]。以前はキヨスクで切符を発売していた[1]が、撤退したため完全な無人駅となった。2016年3月の道南いさりび鉄道移管に際しても引き続き無人駅として運営されることになっており、かつ同社の無人駅では唯一自動券売機の設置予定がない[6]。
有人駅時代の末期は、駅長と助役のみが常駐し、運転業務の合間に団体券・企画券や補充券による遠距離券・料金券・定期券の発売を行っていたが、地元の江差線と松前線を中心とした近距離乗車券を、駅前の個人商店に簡易委託する形態を取っていた[7]。
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■道南いさりび鉄道線 | 上り | 木古内方面 |
| 2 | 下り | 函館方面 |
-
駅舎（JR時代、2014年9月） -
駅舎内待合室（2018年6月） -
駅出入口（2014年9月） -
ホーム（2018年6月） -
跨線橋（2018年6月） -
駅名標（2018年6月）
駅周辺
隣の駅
脚注
注釈
- ^ 下り順・駅ナンバリング順に記載。路線は茂辺地方の五稜郭駅が起点である。
出典
- ^ a b c d e f g h i j さよなら江差線編集委員会（編集） 編『さよなら江差線』北海道新聞社、2014年、156頁。ISBN 978-4-89453-743-9。
- ^ 鐵道省告示第二百七十三號（「官報」昭和五年十月二十一日、第千百四十四號、四百九十三頁）
- ^ 鐵道省告示第四百八號（「官報」昭和十一年十一月四日、第二千九百五十三號、三十八頁）
- ^ 札幌鉄道局編 編『駅名の起源』北彊民族研究会、1939年、21頁。NDLJP:1029473。
- ^ “アイヌ語地名リスト ツキサ～トヨコ P81-90P”. アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室 (2007年). 2018年1月6日閲覧。
- ^ "道南いさりび鉄道 ご利用者説明会" (PDF) (Press release). 道南いさりび鉄道. 2015年2月26日閲覧。
- ^ 出典：『交通公社のガイドシリーズ・405、国鉄きっぷ全ガイド』（著：近藤喜代太郎、日本交通公社出版事業局（現：JTBパブリッシング）、1987年1月発行）、240ページ。同書では、この場合の簡易委託化は券売機を入れる代わりだったと解説されている。
関連項目
外部リンク
- 渡島当別駅 - 道南いさりび鉄道
