竹田駅 (屏東県)
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竹田駅 | |
---|---|
新駅舎 | |
竹田 チューティエン Zhutian | |
◄西勢 (3.7 km) (4.0 km) 潮州► | |
所在地 | 台湾屏東県竹田郷履豊村豊明路27号之1 |
所属事業者 | 台湾鉄路管理局 |
等級 | 簡易駅 |
駅コード |
5040[1] (旧)194[2] |
所属路線 | ■屏東線 |
キロ程 | 32.0 km(高雄起点) |
電報略号 | ㄓㄨ |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 相対式 2面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日(降車客含まず) |
乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日 |
開業年月日 | 1919年11月16日 |
竹田駅 | |
---|---|
各種表記 | |
繁体字: | 竹田車站 |
簡体字: | 竹田车站 |
拼音: | Zhútián Chēzhàn |
通用拼音: | Jhútián Chējhàn |
注音符号: | ㄓㄨˊ ㄊㄧㄢˊ ㄔㄜ ㄓㄢˋ |
発音: | チューティエン チャーヂャン |
台湾語白話字: | Tek-chân Chhia-thâu(車頭) |
客家語白話字: | Chuk-thièn Chhâ-theù(車頭) |
日本語漢音読み: | ちくでんえき |
日本語慣用読み: | たけだえき |
英文: | Zhutian Station |
旧竹田駅 | |
---|---|
中華民国 文化資産 | |
登録名称 | 竹田車站 |
等級 | 歴史建築 |
文化資産登録 公告時期 | 2019年10月2日[3] |
位置 | 中華民国(台湾) 屏東県竹田郷豊田路41 |
建設年代 | 1938年 |
竹田駅(たけだえき)は、台湾屏東県竹田郷にある台湾鉄路管理局屏東線の駅。
当駅と三塊厝駅は屏東線に残る日本統治時代に建設された駅舎の一つであり、有名な観光地になっている。駅前は「竹田驛園」という公園がある。
歴史
[編集]- 1919年11月16日 - 台湾総督府鉄道の頓物停車場(とんぶつ-)として開業。当時は終着駅であった[4]。
- 1920年
- 2013年6月25日 - 単線のまま高架駅化[7]。
- 2015年8月23日 - 電化および高架化事業完成[8]。
- 2019年10月2日 - 旧木造駅舎が県の文化遺産(歴史建築)に登録[3]。
駅構造
[編集]-
地上時代のホーム(2007年)
-
高架ホーム
利用状況
[編集]年別利用推移は以下のとおり。
-2000年 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
乗車 | 下車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降計 | |
1946 | 89,350 | 61,286 | 150,636 | [9] | 245 | 413 |
1975 | 156,609 | 92,105 | 248,714 | [10] | 429 | 681 |
1976 | 150,863 | 88,782 | 239,645 | [11] | 412 | 655 |
1977 | 132,741 | 78,021 | 210,762 | [12] | 364 | 577 |
1978 | 資料なし | |||||
1979 | ||||||
1980 | 188,302 | 169,979 | 358,281 | [13] | 514 | 979 |
1981 | 168,834 | 133,808 | 302,642 | [14] | 463 | 829 |
1982 | 185,381 | 127,879 | 313,260 | [15] | 508 | 858 |
1983 | 158,401 | 95,566 | 253,967 | [16] | 434 | 696 |
1984 | 141,092 | 81,279 | 222,371 | [17] | 385 | 608 |
1985 | 135,209 | 105,282 | 240,491 | [18] | 370 | 659 |
1986 | 107,632 | 100,277 | 207,909 | [19] | 295 | 570 |
1987 | 92,487 | 69,249 | 161,736 | [20] | 253 | 443 |
1988 | 83,938 | 63,921 | 147,859 | [21] | 229 | 404 |
1989 | 77,433 | 56,798 | 134,231 | [22] | 212 | 368 |
1990 | 79,393 | 60,018 | 139,411 | [23] | 218 | 382 |
1991 | 76,749 | 52,739 | 129,488 | [24] | 210 | 355 |
1992 | 67,135 | 26,808 | 93,943 | [25] | 183 | 257 |
1993 | 56,089 | 60,374 | 116,463 | [26] | 154 | 319 |
1994 | 58,742 | 65,298 | 124,040 | [27] | 161 | 340 |
1995 | 63,680 | 69,754 | 133,434 | [28] | 174 | 366 |
1996 | 62,307 | 61,841 | 124,148 | [29] | 170 | 339 |
1997 | 64,714 | 64,639 | 129,353 | [30] | 177 | 354 |
1998 | 62,078 | 60,190 | 122,268 | [31] | 170 | 335 |
1999 | 70,794 | 63,867 | 134,661 | [32] | 194 | 369 |
2000 | 52,391 | 70,373 | 122,764 | [33] | 143 | 335 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
乗車 | 下車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降計 | |
2002 | 75,225 | 88,212 | 163,437 | [34] | 206 | 448 |
2003 | 68,170 | 77,629 | 145,799 | [35] | 187 | 399 |
2004 | 57,080 | 65,382 | 122,462 | [36] | 156 | 335 |
2005 | 54,650 | 62,555 | 117,205 | [37] | 150 | 321 |
2010 | 59,857 | 61,504 | 121,361 | [38] | 164 | 332 |
2011 | 59,232 | 61,410 | 120,642 | [39] | 162 | 331 |
2012 | 58,692 | 61,169 | 119,861 | [40] | 160 | 327 |
2013 | 57,439 | 59,533 | 116,972 | [41] | 157 | 320 |
2014 | 53,244 | 56,000 | 109,244 | [42] | 146 | 299 |
2015 | 61,369 | 61,511 | 122,880 | [43] | 168 | 337 |
2016 | 82,188 | 82,882 | 165,070 | [44] | 225 | 451 |
2017 | 88,413 | 89,567 | 177,980 | [45] | 242 | 488 |
2018 | 110,946 | 112,651 | 223,597 | [46] | 304 | 613 |
2019 | 122,032 | 124,439 | 246,471 | [47] | 334 | 675 |
2020 | 103,203 | 104,935 | 208,138 | [48] | 282 | 569 |
2021 | 75,889 | 77,900 | 153,789 | [49] | 208 | 421 |
駅周辺
[編集]- 竹田郷公所
- 竹田驛園
- 池上一郎博士文庫
-
池上一郎博士文庫
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ "車站基本資料集". 台湾鉄路管理局. 2021年6月27日. 2022年4月13日閲覧。
- ^ 台湾鉄路管理局. "車站基本資料集". 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月25日閲覧。
- ^ a b "竹田車站". 文化部文化資産局国家文化資産網. 2020年5月1日閲覧。
- ^ 台湾総督府 (1919年11月6日). "台湾総督府告示第150号". 官報. 1920年01月22日 (第2238号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 389.
大正八年十一月十六日ヨリ阿緱頓物間鐵道運輸營業ヲ開始ス其ノ停車場名竝哩程左ノ通
国立国会図書館 - ^ 台湾総督府 (1920年2月18日). "台湾総督府告示第23号". 官報. 1920年03月03日 (第2272号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 62.
大正九年二月二十二日ヨリ頓物潮州間鐵道運輸營業ヲ開始ス 其ノ停車場名竝哩程左ノ通
国立国会図書館 - ^ 台湾総督府 (1920年9月17日). "台湾総督府告示第152号". 官報. 1921年01月19日 (第2537号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 322.
大正九年十月一日ヨリ停車場ノ名稱中左ノ通改稱ス
国立国会図書館 - ^ “屏東鐵路百年大事 屏潮線高架化 通車”. 自由時報. (2013年6月26日)
- ^ “屏潮鐵路高架化通車 屏東新站今啟用”. 公共電視台 (Youtube). (2015年8月23日)
- ^ 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 (Report). 國家圖書館 臺灣記憶. 1947年5月. p. 28.
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- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1997年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國85年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 64–75.
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- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1999年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國87年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 64–75.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (2000年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國88年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 64–75.
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- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (2003年6月). 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運起訖量=Volume of Passenger & Freight Traffic (Report) (中華民國91年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 74–75.
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- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (2006年4月). 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運起訖量=Volume of Passenger & Freight Traffic (Report) (中華民國94年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 70–71.
- ^ "99年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2011年12月29日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ "100年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2012年6月16日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ "101年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2013年6月2日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ "102年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2014年5月14日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ "103年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2015年9月24日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ "104年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2016年7月5日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ "105年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2017年8月19日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ "106年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。
- ^ "107年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。
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- ^ "營運 Business and Transportation 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2020- (Report) (中華民國109年 ed.). 臺灣鐵路管理局. 2021年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月21日閲覧。
- ^ "表11 各站客貨運起訖量". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國110年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. 2022年4月. 2022年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。