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「井高野駅」の版間の差分

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|[[File:Osaka Metro Imazatosuji line symbol.svg|15px|I]] 今里筋線
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|[[太子橋今市駅|太子橋今市]]・[[蒲生四丁目駅|蒲生四丁目]]・[[緑橋駅|緑橋]]・[[今里駅 (大阪市高速電気軌道)|今里]]方面
|[[太子橋今市駅|太子橋今市]]・[[蒲生四丁目駅|蒲生四丁目]]・[[緑橋駅|緑橋]]・[[今里駅 (Osaka Metro)|今里]]方面
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*日中は基本的に1番線から発車する。
*日中は基本的に1番線から発車する。

2020年3月23日 (月) 16:46時点における版

井高野駅
2号出入口
いたかの
Itakano
(0.9 km) 瑞光四丁目 I12
地図
所在地 大阪市東淀川区北江口4丁目20-3
北緯34度45分36.6秒 東経135度32分50.47秒 / 北緯34.760167度 東経135.5473528度 / 34.760167; 135.5473528座標: 北緯34度45分36.6秒 東経135度32分50.47秒 / 北緯34.760167度 東経135.5473528度 / 34.760167; 135.5473528
駅番号  I11 
所属事業者 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
所属路線 今里筋線
キロ程 0.0 km(井高野起点)
駅構造 地下駅
ホーム 1面2線 ホームドア有り
乗車人員
-統計年度-
3,520人/日(降車客含まず)
-2018年-
乗降人員
-統計年度-
6,916人/日
-2018年-
開業年月日 2006年平成18年)12月24日
テンプレートを表示

配線図
ENDEa ENDEa
STR+BSl STR+BSr
STR+BSr
STR+BSl
KRWgl+l KRWgr+r
STRg STRf

瑞光四丁目駅

プラットホーム

井高野駅(いたかのえき)は、大阪府大阪市東淀川区北江口三丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 今里筋線の駅。駅番号はI11。大阪市最北端の駅であるとともにOsaka Metroの駅の中で最北に位置する(江坂駅より、わずかに緯度が高い)。

歴史

駅構造

島式ホーム1面2線の地下駅可動式ホーム柵が設置されている。改札口は1ヶ所のみ。

当駅は、清水管区駅に所属しており、駅長が配置され、当駅、瑞光四丁目駅だいどう豊里駅および太子橋今市駅を管轄している。

のりば

番線 路線 行先
1・2 I 今里筋線 太子橋今市蒲生四丁目緑橋今里方面
  • 日中は基本的に1番線から発車する。

利用状況

2018年11月13日の1日乗降人員6,916人(乗車人員:3,520人、降車人員:3,396人)である[1]

年度別利用状況(大阪府統計年鑑より)
年度 調査日 乗車人員 降車人員 乗降人員
2007年(平成19年) 11月13日 2,081 2,016 4,097
2008年(平成20年) 11月11日 2,340 2,250 4,590
2009年(平成21年) 11月10日 2,452 2,388 4,840
2010年(平成22年) 11月09日 2,693 2,590 5,283
2011年(平成23年) 11月08日 2,842 2,788 5,630
2012年(平成24年) 11月13日 3,022 2,973 5,995
2013年(平成25年) 11月19日 3,103 2,987 6,090
2014年(平成26年) 11月11日 3,249 3,150 6,399
2015年(平成27年) 11月17日 3,476 3,399 6,875
2016年(平成28年) 11月08日 3,423 3,360 6,783
2017年(平成29年) 11月14日 3,622 3,509 7,131
2018年(平成30年) 11月13日 3,520 3,396 6,916

駅周辺

井高野駅周辺の団地

付近は市営住宅などの団地が多い。

バス

大阪シティバス

地下鉄井高野停留所

駅開業に伴い開業後の1月8日に停留所を新設。

現在、付近を走る阪急バス吹田摂津線の乗り入れ予定はない。

北江口住宅前(地下鉄井高野)(井高野郵便局)停留所(徒歩3分)

駅開業前から設置されている停留所。開業に伴い「地下鉄井高野」の副名称が付いた。
阪急バス吹田摂津線の北江口住宅前バス停とは別で南0.56km離れている。(駅より南0.43km)

延伸案

当駅からの延伸案がされているが、実現の見通しは立っていない。

隣の駅

大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
I 今里筋線
井高野駅 (I11) - 瑞光四丁目駅 (I12)
  • ( ) 内は駅番号を示す。

脚注

外部リンク