関連ページの更新状況
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略語のリスト:
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- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
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- 一時的にウォッチしているページ
2024年6月1日 (土)
- 差分履歴 日産・スカイラインGT-R 04:27 −255 153.201.23.227 会話 タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 日産・スカイラインターボC 03:20 +23 コロボ 会話 投稿記録 (→外部リンク)
2024年5月31日 (金)
- 差分履歴 日産・サクラ 21:21 +1,678 リリエル 会話 投稿記録 (→初代 B6AW(KE0)型(2022年 - ))
- 差分履歴 日産・VQエンジン 19:21 +87 118.238.226.34 会話 (→概要) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日産・VGエンジン 19:18 +328 118.238.226.34 会話 (→概要) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日産・L型エンジン 18:59 +62 118.238.226.34 会話 (→概要) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日産・VGエンジン 18:53 +198 118.238.226.34 会話 タグ: ビジュアルエディター Edit Check (references) activated 編集チェック(出典)を却下(その他)
- 差分履歴 トヨタ・コロナ 17:54 −8 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 トヨタ・コロナ 17:53 +49 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 トヨタ・コロナ 17:52 −154 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 クロスオーバーSUV 13:48 −15 SF-R 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 日産・アルメーラ 13:40 +1,666 STBi+27 会話 投稿記録 (4代目を加筆)
- 差分履歴 m 日本 13:32 +9 Willianmacc 会話 投稿記録
- 差分履歴 長野県 07:02 −3 Lutair 会話 投稿記録 (→概要: 一部出典を注釈に移動)
- 差分履歴 シボレー・コルベット 03:39 −133 MJ6feet6 会話 投稿記録
- 差分履歴 シボレー・コルベット 03:35 −10 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→4代目 C4型(1983年11月–1996年))
- 差分履歴 シボレー・コルベット 03:32 −200 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→2代目 C2型(1963年–1967年))
- 差分履歴 シボレー・コルベット 03:28 −223 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→初代 C1型(1954年–1962年))
- 差分履歴 2006年 00:19 0 Ishipon 会話 投稿記録 (→5月) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年5月30日 (木)
- 差分履歴 m Wikipedia:信頼できる情報源 18:58 +24 Tarkoekoe 会話 投稿記録 (→優れた情報源を見つけるには、いくらか手間がいるかもしれない: 旧い記述の情報を更新)
- 差分履歴 m マツダ 09:17 +150 Nnh 会話 投稿記録 (フォード (会話) による版を Gungun01 による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し
- 差分履歴 マツダ 09:15 −150 フォード 会話 投稿記録 (→レース車両) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 m パワーステアリング 09:13 +71 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 (フォード (会話) による版を Anakabot による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 パワーステアリング 09:09 −71 フォード 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 スバル・レガシィ 07:46 +824 Y-u6922 会話 投稿記録 (→年表)
- 差分履歴 スバル・レガシィ 07:20 +22 Y-u6922 会話 投稿記録 (→4代目 BL/BP系(2003年-2009年))
- 差分履歴 貨物自動車 06:57 +209 0211 SKDGAKUCHO 会話 投稿記録 (→概要: イギリス英語の呼称「ローリー(lorry)」も平気)
- 差分履歴 インフィニティ・Q45 04:20 +57 Lightcoach 会話 投稿記録 (→関連項目)
- 差分履歴 日産・サニー店 04:18 −45 Lightcoach 会話 投稿記録 (→日産サニー高知販売のみ販売)
- 差分履歴 日産・サニー店 04:18 +971 Lightcoach 会話 投稿記録 (→取扱車種)
2024年5月29日 (水)
- 差分履歴 茨城県警察 15:44 +183 60.111.101.218 会話 (→本部組織) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 12:19 −30 伊藤太郎 会話 投稿記録 (→諜報・情報機関: WP:IUP)
- 差分履歴 プジョー 09:05 +6 Fma12 会話 投稿記録 (logo updated)
- 差分履歴 日本 08:58 +399 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: 私自身が加えたコメントアウトを除去し、{{subst:外部リンクの方針参照}}を追加しました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本 08:42 +2 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: 修正。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本 08:38 +9 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: 修正。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本 08:35 +3 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: 修正しました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 カルロス・ゴーン 08:17 +432 2400:4051:8584:cc00:18f0:a919:a1fd:9a3d 会話 (→実業家として) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 日本 08:17 +130 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: <!-- お願い (Wikipedia:外部リンク) 基本的な考え方 5. 外部リンクは最小限度にとどめること。 --> を加筆しました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 電気自動車 06:02 −314 Subaroop 会話 投稿記録 (→電気自動車が自動車産業にもたらす変化)
- 差分履歴 パワーウィンドウ 04:53 +228 リニモ1号 会話 投稿記録 (→自動車) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 保護記録 00:55 えのきだたもつ 会話 投稿記録 が トミカ の保護設定を変更しました [編集=拡張承認された利用者と管理者に許可] (期限 2024年11月29日 (金) 00:55) [移動=拡張承認された利用者と管理者に許可] (期限 2024年11月29日 (金) 00:55) (WP:VIP#プラプラレールによる半保護突破確認。拡張半保護へ移行。期間再設定。) (履歴) タグ: 一括保護
- 差分履歴 m トミー (企業) 00:55 +27 えのきだたもつ 会話 投稿記録 ({{pp-vandalism|small=yes}}) タグ: 一括保護 手動差し戻し
- 保護記録 00:55 えのきだたもつ 会話 投稿記録 が トミー (企業) を保護しました [編集=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2024年11月29日 (金) 00:55) [移動=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2024年11月29日 (金) 00:55) (WP:VIP#プラプラレール) (履歴) タグ: 一括保護
- 差分履歴 日産・インテリジェントモビリティ 00:23 +39 2405:1201:d180:300:dcbf:a757:106:c9fe 会話 (→e-POWER)
2024年5月28日 (火)
- 差分履歴 日本 23:09 +477 Ktjava 会話 投稿記録 (→人口面) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 22:56 +552 Ktjava 会話 投稿記録 (→人口面) タグ: ビジュアルエディター 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 日本 22:18 +408 Ktjava 会話 投稿記録 (→人口面) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 トミカ 20:56 +212 キュアサマー 会話 投稿記録 (サステナ車輛 (会話)さんによる1版を差し戻し: WP:VIP#プラプラレールまたは模倣 (Twinkle使用)) タグ: 取り消し モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 トミー (企業) 20:52 +258 キュアサマー 会話 投稿記録 (サステナ車輛 (会話)さんによる1版を差し戻し: WP:VIP#プラプラレール (Twinkle使用)) タグ: 取り消し 差し戻し済み モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集