船越駅
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船越駅 | |
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駅舎(2014年4月) | |
ふなこし Funakoshi | |
◄天王 (1.7 km) (4.0 km) 脇本► | |
所在地 | 秋田県男鹿市船越字狐森52 |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■男鹿線 |
キロ程 |
14.9 km(追分起点) 秋田から27.9 km |
電報略号 | フナ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
乗車人員 -統計年度- |
486人/日(降車客含まず) -2020年- |
開業年月日 | 1914年(大正3年)11月8日[1] |
備考 | 無人駅 |
船越駅(ふなこしえき)は、秋田県男鹿市船越字狐森(きつねもり)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)男鹿線の駅である。
歴史[編集]
- 1914年(大正3年)11月8日:鉄道院船川軽便線(現・男鹿線)の駅として開設[1]。当時は南秋田郡船越町に所在。
- 1968年(昭和43年)4月1日:線路名称改定。船川線が男鹿線へ改称、同線の駅となる[1]。
- 1980年(昭和55年)3月21日:貨物取扱廃止[1]。
- 1983年(昭和58年):業務委託駅化[2]。
- 1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止[1]。
- 1986年(昭和61年)11月1日:簡易委託駅化[3][4]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[1]。
- 1997年(平成9年)12月:キヨスク営業終了[5]。
- 1999年(平成11年)3月12日:駅舎改築、使用開始。再度業務委託駅化[6]。
- 2022年(令和4年)3月12日:終日無人駅化。
- 2023年(令和5年)5月27日:ICカード「Suica」が利用可能となる[7][8]。
駅構造[編集]
単式ホーム1面1線を有する地上駅。以前は島式ホーム1面2線を有する交換可能駅であった[2]。簡易Suica改札機が設置されている[7]。
土崎駅管理の無人駅。2022年3月11日までは業務委託駅(JR東日本東北総合サービス受託)であった[9]。
利用状況[編集]
JR東日本によると、2000年度(平成12年度) - 2020年度(令和2年度)の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
乗車人員推移 | ||
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年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
2000年(平成12年) | 950 | [利用客数 1] |
2001年(平成13年) | 878 | [利用客数 2] |
2002年(平成14年) | 814 | [利用客数 3] |
2003年(平成15年) | 785 | [利用客数 4] |
2004年(平成16年) | 799 | [利用客数 5] |
2005年(平成17年) | 789 | [利用客数 6] |
2006年(平成18年) | 768 | [利用客数 7] |
2007年(平成19年) | 744 | [利用客数 8] |
2008年(平成20年) | 691 | [利用客数 9] |
2009年(平成21年) | 697 | [利用客数 10] |
2010年(平成22年) | 700 | [利用客数 11] |
2011年(平成23年) | 707 | [利用客数 12] |
2012年(平成24年) | 690 | [利用客数 13] |
2013年(平成25年) | 680 | [利用客数 14] |
2014年(平成26年) | 627 | [利用客数 15] |
2015年(平成27年) | 634 | [利用客数 16] |
2016年(平成28年) | 625 | [利用客数 17] |
2017年(平成29年) | 596 | [利用客数 18] |
2018年(平成30年) | 566 | [利用客数 19] |
2019年(令和元年) | 527 | [利用客数 20] |
2020年(令和 | 2年)486 | [利用客数 21] |
駅周辺[編集]
- 秋田県道159号船越停車場線
- 男鹿市役所船越出張所
- 船越郵便局
- 男鹿市立船越小学校
- 秋田県立男鹿工業高等学校
- サテライト男鹿(競輪場外車券売場)
- 秋田銀行船越支店
- 北都銀行船越支店
- 秋田信用金庫船越支店
- ケーズデンキ男鹿店(運営会社はデンコードー)
- スーパーセンターアマノ男鹿店
- 秋田なまはげ農業協同組合
- 百縁畑(農産物直売所)
- 男鹿支店船越出張所(店舗外ATM)
- ジェイエイ秋田葬祭センター レゼール男鹿
- NHK大潟ラジオ放送所
隣の駅[編集]
脚注[編集]
記事本文[編集]
- ^ a b c d e f 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、548頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b 小学館『国鉄全線各駅停車・3 奥羽・羽越40駅』83頁。
- ^ 「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について(旅客局)」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。
- ^ “22駅の業務近代化 秋鉄、11月から簡易委託へ”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1986年5月28日)
- ^ 平成10年1月30日朝日新聞朝刊秋田面
- ^ 『船越駅の駅舎改築完工 コンビニも入居 男鹿』平成11年3月13日秋田魁新報朝刊26面
- ^ a b 『2023年5月27日(土)北東北3エリアでSuicaがデビューします!』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道盛岡支社・秋田支社、2022年12月12日。 オリジナルの2022年12月12日時点におけるアーカイブ 。2022年12月12日閲覧。
- ^ 『北東北3県におけるSuicaご利用エリアの拡大について 〜2023年春以降、青森・岩手・秋田の各エリアでSuicaをご利用いただけるようになります〜』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2021年4月6日。 オリジナルの2021年4月6日時点におけるアーカイブ 。2021年4月6日閲覧。
- ^ JR東日本東北総合サービス株式会社が運営する受託駅一覧 - JR東日本東北総合サービス.2022年1月2日閲覧
利用状況[編集]
- ^ “各駅の乗車人員(2000年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2001年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2002年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2003年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2004年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2005年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2006年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2007年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2008年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2009年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2010年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2011年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2012年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2013年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2014年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2015年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2016年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2017年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2018年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2019年度)”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2020年度)”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月31日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 駅の情報(船越駅):JR東日本