若菜駅
（若菜辺駅から転送）
| 若菜駅 | |
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 駅跡に隣接する若菜駅前通り踏切 | |
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わかな Wakana | |
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◄夕製前 (0.3 km) (1.0 km) 営林署前► | |
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| 所在地 | 北海道夕張市若菜 |
| 所属事業者 | 夕張鉄道→北海道炭礦汽船 |
| 所属路線 | 夕張鉄道線 |
| キロ程 | 49.1 km（野幌起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1926年（大正15年）10月14日 |
| 廃止年月日 | 1978年（昭和53年）4月 |
| 備考 | 化成工業所専用鉄道の廃線に伴い廃駅 |
若菜駅（わかなえき）は、北海道夕張市若菜にあった夕張鉄道の駅（廃駅）である。夕張鉄道線の廃止に伴い1975年に廃止された。
付近の若菜市街には同社のバスターミナルがあり、市内各所へのバスが発着し、列車とバスの市内交通の結節点でもあった。また北炭化成工業所専用鉄道の接続駅でもあり、コークス製造時の副産物輸送のため、北炭所有のタンク車・タム3250形2両が常備駅として配置されていた。
歴史
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- 1926年（大正15年）10月14日：夕張鉄道線の開業に伴い、若菜辺駅として開業。
- 1934年（昭和9年）5月1日：化成工業所専用鉄道（当駅 - 化成工業所間0.9 km）開業。
- 1954年（昭和29年）1月16日：若菜駅に改称。
- 1971年（昭和46年）11月15日：旅客営業廃止。
- 1975年（昭和50年）4月1日：夕張鉄道線廃止。
- 1978年（昭和53年）4月：化成工業所専用鉄道廃止。
駅構造
[編集]単式ホーム1面1線の地上駅で、終日駅員が配置されていた。当駅には小野炭鉱の石炭積み込み設備があった。
駅周辺
[編集]駅跡
[編集]隣の駅
[編集]接続路線
[編集]脚注
[編集]- ^ 『私鉄要覧』昭和39年版、『北海道陸運要覧』1959年度
関連項目
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外部リンク
[編集]- 夕鉄バス - 夕張鉄道
- CGのSLで甦る炭轍と故郷夕張 - ウェイバックマシン（2006年5月22日アーカイブ分）
- 吉岡心平のホームページ→私有貨車研究所・形式順索引→タム3250形3318
- 轍楽之路⇒menu⇒別冊写真帳・三菱大夕張鉄道GALLERY⇒夕張鉄道
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