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2021年8月8日 (日) 14:46時点における版

龍井駅
駅舎
龍井
ロンジン
Longjing
沙鹿 (4.6 km)
(5.0 km) 大肚
地図
所在地 台湾台中市龍井区龍泉里龍新路1号
北緯24度11分51.2秒 東経120度32分36.0秒 / 北緯24.197556度 東経120.543333度 / 24.197556; 120.543333
駅番号 132
所属事業者 台湾鉄路管理局
等級 三等駅
所属路線 海岸線(海線)
キロ程 73.1*km(竹南起点)
198.5 km(基隆起点)
電報略号 ㄌㄐ
駅構造 地上駅
ホーム 島式 1面2線
乗車人員
-統計年度-
#利用状況節参照
-人/日(降車客含まず)
乗降人員
-統計年度-
#利用状況節参照
-人/日
開業年月日 1920年12月25日
テンプレートを表示
龍井駅
各種表記
繁体字 龍井車站
簡体字 龙井车站
拼音 Lóngjĭng Chēzhàn
通用拼音 Lóngjĭng Chējhàn
注音符号 ㄌㄨㄥˊ ㄐㄧㄥˇ ㄔㄜ ㄓㄢˋ
発音: ロンジン チャーヂャン
台湾語白話字 Liông-chéⁿ Chhia-thâu(車頭)
客家語白話字: Liùng-chiáng Chhâ-theù(車頭)
日本語漢音読み りゅうせいえき
日本語慣用読み たついえき(たつゐ[1]
英文 Longjing Station
テンプレートを表示

龍井駅(りゅうせいえき)は、台湾台中市龍井区にある、台湾鉄路管理局海岸線

歴史

駅構造

利用状況

年別利用者数推移
-2000年
年間 1日平均
乗車 下車 乗降車計 出典 乗車 乗降車
1946 104,814 96,908 201,722 [3] 287 553
1956 172,560 164,221 336,781 [4] 471 920
1961 53,236 40,024 93,260 146 256
1966 256,387 248,512 504,899 702 1,383
1971 28,727 25,067 53,794 79 147
1976 14,398 9,711 24,109 [5] 39 66
1977 7,328 4,189 11,517 [6] 20 32
1981 44,610 42,119 86,729 [5] 122 238
1982 36,365 32,787 69,152 [6] 100 189
1986 26,101 21,989 48,090 [5] 72 132
1987 24,507 17,679 42,186 [6] 67 116
1991 18,373 13,784 32,157 [5] 50 88
1992 17,696 12,995 30,691 [6] 48 84
1997 42,543 30,928 73,471 [6] 117 201
2001年-
年間 1日平均
乗車 下車 乗降車計 出典 乗車 乗降車
2001 64,960 58,142 123,102 [7] 178 337
2002 68,261 67,356 135,617 187 372
2003 72,235 69,008 141,243 198 387
2004 74,494 73,277 147,771 204 404
2005 81,625 78,942 160,567 224 440
2010 151,417 152,945 304,362 [8] 415 834
2011 168,356 175,373 343,729 [9] 461 942
2012 168,101 170,855 338,956 [10] 459 926
2013 168,366 169,062 337,428 [11] 461 924
2014 159,850 163,449 323,299 [12] 438 886
2015 156,432 157,669 314,101 [13] 429 861
2016 151,610 148,683 300,293 [14] 414 820
2017 153,302 150,560 303,862 [15] 420 832
2018 155,699 150,493 306,192 [16] 427 839
2019 151,004 147,167 298,171 [17] 414 817

駅周辺

貨物取扱

1976年台中港が開港し、同港の石炭ふ頭に陸揚げされる輸入石炭の発送が当駅から行われることとなった[18]。当駅から西部幹線を経由し、台湾北部の火力発電所へ向けて多数の運炭列車が運行されてきたが、2000年代以降火力発電所の一部は改修のため運転を長期間休止しており、輸送量は減少している。

隣の駅

台湾鉄路管理局
海岸線(海線)
区間快車
通過
区間車
沙鹿駅 - 龍井駅 - 大肚駅

脚注

註釈

出典

  1. ^ 鉄道省 (1937-11-30). 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在. 国立国会図書館. p. 519. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1207554/286 
  2. ^ 台湾総督府 (1920-12-10). “台湾総督府告示第213号”. 官報. 1921年04月09日 (第2604号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 275. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2954719/6  国立国会図書館
  3. ^ 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 (1947). 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度 (Report). 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. p. 28. {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明) 国家図書館
  4. ^ 林世珍;陳光華;鄭榮松 (1989). 臺中縣志卷四 經濟志 第二冊(水產篇、畜產篇、工業篇、交通篇). 臺中縣政府. pp. 405-408. https://tm.ncl.edu.tw/article?u=006_001_0000304925 
  5. ^ a b c d 王仲孚 (1994年1月). 沙鹿鎮志. 臺中縣沙鹿鎮公所. p. 570. ISBN 9570032421. https://tm.ncl.edu.tw/article?u=006_104_000235 
  6. ^ a b c d e 張勝彥 (2010年10月). 臺中縣志(續修)經濟志. 臺中縣政府. pp. 634-638. ISBN 978-986-02-5144-9. https://tm.ncl.edu.tw/article?u=006_103_000074 
  7. ^ 臺中市政府 (2014). 變更台中港特定區計畫(第三次通盤 檢討)(第一階段)(經內政部都市計畫 委員會第 831 次會議審決部分)書 (PDF) (Report). 臺中市政府都市發展局. pp. (4-70)-(4-71). 2020年3月8日閲覧 {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明)
  8. ^ 99年報 各站客貨運起訖量”. 2011年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
  9. ^ 100年報 各站客貨運起訖量”. 2012年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
  10. ^ 101年報 各站客貨運起訖量”. 2013年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
  11. ^ 102年報 各站客貨運起訖量”. 2014年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
  12. ^ 103年報 各站客貨運起訖量”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
  13. ^ 104年報 各站客貨運起訖量”. 2016年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
  14. ^ 105年報 各站客貨運起訖量”. 2017年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
  15. ^ 106年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。
  16. ^ 107年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。
  17. ^ 108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。
  18. ^ 徳田耕一『台湾の鉄道 麗しの島の浪漫鉄道』JTB日本交通公社出版事務局、1996年、p.116-118

外部リンク

台湾鉄路管理局