長原駅 (大阪府)

長原駅
1号出入口
ながはら Nagahara
◄T34 出戸 (1.2 km) (1.2 km) 八尾南 T36►
所在地	大阪市平野区長吉長原東2丁目 北緯34度36分8.83秒 東経135度34分25.51秒
駅番号	T35
所属事業者	大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
所属路線	●谷町線
キロ程	27.1 km（大日起点）
駅構造	地下駅
ホーム	島式 1面2線
乗車人員 -統計年度-	5,729人/日（降車客含まず） -2018年-
乗降人員 -統計年度-	11,191人/日 -2018年-
開業年月日	1980年（昭和55年）11月27日

長原駅（ながはらえき）は、大阪府大阪市平野区長吉長原東2丁目にある大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅。駅番号はT35。

歴史

• 1980年（昭和55年）11月27日：谷町線天王寺 - 八尾南間延伸時に開業。
• 2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局の民営化により、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅となる。

駅構造

島式1面2線ホームの地下駅。改札口は1ヶ所のみ。出入り口は中央環状線西側に2ヶ所、東側にも2ヶ所ある。エレベーターは、地上へは中央環状線の真ん中へつながっており、エレベーターを使用するには、「長吉第3住宅西」もしくは「長吉第3住宅東」交差点を横断する必要がある。同交差点は近畿自動車道長原ICから中央環状線に合流する乗用車で混雑することが多く、死亡交通事故多発地点である。

隣の八尾南駅の配線の関係上、平日のラッシュ時に八尾車庫からの送り出しを兼ねたこの駅始発の都島行き列車が設定されている（朝4本、夕方5本）。逆に当駅終着の列車はない。但し、この駅に非常渡り線がある関係上、長原の行先幕は用意されている。

当駅は、平野管区駅に所属しており、八尾南駅の管轄となっている。

利用状況

2018年11月13日の1日乗降人員は11,191人（乗車人員：5,729人、降車人員：5,462人）である。

年度別利用状況（大阪府統計年鑑より）

年度	調査日	乗車人員	降車人員	乗降人員
1990年	11月06日	5,431	5,391	10,822
1995年	2月15日	5,151	4,885	10,036
1998年	11月10日	4,995	4,898	9,893
2007年	11月13日	5,929	5,667	11,596
2008年	11月11日	6,017	5,744	11,761
2009年	11月10日	5,865	5,613	11,478
2010年	11月09日	5,931	5,726	11,657
2011年	11月08日	6,154	5,925	12,079
2012年	11月13日	5,653	5,436	11,089
2013年	11月19日	5,681	5,468	11,149
2014年	11月11日	5,635	5,397	11,032
2015年	11月17日	5,635	5,446	11,081
2016年	11月08日	5,677	5,405	11,082
2017年	11月14日	5,637	5,343	10,980
2018年	11月13日	5,729	5,462	11,191

駅周辺

建設中の当地付近からは古墳時代の遺構が発掘され、長原古墳群と名付けられた。線路・駅施設は遺構を避けるように建設された。

学校

• 大阪府立長吉高等学校
• 大阪市立長吉中学校
• 大阪市立長吉西中学校
• 大阪市立長原小学校
• 大阪市立長吉東小学校
• 大阪市立長吉南小学校
• 大阪府立平野支援学校

その他

• 志紀長吉神社
• 大阪市立クラフトパーク
• 大阪市営長吉長原住宅
• 近畿自動車道 長原インターチェンジ
• 大阪府道2号大阪中央環状線
• 駐輪場 - 2012年4月16日より有料化された。

隣の駅

大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)

谷町線

出戸駅 (T34) - 長原駅 (T35) - 八尾南駅 (T36)

• ( ) 内は駅番号を示す。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 長原駅 (東京都) - 東京都にある東京急行電鉄池上線の駅

外部リンク

• 長原駅 - Osaka Metro