Slips~jawikiの投稿記録

2007年12月12日 (水)

• 15:082007年12月12日 (水) 15:08 差分 履歴 +185 ノート:ボーイング747-8 編集の要約なし
• 15:072007年12月12日 (水) 15:07 差分 履歴 −1,915 ボーイング747-8 ノートでの提案に異議がないようでしたので、削除しました。

2007年4月15日 (日)

• 03:362007年4月15日 (日) 03:36 差分 履歴 +185 日本航空 →「'''The Arc of the Sun'''（太陽のアーク）」
• 03:242007年4月15日 (日) 03:24 差分 履歴 +495 ノート:日本航空/過去ログ1 政府専用機について

2007年1月31日 (水)

• 13:152007年1月31日 (水) 13:15 差分 履歴 +803 ノート:三菱自動車工業 →悪徳三菱自動車工業は法人抹消すべき
• 13:082007年1月31日 (水) 13:08 差分 履歴 +619 ノート:ボーイング747-8 →この記事は何でしょう

2006年7月16日 (日)

• 14:482006年7月16日 (日) 14:48 差分 履歴 +291 中部国際空港/log20230528 →商業施設
• 14:402006年7月16日 (日) 14:40 差分 履歴 +768 中部国際空港/log20230528 →今後の整備計画
• 14:322006年7月16日 (日) 14:32 差分 履歴 +125 中部国際空港/log20230528 →旅客施設

2006年7月11日 (火)

• 13:542006年7月11日 (火) 13:54 差分 履歴 −50 KLMオランダ航空 →概要
• 13:542006年7月11日 (火) 13:54 差分 履歴 +265 ノート:KLMオランダ航空 編集の要約なし 最新

2006年7月2日 (日)

• 15:242006年7月2日 (日) 15:24 差分 履歴 +392 N ノート:KLMオランダ航空 編集の要約なし
• 15:182006年7月2日 (日) 15:18 差分 履歴 +480 ノート:三菱重工業 →関連項目における[[三菱リコール隠し]]掲載

2006年5月23日 (火)

• 12:552006年5月23日 (火) 12:55 差分 履歴 +457 Wikipedia:コメント依頼/so-netユーザ →中立性についての補足
• 12:392006年5月23日 (火) 12:39 差分 履歴 +580 Wikipedia:コメント依頼/so-netユーザ →販売減少傾向の記載に関して

2006年5月21日 (日)

• 03:242006年5月21日 (日) 03:24 差分 履歴 0 Wikipedia:コメント依頼/so-netユーザ →中立性についての補足
• 03:232006年5月21日 (日) 03:23 差分 履歴 +828 Wikipedia:コメント依頼/so-netユーザ →重要ファイルの削除について
• 03:172006年5月21日 (日) 03:17 差分 履歴 +1,188 Wikipedia:コメント依頼/so-netユーザ →外部リンクにおける自販連公式HPの掲載に関して
• 03:022006年5月21日 (日) 03:02 差分 履歴 +679 Wikipedia:コメント依頼/so-netユーザ →外部リンクにおける自販連公式HPの掲載に関して

2006年5月20日 (土)

• 17:092006年5月20日 (土) 17:09 差分 履歴 −143 KLMオランダ航空 →概要: 些細な人事関係の記述は不必要でしょう
• 16:192006年5月20日 (土) 16:19 差分 履歴 +1,236 Wikipedia:コメント依頼/so-netユーザ →外部リンクにおける自販連公式HPの掲載に関して
• 15:592006年5月20日 (土) 15:59 差分 履歴 +910 Wikipedia:コメント依頼/so-netユーザ →中立性についての補足
• 15:492006年5月20日 (土) 15:49 差分 履歴 +565 Wikipedia:コメント依頼/so-netユーザ →中立性についての補足
• 02:212006年5月20日 (土) 02:21 差分 履歴 +262 ノート:トヨタ自動車 →製販の合併？
• 02:182006年5月20日 (土) 02:18 差分 履歴 −334 トヨタ自動車/log20240416 →「販売のトヨタ」: 製販の合併は「沿革」に記載済み
• 02:052006年5月20日 (土) 02:05 差分 履歴 +1,303 Wikipedia:コメント依頼/so-netユーザ →中立性についての補足
• 01:592006年5月20日 (土) 01:59 差分 履歴 −327 Wikipedia:コメント依頼/so-netユーザ →販売減少傾向の記載に関して
• 01:542006年5月20日 (土) 01:54 差分 履歴 +747 Wikipedia:コメント依頼/so-netユーザ 編集の要約なし
• 01:462006年5月20日 (土) 01:46 差分 履歴 +890 Wikipedia:コメント依頼/so-netユーザ →販売減少傾向の記載に関して

2006年5月18日 (木)

• 23:002006年5月18日 (木) 23:00 差分 履歴 +749 Wikipedia:コメント依頼/so-netユーザ →販売減少傾向の記載に関して
• 14:442006年5月18日 (木) 14:44 差分 履歴 −27 中部国際空港/log20230528 もう工事が始まってますので修正しました。
• 14:192006年5月18日 (木) 14:19 差分 履歴 +327 Wikipedia:コメント依頼/so-netユーザ →中立性についての補足
• 14:072006年5月18日 (木) 14:07 差分 履歴 +1,251 Wikipedia:コメント依頼/so-netユーザ →販売減少傾向の記載に関して

2006年5月17日 (水)

• 14:032006年5月17日 (水) 14:03 差分 履歴 −129 コンコルド ７０年代に情報化社会は…。JALは社史を元に修正しました。
• 13:232006年5月17日 (水) 13:23 差分 履歴 +589 Wikipedia:コメント依頼/so-netユーザ 編集の要約なし
• 13:142006年5月17日 (水) 13:14 差分 履歴 +712 Wikipedia:コメント依頼/so-netユーザ →中立性についての補足

2006年5月16日 (火)

• 16:272006年5月16日 (火) 16:27 差分 履歴 +312 ノースウエスト航空 →概要
• 16:152006年5月16日 (火) 16:15 差分 履歴 −67 m ノースウエスト航空 転職の珍しくない外国航空会社で些細な人事の話はいらないでしょう
• 14:342006年5月16日 (火) 14:34 差分 履歴 +217 ノート:世界に一つだけの花 編集の要約なし
• 13:522006年5月16日 (火) 13:52 差分 履歴 +337 ノート:トヨタ自動車 編集の要約なし
• 13:382006年5月16日 (火) 13:38 差分 履歴 +1,312 Wikipedia:コメント依頼/so-netユーザ →中立性についての補足
• 13:152006年5月16日 (火) 13:15 差分 履歴 +188 Wikipedia:コメント依頼/so-netユーザ →販売減少傾向の記載に関して

2006年5月13日 (土)

• 12:532006年5月13日 (土) 12:53 差分 履歴 +1,249 Wikipedia:コメント依頼/so-netユーザ →販売減少傾向の記載に関して

2006年4月19日 (水)

• 16:122006年4月19日 (水) 16:12 差分 履歴 +559 ノート:三菱自動車工業 編集の要約なし

2006年2月23日 (木)

• 13:492006年2月23日 (木) 13:49 差分 履歴 +499 ノート:三菱自動車工業 編集の要約なし
• 13:422006年2月23日 (木) 13:42 差分 履歴 +2 ノート:三菱自動車工業 編集の要約なし

2006年2月22日 (水)

• 11:422006年2月22日 (水) 11:42 差分 履歴 +77 中部国際空港/log20230528 →貨物便
• 11:352006年2月22日 (水) 11:35 差分 履歴 −226 三菱自動車工業 →現行車種
• 11:352006年2月22日 (水) 11:35 差分 履歴 −818 三菱自動車工業 →通称・ロゴの表記
• 11:342006年2月22日 (水) 11:34 差分 履歴 +309 ノート:三菱自動車工業 編集の要約なし