西一宮駅

西一宮駅
	駅舎（2010年3月）
	にしいちのみや; NISHI ICHINOMIYA;
	◄NH50 名鉄一宮 (0.7 km) (2.1 km) 開明 BS22►
所在地	愛知県一宮市天王一丁目3-1 北緯35度18分26.8秒東経136度47分32秒 / 北緯35.307444度東経136.79222度座標: 北緯35度18分26.8秒東経136度47分32秒 / 北緯35.307444度東経136.79222度
駅番号	BS 21
所属事業者	名古屋鉄道
所属路線	尾西線
キロ程	26.0 km（弥富起点）
駅構造	高架駅
ホーム	1面1線
乗降人員; -統計年度-	445人/日; -2021年-
開業年月日	1914年（大正3年）8月4日
備考	無人駅（管理駅：名鉄一宮駅）
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西一宮駅（にしいちのみやえき）は、愛知県一宮市天王一丁目にある、名古屋鉄道尾西線の駅である。駅番号はBS21。

歴史

88m^[5]（4両分）の単式1面1線ホームを持つ高架駅。ホームへの階段は玉ノ井方向のみ。

自動改札機、自動券売機もない無人駅であったが、2007年（平成19年）にトランパス対応工事が完成し駅集中管理システムが導入された。利用者が少ないため、エレベーターは設置されていない。

名古屋本線、JR 東海道本線の列車が走行する姿も見られる場所に設置されており、快晴ならば138タワーが見られる。

のりば
路線	方向	行先
BS 尾西線（名鉄一宮〜玉ノ井）^[6]	下り	玉ノ井ゆき^[7]
BS 尾西線（名鉄一宮〜玉ノ井）^[6]	上り	名鉄一宮ゆき^[7]

**西一宮駅構内配線略図**
← 玉ノ井方面		→ 名鉄一宮駅
凡例出典:^[8]

「移動等円滑化取組報告書」によると、2020年度の1日平均乗降人員は445人であった^[1]。
『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は348人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中268位、尾西線（22駅）中22位（最下位）であった^[9]。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は340人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中297位、尾西線（23駅）中22位であった^[10]。
『愛知統計年鑑』によると1日平均の乗車人員は2010年度は150人である。
近くの住民の大半が名鉄一宮駅（またはJR 尾張一宮駅）へ向かうため、尾西線の駅の中では五ノ三駅に次いで利用客が少ない。

名古屋鉄道

BS 尾西線（名鉄一宮〜玉ノ井）

名鉄一宮駅（NH50） - 西一宮駅（BS21） - 開明駅（BS22）

^ ^a ^b “令和3年度移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）” (PDF). 名古屋鉄道. 2023年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月6日閲覧。
^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、340頁。
^ 寺田裕一『改訂新版データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年、257頁。ISBN 978-4777013364。
^ 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、183頁。
^ 一宮市議会定例会、1999年9月9日
^ “各駅詳細情報”. 名古屋鉄道. 2021年10月7日閲覧。
^ ^a ^b “西一宮(BS21)(にしいちのみや) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月臨時増刊号「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道配線略図」
^ 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。
^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。